新能源战略大PK 全球车企大佬上海车展对话

北京时间1月30日凌晨，特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句，“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”，这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点：储能装机创历史新高产能受限，将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%！储能成业绩引擎

在政策支持和大环境的共同作用下，近年来新能源汽车销量实现了快速增长，然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段，超快充需求急剧上升。多家电池头部企业纷纷布局超充市场，动力电池行业正加速拥抱超充时代。近日，国轩高科发布5C超快充G刻电池。据介绍

4月，国家发改委提出加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，4月末的中央政治局会议上，明确指出要加快推进充电桩等设施建设工作。5月初，国务院常务会议再次强调“适度超前”建设充电桩。今年以来，国家部委及会议多次提及充电桩建设，“加快充换电基础设施建设”，这一目标在今

3月22日，针对“阿维塔将更名‘华为阿维塔’”的传闻，长安汽车在投资者互动平台上称，信息不属实。长安汽车表示，阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV（智能电动汽车）品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，三方共同开创全

12月20日，宁德时代在重庆与阿维塔科技签署深化战略合作协议。宁德时代战投企划部总经理曲涛、阿维塔科技首席战略官马欣捷签署协议。宁德时代董事长曾毓群、长安汽车董事长朱华荣、阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏等见证签约。深化战略合作协议的签署，将使得双方合作再度升级和深入。宁德时代和阿维塔科

作为新能源汽车重要的组成部分，电驱动系统技术水平近年来不断提高。据工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生近日在第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上介绍：“2021年，纯电动乘用车电驱动系统峰值功率达到95千瓦，较2016年增长34%，多家企业在扁线电机、油冷技术等领域实现突破，电

北极星储能网获悉，阿维塔11/011将于6月25日至7月3日的2022重庆车展上首次亮相发布。据悉，由长安汽车、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”也将在2022重庆车展首发，并将展示其“新平台、大算力和高压充电”三大特征。此前，5月20日阿维塔11正式开启预订，订金为520元。新车搭载的是

北极星储能网获悉，5月20日，由华为、长安和宁德时代共同打造的阿维塔11正式开启预订，订金为520元。与此同时，阿维塔11的官图也正式发布，具体来看，其整体采用了环抱式感应座舱的设计理念。中控屏为15.6英寸，呈现悬浮式效果，内置华为鸿蒙系统，此外，该车还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英

3月29日10时左右，在湖北省宜昌市秭归港，一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。一声船笛鸣响，游轮缓缓离港。长江三峡1号游轮可容纳1300人，主要在两坝一峡（三峡大坝、葛州坝、西陵峡）、长江宜昌至秭归段等区域的旅游线路运营。和以往用柴油机驱动的游轮不同，这艘游轮全靠电力驱动。游轮上配备

3月29日，在湖北省宜昌市秭归港一艘百米长、四层楼高的游轮停靠在港口内。随着一声令下，游轮缓缓离港，和以往游轮不同再无柴油机运行产生的轰鸣声和浓烟。这艘名为“长江三峡1”号的游轮可容纳1300人，设计总长100米，总宽16.3米，型深4米，将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线

全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工，该游轮搭载宁德时代动力电池，总电量达到7.5MWh，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。

天然气是当前及中长期解决新能源调峰问题的重要途径之一，然而受“贫油少气”资源禀赋制约，气电在我国发电版图中始终是小众角色。近两年间天然气市场形势变化及新型电力系统建设推进，为气电发展提供机遇，燃气电厂作为灵活调峰电源，对电力系统安全稳定运行的作用将更加突出。（来源：中能传媒研究院

7月22日，振华重工发布公告称，为聚焦主责主业、优化优势资源配置，公司拟将所持中交光伏科技有限公司（简称“中交光伏”）全部股权协议转让给中国城乡控股集团有限公司，交易对价3438.24万元。此次转让完成后，振华重工将不再持有中交光伏股权。资料显示，中交光伏成立于2022年7月，注册资本2亿元，由

从倾斜到破局的转型之路——解码全球能源投资十年变迁近期，国际能源署（IEA）发布《2025世界能源投资报告》，此时距该报告首次发布已整整十年。十年间，全球能源版图经历了深刻重构，投资天平发生了历史性倾斜——2025年全球能源总投资达3.3万亿美元，其中可再生能源、电网、储能等领域占比达2.2万亿

7月21日，广州市虚拟电厂管理中心在南方电网广东广州供电局揭牌成立。在广州今夏用电负荷屡创新高、十五运筹备进入冲刺阶段的双重挑战下，这个依托数字技术构建的“云端电厂”，通过整合全市分布式能源资源，聚合百万千瓦负荷，将在迎峰度夏和赛事保电中发挥“电力智慧大脑”调节作用，为粤港澳大湾区

北极星售电网获悉，7月22日，青海省能源局发布关于公开征求《青海省虚拟电厂建设与运行管理方案（征求意见稿）》意见建议的公告。文件明确，按照“总体设计、政企协同、试点先行、持续推进”的原则，结合青海省实际情况，推动虚拟电厂建设管理。建立符合技术要求的虚拟电厂运营平台，为虚拟电厂结合省

有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G（车网互动）今天咱们来唠唠它！啥是V2G？V2G，英文全称“VehicletoGrid”，翻译成中文就是“车网互动”，是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元，以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说，就是让电动

北极星售电网获悉，7月21日，贵州省能源局发布关于印发《贵州省电力需求响应交易方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确，市场主体、交易品种和价格机制。其中市场主体及注册条件包括：参与需求响应的市场主体，按负荷类型可分为工商业可调节负荷、储能、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。对于

北极星储能网讯：7月21日，贵州省能源局印发《贵州省电力需求响应交易方案》，明确，邀约型削峰补偿价格上限为2.0元/千瓦时，最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。邀约型填谷补偿价格上限为0.45元/千瓦时，最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。实时型削峰、实时填谷补偿价格上限分别按照邀约型削峰、

2025年5月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号，以下简称《通知》），从政策层面打通发用两侧“点对点”绿色电力供应的通道，明确了绿电直连的责任界面、运行机制、价格机制和结算机制，创新了“物理直连+市场化”的直连定义，拓

近两年，我国锂电池产业陷入深度调整期，凭借扩张实现的产能红利已经消失殆尽，多数企业开始收紧扩张步伐。宁德时代，显然是个例外。不久前，宁德市生态环境局就“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目（一期技术改造）工程报告表”进行公示，标志着项目技改工程正式获得受理。这是继济山东宁

作者：张文杰1任东生2吴宇1芮新宇2刘翔3冯旭宁2卢兰光2单位：1.北京理工大学材料学院2.清华大学车辆与运载学院3.北京航空航天大学材料科学与工程学院引用本文：张文杰,任东生,吴宇,等.基于Li10GeP12S2全固态电池关键材料的热稳定性[J].储能科学与技术,2025,14(6):2193-2199.DOI：10.19799/j.cnki.2095-