登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
传统汽车销量下滑、新能源车业务进展不及预期
2014年,中国汽车销量为2349万辆,同比增长6.9%。而比亚迪汽车销量却大幅下降28.4%,占中国汽车市场的份额1.55%。大众汽车仅朗逸一款就销了37.2万辆,比亚迪整个集团才36.5万。
2014年,比亚迪只有两款车进入销量前100名,而且排名靠后。卖得最好的是速锐,全年销量7.3万辆,排名第52位;F0销了3.8万,排93位。
与主流汽车厂商相比,比亚迪已经无足轻重,大家看重它完全是因为新能源车。根据中国汽车工业协会公布的数据,2014年新能源车总销量为7.48万辆,比亚迪市场份额为27.9%。所以比亚迪电动车销量约为2万辆(7.48X27.9%)。2014年全国销售的新能源车中,插电式混合动力(Plug-inHybridVehicle)车为2.97万辆,市场份额达49.6%的比亚迪销售了1.47万辆(2.97X49.6%)。另据首届“迪粉大会”透露,2014年比亚迪还销售了2500辆纯电动大巴K9和3560辆纯电动出租车e6。
尽管新能源车销量同比增长9倍,还远低于比亚迪给人们的预期。2014年初,比亚迪预计新能源车销量可达2.8万台、营收突破100亿。结果2014年新能源车销量、销售额分别为2万辆和73.28亿,均未达到预期。
秦:押宝押对了,但赢得太少且前景不明
先看被寄予厚望的秦。
2013年12月,比亚迪发布了插电式混动车秦,搭载比亚迪逆向研发的1.5T汽油发动机和6档双离合变速器(这两项配置与售价8.09万元的速锐自动舒适型相同)。此外,还配备110kW电动机和一个号称容量13千瓦˙时(俗称13度电)的电池。在确认秦在补贴范围内的城市,如深圳,售价18.98万的尊贵型只需付11.98万就可以开回家。而上海市允许秦直接上牌照(车牌拍买价已超过8万元)并享受国补(3.325万)、市补(3万)、区补(浦东等新能源试点区补贴1.5万到2万),1.2万元的购置税也免了。宣传资料上说可以在家用220V电源充电,像给手机充电一样便捷。
20万的售价不算便宜,但享受补贴后就容易被接受了。给汽油车加装电池、电机,所增成本不用购车者负担,而由政府买单(特别是在上海,购车者还能凭空省8万元牌照费)。续航太短?充电不方便?当汽油车开就是了!#以电动车身份享受种种补贴,买回来当汽油车开,有骗补之嫌#
去年5月,上海车管所出现数十辆秦整齐排列等待上牌的一幕(高度怀疑是比亚迪策划的),并被炒成“占领上海车管所”。
尽管业内对比亚迪押宝政府补贴有些议论,但多数人都认为比亚迪押的不错。但2014年过完,被认为会“爆款”的秦只销了不到1.5万辆,大约给比亚迪带来30亿营收。宝押对了,赢的太少。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网获悉,当地时间3月3日,葡萄牙可再生能源企业Greenvolt集团通过旗下波兰的子公司GreenvoltPower与中国领先的电池储能系统供应商比亚迪储能签署了一项合作协议。双方将在波兰的TurosnKoscielna和NowaWiesElcka两地,共同设计和运营总容量达1.6GWh的储能项目。每个项目的设计容量为200MW/800
北极星储能网获悉,2025年2月,新能源汽车市场迎来“狂飙”式增长,整体销量同比激增,市场格局加速重塑。比亚迪以单月32.28万辆的销量强势领跑,同比增长164%,其海外销量更是同比暴增187.8%。与此同时,新势力品牌集体爆发,小鹏汽车交付量突破3万辆,同比增长570%;零跑汽车交付2.5万辆,同比增长28
北极星储能网获悉,3月3日,比亚迪发布2025年2月份产销快报。2月新能源汽车销量为32.28万辆,同比增长164%。另外,比亚迪2025年2月海外销售新能源乘用车合计67025辆,2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.695GWh,2025年累计装机总量约为32.206GWh。
北极星储能网讯:过去一年,储能企业的激烈竞争直接推动了储能系统成本的快速下降,继而也推动了储能市场需求的高速攀升。据北极星储能网不完全统计,2024年中国企业面向全球的储能系统出货量已超过160GWh。其中,大多数企业仍然坚守着国内的源网侧大储市场,但越来越多的企业正在以海外市场撬开发展机
北极星储能网讯:2月24日,韩国电池和能源研究公司SNEResearch发布了2024年全球储能市场/动力电池出货量数据榜单TOP10。2024年全球储能电池出货量总数高达301GWh,较2023年上涨了62%。动力电池与储能电池总计出货1299GWh,同比上涨24%。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达6家中企
工信部公告显示,比亚迪磷酸铁锂电池上车小米第二款车型#x2014;#x2014;小米YU7。据工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,小米YU7新车型搭载由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供的双电机系统,功率分别为130/235kW;采用弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池,并且将提供两个不同电池容量的
