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2月底,科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(以下简称《重点专项方案》)结束征求意见。值得注意的是,此次《重点专项方案》首次提出对新能源汽车的12个模块进行链式扶持,特别是对“三纵三横”涉及的上游零部件企业和科研项目。
过去的马年,生产小型廉价纯动车的企业都面临一个共同的现象,上游的锂电池电池生产企业被猛增的订单惊到了。在众泰云100的上市现场,听到众泰长沙工厂总经理苏金河说出单季度数千台套的订单后,比克总经理张树全顿时惊呆了,要求必须与众泰签订具有法律效力的书面合同,因为他要专门增加一条新的电池生产线,这意味着不小的投资。
此前,大部分新能源汽车的上游零部件都是在配合整车企业“示范运营”,根本谈不上规模生产。而政府发放的新能源汽车补贴也大多落入整车企业腰包。而众所周知,新能源汽车的技术提升主要依赖于电池、电机与电控三大核心部件。上游零部件企业一没有规模化订单来摊薄成本,二难以获得政府补贴,日子过得相当窘迫。
今后新能源汽车零部件企业的尴尬局面将有望改变。《重点专项方案》一旦实施,我国汽车动力电池、驱动电机等上游零部件和科研项目将获得政策“红包”支持。
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,此次《重点专项方案》实施后,会有专项资金下发,这是近年来少有的对新能源汽车产业链条全面支持的政策,将对新能源汽车零部件水平提升推进作用。
精进电动创始人兼首席技术官蔡蔚博士向经济观察报记者透露,科技部正在起草十三五的国家科技重点项目,也包括对新能源汽车零部件项目的资金支持,预计企业年内就可以申报。
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北极星储能网获悉,2月17日,工信部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第391批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第七十批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十四批)予以公告。《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十
2月18日,从国网浙江电动汽车服务公司获悉,目前浙江已打造1315个“绿色充电桩”,累计投放绿色电量4037.2万千瓦时,40.71万辆新能源汽车使用了绿色电力。2024年,浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司共同制订了《浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案》,在杭州、湖州试点打造“绿色充电桩
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近日,又一投资近200亿的锂电池项目走上了“破产”的道路。纽约证券交易所上市电池公司FREYRBattery宣布,取消了在佐治亚州考维塔县建造一座价值26亿美元(约合人民币189亿元)的电池工厂的计划,该项目占地368英亩的场地被以5000万美元的价格出售给了未公开的一方。01中国龙头企业参与时间回溯至2023
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北极星储能网获悉,2月18日,广西南宁市青秀区2025年一季度重大项目开(竣)工活动在青秀区伶俐工业园举行。作为本次活动的核心亮点,广西弗迪电池三模块项目正式启动建设。项目由比亚迪股份有限公司投资建设,规划占地380亩,将建设现代化电池生产厂房及配套基础设施,重点布局两条动力电池生产线。项
1月国内动力电池产量、装机数据双双飘红,装机量同比增长20.1%至38.8GWh,多项锂电材料价格也迎来反弹,锂电需求端拐点似乎已然明确。年初之际,市场普遍展望全年,锂电需求是否已进入上行周期?要解答这一问题,不妨从两个维度切入。量化层面,市场机构对锂电行业未来市场规模和增速均给出乐观预测。G
·与北辰循环签署战略合作协议,共建青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系·北辰循环成为“西门子中国零碳先锋伙伴成员”西门子今天与北辰先进循环科技(青岛)有限公司(以下简称“北辰循环”)签署战略合作协议,双方将携手打造青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系样板工程,致力于建设零
伴随着动力电池退役量的增长,国内电池回收项目增多,2025年开年多个电池回收项目接连开工。其中,重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园,一期二标段于1月底开工,项目包含拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用,总投资达106亿元。1月8日,江永铝
北极星储能网获悉,近日,比亚迪首席技术官孙华军透露,公司已成功下线60Ah全固态电池,并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外,多家车企也已布局固态电池。东风汽车:在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万
2025年1月动力电池月度信息产量方面:1月,我国动力和其他电池合计产量为107.8GWh,环比下降13.4%,同比增长63.2%。销量方面:1月,我国动力和其他电池销量为80.4GWh,环比下降36.5%,同比增长40.8%。其中,动力电池销量为62.9GWh,占总销量78.3%,环比下降34.7%,同比增长24.6%;其他电池销量为17.5GW
北极星储能网获悉,2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025~2027年实现量产;第二代全固态电池将于2027~2030年实现量产;第三代全固态电池将于2030~2035年量产,具体技术路线图及时间节点
北极星储能网获悉,近日,河南信阳出台《信阳市进一步扩大新能源汽车推广应用工作指导方案》,积极推动载重在12吨以上的换电重型卡车应用。方案明确,到2025年底全市新增换电重卡360台以上,建设重型卡车换电站18座以上;到2026年底全市新增换电重卡620台以上,建设重型卡车换电站30座以上。同时,对购
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