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不开电动车送外卖的快递员不是好骑士。有耀眼履历做背书的李一男一说要做电动车就迅速成为市场瞩目,对于我这个时不时得骑个电动车送外卖的奶茶店老板兼自媒体人来说,还真觉得电动车市场确实需要互联网行业来敲打敲打,现有产品确实都太粗糙了。
在如今的现实生活中,电动车的运用非常广泛,种类繁多。电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动代步车、电动汽车、电动公交车、电动工作车、电动观光车等等,这里我们仅讨论两个轮子的电动车,包括电动自行车、电动摩托车、以及最为常见的电动踏板车。
庞大混乱无节操的(两轮)电动车市场,“急需”互联网+来冲击
在手机市场被互联网企业玩坏之后,BAT们又陆续进入汽车市场,不过互联网+的大风并未就此停滞,如今又吹到了自行车、电动车市场,在百度、乐视相继宣布推出智能自行车之后,拥有华为、12580、百度等名企工作光环的李一男将目光锁定在了电动车市场。
有关李一男的经历背景就不吹捧了,不了解的可自己百度,但李一男要做的这个事可得好好说说,这个每年只有几百亿看起来不算起眼的市场实际上有很大的机会。20世纪末出现的电动车,如今的年产量保持在3000万辆左右,从业人员已有200多万人,现社会保有量达2亿辆之多。可见电动车市场并没有看上去那么不起眼,其背后仍有非常大的潜在价值值得挖掘。
然而,这个市场的混乱程度已经导致行业发展陷入停滞,厂商们对各种无节操无下限的竞争乱象无可奈何。业内人士表示,“(这个行业)现在大家最擅长就是挣‘快钱’,不断地抄袭、复制,却鲜有人去研发创新,扩展生产线,买点配件,迅速组装出跟别人一模一样的东西,非常容易。”若感兴趣,不妨细心留意路上的电动车,或者去各品牌店走访一圈就会发现此言非虚。如此低的准入门槛使得全国出现大大小小的厂子多达三四千家,品牌众多、价格悬殊、假冒伪劣、质量难保。
山寨、模仿、抄袭导致的同质化恶性竞争已经严重的影响到这个行业的发展,有机构统计,近年已有约700家左右的企业退出电动车市场竞争,随着市场规模陷入瓶颈,行业洗牌加速。根据工信部统计的数据来看,2014年,我国累计生产电动自行车2904.5万辆,产量与上年持平。中国自行车协会理事长马中超表示,“全国电动自行车产销量16年来首次出现负增长。仅靠现有的技术和同质化的产品很难刺激和进一步拉动电动自行车的新消费。像苹果改变手机历史一样,电动自行车也需要具有极强个性和颠覆性的产品出现。”
市场压力正迫使电动车产品向轻量化、锂电化、智能化方向升级,而互联网+的到来将加速这一过程。在李一男眼里电动车是一个野蛮生长的行业,“2亿用户的市场,这个行业居然没有一个辨识度足够高的品牌”就是他的机会。不过,这么有潜力的市场,难道只有李一男一个人看到了么?为什么没见其他互联网公司吵着嚷着要改变这一市场呢?
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近日,国家发改委、国家能源局联合发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号),首次从国家层面为“绿电直连”模式构建了完整的规则框架。这一政策的核心要义在于通过相对明确的物理隔离与权责重构,为新能源高效消纳与碳足迹溯源认证带来新的市场机遇。(来源:电联新
7月14日,从浙江电力交易中心了解到,依托北京电力交易绿证平台,浙江成功购入省外绿证超1260万张,占国家电网公司经营区同期绿证成交总量的20%,位列国家电网公司经营区第一。当前,国际形势复杂多变,全球绿色低碳转型加速推进,大力发展可再生能源已成为国际社会的普遍共识。绿证既是可再生能源绿色
北极星售电网获悉,7月10日,山东青岛市人民政府发布关于印发《青岛市加快经济社会发展全面绿色转型实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快构建新型电力系统。统筹本地电网结构优化和互联输电通道建设,推进琅琊、寨里等500千伏骨干电网工程。加快微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化
北极星售电网获悉,7月1日,西藏自治区人民政府发布关于印发《西藏自治区支持中小企业高质量发展若干措施》的通知。文件明确,鼓励企业主动参与电力市场交易,合理降低企业用电成本,对符合条件的高原农畜产品精深加工、先进制造、民族手工、高原数字产业类企业给予高原特色产业电费补贴。深入实施中小
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