北极星储能网获悉,2月20日,工业和信息化部装备工业一司发布《关于2022及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。据了解,部分企业出现了核减,其原因主要包括:车辆注册登记信息有误、驱动电机型号、生产企业与推荐目录不一致、不符合行驶里程数要求等
中东地区正成为全球储能企业竞相角逐的新“蓝海”。继2024年7月中国光伏企业密集宣布在中东落地光伏、风电项目后,储能企业也加快了出海中东的步伐。短短半年内,中东储能最大订单数次易主:从阳光电源的7.8GWh到比亚迪的12.5GWh,最终由宁德时代以19GWh刷新纪录。事实上,自2016年沙特阿拉伯提出国家
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
北极星储能网获悉,据小鹏汽车3月11日消息,近期,小鹏汽车海外市场扩展迎来重要成果,成功进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场,旗下小鹏P7、小鹏G9、小鹏G6计划于2025年第二季度开启销售。同时,小鹏汽车分别与汽车分销领军企业Inchcape、欧洲知名经销商集团Hedin集团签署官方代理合作协议。根据协议
据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网讯:3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景,展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式,不仅提升了能源利用效
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,2025年3月7日,在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内,昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示,电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前,尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱(如充电桩数量不足)等因素的影响,发展相对缓慢,但智
今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
北极星储能网获悉,3月11日,全球产能最大的短流程钒电解液制备项目在内江投运,这是四川发展(控股)公司贯彻落实国家“双碳”战略、加速布局新型储能战略性新兴产业的第一个重大产业化项目,标志着四川省储能产业建圈强链迈出新步伐。此次投产的年产60000m短流程钒电解液制备项目,采用自主研发的新
北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
3月14日,InfoLink发布最新硅料、硅片、电池组件排产情况。硅料二月硅料产出约10万吨,三月工作天数相对二月增加,新增产量预计达10.8-10.9万吨,以硅耗量2,000吨/GW折算,约合54.0-54.5GW,环比上升约6-7%,符合预期;硅料跟拉晶的需求呈现产销平衡的态势。后续须格外注意新政策规划。有市场消息指出
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
作者:周洪1,2(),俞海龙3,王丽平4,黄学杰3()单位:1.中国科学院武汉文献情报中心;2.中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系;3.中国科学院物理研究所;4.电子科技大学材料与能源学院引用:周洪,俞海龙,王丽平,等.基于BERTopic主题模型的锂电池前沿监测及主题分析研究[J].储能科学与技术,2025,14(
北极星储能网获悉,3月11日,双登集团向港交所递交招股书,联席保荐人为中金公司、华泰国际、建银国际。双登集团主要专注于设计、研发、制造和销售储能电池及系统,具有对于通信基站、数据中心、电力储能等领域储能应用客户服务十余年的累计的丰富经验。根据弗若斯特沙利文的数据,双登集团2023年在全
北极星储能网获悉,3月14日,三星SDI宣布将通过配股筹集约2万亿韩元(约合13.7亿美元)资金,用于提升公司未来竞争力及中长期增长。公司将发行1182.1万股普通股,每股价格16.92万韩元。此次配股筹资的资金将主要用于投资与通用汽车在美国的合资企业,扩大匈牙利电池工厂的产能,以及在韩国建设全固态电
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具用圆
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!