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生物天然气转机

2015-04-21 09:25来源:《能源》作者:徐沛宇关键词:生物天然气天然气发电生物质发电收藏点赞

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与常规天然气相比,生物天然气的物理、化学特性几乎与其一模一样,可以将其通过管网、槽罐车等输送到附近的加气站等下游用户。

在下游的利用方面,车用LNG、CNG或许将是生物质天然气最重要的一个消费途径。目前国内已有一些这样的案例,比如中国农业大学生物质工程中心与广西武鸣县安宁淀粉厂合作,用淀粉/酒精生产沼气,然后净化提纯,已成为国内首家日产1万立方米的车用生物质天然气案例。该项目从2011年3月3日起,一直向南宁新奥新能源公司车用加气站供气。

生物天然气用作汽车燃料,每立方米可比1升汽油驱动汽车多行驶15%的里程,抗爆性相当于130#的汽油,各种有害气体和温室气体排放量降低50-90%,价格却仅有汽油的60%左右。这也是助推生物天然气升温的重要因素。

从国际经验来看,我国的生物天然气产业还有很大的发展空间。据生物质能源产业技术创新战略联盟发布的信息,欧盟、中国、美国的生物天然气总产能在世界上名列前茅。欧洲的生物天然气产业在财税政策、技术装备、工程规模、产业模式、环境效益等方面都已规范,代表了世界先进发展水平和模式。

瑞典在世界上率先开始将生物质天然气净化提纯,生产车用燃气和管道生物天然气;同时,瑞典已开出了世界上第一辆沼气火车。目前,在瑞典交通工具的气体燃料中,沼气占58%,有100个加气站,779辆沼气燃料公共汽车,4500辆汽油、沼气与天然气混合燃料小汽车。

我国的生物质天然气的潜力也十分巨大。“十二五”期间,我国可用作生物天然气开发的集中源产生和可实现集中收集的生物质废物总量为6亿吨,如果这部分废物转化为生物质天然气,转化潜力为450亿立方米。

基于巨大的资源潜力,国家发改委发布的《可再生能源中长期发展规划》中提出,到2020年,沼气产量将达440亿立方米。

原标题:生物天然气转机
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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