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科力远10日晚间披露了公司2014年年报,公司去年实现营业收入8.55亿元,同比下降24.85%;归属于上市公司股东的净利润为亏损4593.89万元,同比出现亏损,每股亏损0.10元。公司拟以资本公积金向全体股东每10股转增8股。
科力远在年报中表示,报告期内利润减少的主要原因包括:持续研发高投入,开发新一代HEV电池产品,改造升级原有设备,压缩原有电池产品的产销量,致使毛利额减少;联营企业科力美公司处于建设阶段,相应投资收益影响本期利润;本期资产处置收益小于上年同期。
中国电池网分析师则认为,导致科力远2014年度业绩直线下滑的根本原因并非公司所称“持续研发投入”等原因所致,而是镍氢动力电池市场在中国车企受接受程度低。中国电池网的调研数据显示:截止到2014年底,科力远民用镍氢电池主要有兰州金川科力远电池有限公司和益阳科力远电池有限责任公司两大生产基地,其中,金川产地产能1500万只/M,益阳产能3600万只/M。目前科力远车载镍氢动力电池也有湖南科霸汽车动力电池有限责任公司和日本湘南Corun Energy株式会社(由科霸100%控股)两大生产基地;其中,湖南长沙将建一条全自动化镍氢生产线,产能6万套/M,日本湘南产能1万套/M。从产业布局来看,科力远仍押宝在镍氢电池上,可谓用心良苦、孤注一掷。
中国电池网分析师认为,全球二次电池呈现出较为明显的铅酸电池和锂离子电池“双雄竞争”的市场格局,2013年镍氢电池在整个二次电池市场中的地位已不足一提。镍氢电池市场,除了因日本丰田主导的HEV的发展而需求增长之外,其他市场需求总体都呈现下降趋势。较早的调查资料显示,2013年全球镍氢电池主要用途分布:HEV领域>60%,无绳电话约20%,其他<20%。全球镍氢电池产业95%集中在日本和中国,产量的70%来自中国,日本丰田控股的PEVE是全球最大的镍氢电池企业,产品全部供应HEV市场。
虽然科力远推出高转增的分配方案,但这并不能阻止镍氢电池市场需求的持续下滑。中国电池网预测:虽然政府对包含HEV在内的节能汽车政策上或会再扶持,尽管其他市场的用量持续下降,中国的镍氢电池市场需求总量未来几年可能仍将会呈现一定的上升态势,在“十二五”(2011-2015年)结束之后的2016年将达到顶峰,大约为2亿只;而2016年之后,HEV市场需求的增长难以抵消其他市场的需求下降,中国镍氢电池的市场总需求量会趋于下降趋势。如果HEV继续保持相对高昂的价位,未来中国HEV市场的发展难言乐观。中国镍氢电池产业主要还是得依赖海外市场,且颓势难以扭转。
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据外媒报道,将太空探索中使用的镍氢电池技术商业化的美国电池供应商Enervenue公司与巴西的一家客户签署了一份为期三年的供应协议(MSA)。达成这笔交易标志着Enervenue公司进入南美市场,该公司迄今已与主要在美国的客户执行了约7GWh交易,在肯塔基州的一家新工厂开始大规模生产其镍氢电池储能系统。Ene
据外媒报道,将太空探索中使用的镍氢电池技术商业化的美国电池供应商Enervenue公司与巴西的一家客户签署了一份为期三年的供应协议(MSA)。达成这笔交易标志着Enervenue公司进入南美市场,该公司迄今已与主要在美国的客户执行了约7GWh交易,在肯塔基州的一家新工厂开始大规模生产其镍氢电池储能系统。Ene
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得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
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4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
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北极星储能网获悉,1月29日科力远发布投资者关系活动记录表。对于公司未来的业绩组成结构规划,科力远介绍,根据公司发展战略规划,我们在镍氢业务方面主要以开辟新兴市场,争做细分龙头,保持传统业务稳定增长;在锂电业务方面,加快项目建设进度,完成新型技术研发,作为新的业绩引擎;2023年丰田侧H
1月22日,为强化储能业务在市场端的开拓能力,科力远宣布控股深圳科力远数智能源技术有限公司(以下简称“数智能源”),构建更加完善的业务闭环。数智能源的并入将充分结合公司与广东科力远高科技控股有限公司在储能领域的技术和资源优势,将大数据、数字孪生技术与能源管理系统进行集成应用,提升储
北极星储能网获悉,1月4日,科力远公告,拟拟与中创新航、凯博资本、元科慧储共同投资20亿元设立产业基金并签订合伙协议,基金将主要对新能源、储能项目进行投资。科力远称,为满足公司战略发展需求及产业联动效应,提高在储能领域的发展和布局能力,公司与中创新航科技集团股份有限公司(以下简称“中
北极星储能网获悉,科力远12月18日公告,为满足全资子公司益阳科力远新能源有限公司(以下简称“益阳新能源”)项目投入的实际需求,公司拟以现金方式对益阳新能源增资1亿元。增资完成后,益阳新能源注册资本将由1.5亿元变更为2.5亿元。益阳新能源目前主要生产和销售电池及其配件,后续将承担公司储能
8月14日晚间,湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称“科力远”)发布公告称,公司将变更住所并修改公司章程,拟将公司住所由“长沙市岳麓区桐梓坡西路348号”变更为“湖南省郴州高科技术产业园区林邑大道东侧郴州战略性新兴产业园1、2栋401-6室”。此次迁址郴州,科力远表示是基于公司储能战略规划
科力远消息,7月28日,“科力远与金丰锂业首期投产仪式暨大储能战略研讨会”在金丰锂业园区隆重举行。2023年1月30日,年产3万吨电池级碳酸锂项目正式动工,7月28日即达成了首期(1万吨)建设目标。这标志着公司成功迈出了锂电与储能领域的关键一步,为打造锂电强链、构筑大储能生态体系奠定基础。
7月21日科力远公布,拟向特定对象发行A股股票拟募集资金总额不超过16.07亿元,募集资金扣除发行费用后投资于年产3万吨电池级碳酸锂项目、3GWh储能系统产业化项目、大数据智慧储能管理系统技术开发项目、新型储能电池研发及中试项目、补充流动资金和偿还银行借款。
科力远近日接受机构调研时表示,江西的锂电项目进展方面,公司在宜春市拥有4座地下锂矿资源,目前规划了3万吨碳酸锂产能,目前首期一万吨碳酸锂产能即将在7月底投产,余下两万吨产能,预计将于今年底明年初投产;同时,公司也在积极布局争取更多的上游资源。公司生产的碳酸锂主要供给给由公司牵头成立
6月29日科力远公布,6月份已完成年产3万吨电池级碳酸锂工厂主体厂房建设,工厂园区内道路、沟渠、管理标识标牌等工作已全面展开;其中首期年产1万吨电池级碳酸锂设备(焙烧、卤水、沉锂)全部到位,安装调试已完成90%,预计7月下旬正式生产。
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