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如果说一年前特斯拉身上的标签是英雄神话般的,那一年后其中国市场的表现似乎有些暗淡。这让这家明星公司在正式进入中国市场一年后就面临如何扭转困境的压力。
作为特斯拉全球品牌副总裁,Ricardo Reyes似乎不打算回避这些问题。在特斯拉的管理架构中,他向马斯克直接汇报。他在2012年曾离开特斯拉,但在2014年底又重新回到特斯拉,跟马斯克继续并肩作战。
一年前马斯克来中国启动第一批车主交车仪式时,并没有在北京车展上出现。但随着特斯拉参加上海车展,Ricardo此次中国之行的日程表上也增加了去上海车展这一项——虽然他担心“大型汽车公司会像我在日内瓦车展上见到的一样,缺乏创新”。相形之下,他毫不谦虚地说,特斯拉ModelS才会是本次车展上最好的一款电动车。
以下为4月14日Ricardo接受采访的主要问题:
你曾经在2012年离开特斯拉,2014年底又再次加入,原因分别是什么?
Ricardo:我最初加入这家公司的时候,这家公司还不到300人。那时候生产两门的跑车Roadster,很多人当时根本不看好,认为这是个笑话。很多人觉得我们像个小孩试图跟成人对话,成人指的就是其他成熟的汽车品牌。这样的挑战吸引了我,那个时候我就知道我们的技术是非常棒的。我第一次见到Elon,他带我去参观那时候很小的电池工厂。我印象很深的是,作为CEO能对技术这么了解,对未来有这么坚定的信心。那时候我们在美国遇到的挑战比今天在中国的挑战更大。经过一段努力我们能让公众意识到Roadster是一款多么好的车。后来我们能把在Roadster上的一些经验用到ModelS上,技术更加成熟,但是成本降低很多。
经过几年努力这些困难都被我们一一克服了。我们把Roadster全部卖光了,也有了25000辆ModelS的订单,传统的汽车制造商也开始谈论他们也要开始制造电动汽车了。那时候我觉得我的工作可以告一段落了。人们已经把我们当做一个大人而不是小孩了。
我就跟Elon说我的使命完成了,特斯拉已经是一个成熟的品牌了。我也不想做一个汽车行业的职业经理人,我更希望在硅谷中发展。我那时候觉得我们已经成功了,接下来的工作会枯燥无聊。
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