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富士康将与腾讯、和谐汽车联手打造智能电动汽车
富士康将与腾讯、和谐汽车联手打造智能汽车。三方已于23日共同签订《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》,并将在河南郑州展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作,制造研发中国自己的“特斯拉”。
根据协议,三方将依靠腾讯在互联网行业领先的创意开放平台,搭配富士康高科技移动终端制造技术、创新整合设计能力、电池、电机、电控等关键电动车部件的研发生产制造技术与能力,借重和谐集团在高端汽车营销及服务领域的领先优势,共同提出可行的“互联网+智能电动车”商业模式。
腾讯、富士康及和谐三方共同发布新闻称,响应国家“互联网+”和新能源汽车战略,顺应全球汽车业“互联网、智能化”的发展趋势,三方将“软硬结合、虚实整合”组成联合专业工作团队,以各自在本领域的优势,探索“跨界合作”,共同进行崭新的商业模式与产品创新,改善环保生态体系与产业链,全方位研发新世代的网络智能电动车。
据了解,三家合作伙伴对进入电动车领域都有提前布局。腾讯是中国最大的互联网公司,去年5月通过入股四维图新布局车联网,战略投资易车网等等,储备了进入互联网汽车市场的战略资源;富士康是国际智能终端制造巨头,为电动车品牌“特斯拉”代工的配件达106个;总部位于郑州的和谐汽车是一家主营豪华汽车品牌的经销商集团,拥有劳斯莱斯、玛莎拉蒂等13个豪华车品牌的经销权。
“电改”聚焦
《电改意见》出台:国发改委体改司巡视员王强答记者问
《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》的出台意味着新一轮电力体制改革大幕拉开。为什么要进行这项改革?改革的重点在哪里?改革将带来哪些红利?近日国家发展改革委体改司巡视员王强答记者问。
记者:进一步深化电力体制改革的重大意义是什么?
王强:电力行业是关系国家能源安全、经济发展和社会稳定的基础产业。进一步深化电力体制改革,是贯彻落实国家全面深化改革战略部署的必然要求;是发挥市场配置资源的决定性作用、实现我国能源资源高效可靠配置的战略选择;是加快推进能源革命、构建有效竞争市场结构的客观要求。
记者:为什么说深化电力体制改革必须在充分考虑国情及发展阶段的基础上进行?
王强:纵观国际电力体制改革的历程,各国改革的模式、路径与本国的经济体制、能源资源禀赋、经济发展阶段、电力工业发展历程等密切相关,不存在某一固定模式。我国以公有制为主体的基本经济制度、能源资源与能源需求逆向分布的格局和经济社会较快发展等基本国情决定了我国电力体制改革不能简单照搬西方模式,只能从我国实际出发,探索出一条具有中国特色的改革发展道路。
记者:为什么说管住中间、放开两头是深化我国电力体制改革的合理选择?
王强:管住中间是指对具有自然垄断属性的输配电网环节加强政府监管、实行政府定价,确保电网公平开放、市场公平交易,并更好地实现电网科学规划,充分发挥电网规模效益、提高管理效率。放开两头是指在发电侧和售电侧实行市场开放准入,引入竞争,放开用户选择权,形成多买多卖的市场格局,价格由市场形成,发挥市场配置资源的决定性作用。管住中间、放开两头的体制构架符合国际电力市场化改革的基本特征,符合我国的基本国情和发展阶段,也是兼顾市场手段和政府作用在电力行业发挥功能的最佳方式。
记者:进一步深化电力体制改革的重点和路径是什么
王强:在进一步完善政企分开、厂网分开、主辅分开的基础上,按照管住中间、放开两头的体制构架,有序放开输配以外的竞争性环节电价,有序向社会资本放开配售电业务,有序放开公益性和调节性以外的发用电计划;推进交易机构相对独立,规范运行;继续深化对区域电网建设和适合我国国情的输配体制研究;进一步强化政府监管,进一步强化电力统筹规划,进一步强化电力安全高效运行和可靠供应。
记者:进一步深化电力体制改革的实施步骤是什么?
王强:电力体制改革是一项系统性工程,要在各方共识的基础上有序、有效、稳妥推进。一是方案出台后,积极研究制定改革相关的各项配套政策;二是制定改革试点方案,防范改革风险;三是在电价改革、市场体系、售电侧放开、增量配电业务投资和新能源发展等方面,通过试点推进,逐步探索改革实施的道路。
记者:参与改革的市场主体能获得什么红利?
王强:一是发电企业可以通过降低生产成本、提高生产效率的方式,增强竞争力,争取更多的发电量和收入利润;二是电网企业将改变传统赢利模式,通过重新定位电网功能和电网收益机制,使得电网企业管理目标更加清晰,更加注重提高效率;三是允许各类资本进入售电领域和新增配电领域,将给其带来新的潜在盈利机会;四是通过竞争机制的建立激发电网企业降本增效,充分保障用户的权益;五是电力用户用电更加便利,工业和商业电力用户拥有自主选择权,增强了市场中的议价能力,带动供电服务质量的改善,用户权益可以得到更好保障。
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