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【组图】能否终结里程焦虑?特斯拉美国体验调查

2015-04-03 09:59来源:汽车之家作者:王寅关键词:特斯拉电动汽车充电站收藏点赞

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★ 目的地充电站(Destnation Charger):正如其名所示,目的地的意思是车主本来想去的地方,而不是为了充电而去。这些地方是你会在那里待的时间稍长一点,不是赶时间那种,例如商场、写字楼、酒店,滑雪的地方,或者是打高尔夫,你本来就会在那待上几个小时,或者住上一个晚上。目的地充电桩充电的电流为40A左右,电压为240V,一小时可增加续航里程50-100km不等。车主在购物、旅行、住宿的同时,就能完成充电。

★ 家用充电站:如果您家有停车位,那么可以安装这种充电桩。家用充电桩有两种充电模式,单充电器模式下可以最大输出240V/40A;双充电器下可以输出240V/80A。其实家用充电桩和目的地充电桩都使用的是高能量墙式充电盒(High Power Wall Connector,也可称为墙充),使用的是同一种技术,但由于使用地点位置的不同和设计的初衷不同而给予了两种称呼。目前在国内,目的地充电站和家用充电站使用的墙充都是220V/40A这一规格。

★ 通用移动充电器(universalmobile connector,简称UMC):MODEL S随车都会有一个通用移动充电器,车主可通过其利用工业插座或家用插座充电,其中工业插座广泛应用于写字楼、商场和酒店;应用特斯拉通用移动充电器在220V家用标准的插座上充电则与手机的充电方式完全相同。但这种充电方式比较慢,我们同事此前曾体验过,每小时使用这种常规接口充电(110V/12A),只能充不足10英里(约16公里)。这种充电方式,只是作为应急之用。

此外,特斯拉在美国还可以使用公共充电站进行充电,但需要专门的转接头,充电电压为240V,但电流只有30A,每小时约可充20英里(约合32公里)。随着特斯拉目的地充电站以及超级充电站的越来越普及,这种充电方式,也应该只是为了应急,这种公共充电站不是我们此次体验的重点。

原标题:能否终结里程焦虑?特斯拉美国体验调查
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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