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找对能源互联网入口
能源互联网还包括很多子版块,我们目前观察和想到的包括电网技术的升级、大规模可再生能源接入电网的调节、分布式电源接入电网的解决方案、储能技术的应用、基于新能源的碳交易、工商业节能、用户节能、电动汽车充电桩用电方案等。
电网技术的升级主要包括跨区域输电线路的修建和配电网的改造;大规模可再生能源的接入和分布式电源的接入使得电源更加多样化,而分布式电源和用户的对接就迫切的需要提供高效的贴近用户的解决方案,更高效的需求侧管理,这也会相应的催生储能市场的兴起;在电价市场化的条件下,工商业节能和用户节能需要用电的精确性,这将相应地催生监测、调节和解决方案的形成;而电动汽车充电桩则更加需要对用户进行监测,收集大数据,形成更高效的解决办法。
能源互联网入口首先是工业节能管理。能源互联网的建设需要高级量测体系(AMI)的兴起。智能仪表是信息的入口,基于此建立起来的智能监控系统和形成的有效解决方案是平台。在终端用能层面,AMI的实现,既可以使用户直接参与到能源市场中来,又可以为能源互联网和智能电网提供完整的开放的通讯网络,为需求响应,高级配电自动化,资产管理,提高能效及多种能源协调互补奠定基础。
同时,节能服务公司还可以通过电源的建设、售电牌照的获得、在保证用户粘性的情况下,为客户提供节能、售电、运维和用电安全等一体化服务。
工业节能系统采用采样监测技术、通讯技术和计算机软硬件技术等,以水、电、气、汽、风、油等能源介质为监测对象,为企业建立一个能源管控平台,对其生产用能进行实时采集、计算分析和集中调度管理,解决重点用能企业的能源监测计量、用能控制及预测等问题,实现对能源的全方位监控和管理,达到供需平衡和节能环保目的。
其次是建筑与家庭能源管理。建筑物内的电能、液体介质能源(如水、油等)、气体介质能源(如燃气)等能源种类进行实时监测、数据采集与存储、数据统计与分析等,对建筑物内的能耗进行动态监测和分析,实现用能的精细化管理。
再次是新能源及管理系统。大规模可再生能源的接入和分布式电源的兴起需要更加高效、智能的运营管理平台。这个平台不仅包括前期的测风系统,还包括风功率预测、并网支持、监控预警、运营管理、快速响应等管理系统,为有效的发电侧管理提供大数据支撑。同时,新能源电站企业也是具备申请售电牌照的资格,还可以通过售电资格开展多种服务。
此外,分布式能源的启动也将催生储能市场的兴起。
最后能源互联网的入口还包括电动汽车和充电桩。能源互联网的时点上,电改是一个非常大的催化因素,新能源汽车是最早实现售电侧放开的行业,预计2015年将会有非常强的充电设施建设刺激措施出台。同时,充电桩作为能源互联网的入口主要有两层含义,一是充电过程中电动车与充电后台需要数据交换来控制充电电流,因而获得电动车的数据;二是电动车充电缴费一般会采用手机等移动设备,APP绑定银行卡等。未来随着电动汽车的大量接入会给电力系统带来严峻的挑战,电动汽车既可以作为电力系统的负荷,又可以作为储能设备和分布式电源的外接设备。这就需要根据用电大数据等提供更加高效的充电桩用电管理。
同时,有充电桩的建设才会有新能源汽车的发展。新能源汽车面临基础设施发展滞后的问题,基础设施的建设缺乏系统的规划,对电动汽车的认识不一致,充电设施的发展思路不清晰,协调的力度也有待加强,根据新能源汽车百人会上政府部门透露的信息,按照国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》的有关精神的规定,国家级别的充电设施的发展规划即将出台。按照此前规划,2020年电动车会由现在的10万辆增加到500万辆,将增长50倍。国家能源局按照这个规划进行测算,集中式的充换电站从现在的593座(2014年6月的数据)将增长到1.2万座,大概是原来的30倍,分散式充电桩到2020年达到450万个,增长大概100倍。按照国家能源局电力司副司长童光毅的个人判断,一旦机制和体制运作到位,条件成熟了,这个数字比想象得要快。新能源汽车充电设施和运营巨大的投资机会来临,充电设施市场预计将达到千亿元。
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