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机械工业信息研究院副院长石勇认为,我国在高端传感器、软件系统等关键核心技术和设备方面严重依赖进口、受制于人的局面,将成为推进智能制造的重要障碍。以芯片为例,2013年,我国80%的芯片都依赖进口,进口总额达到了2313亿美元,同比增长了20.5%,芯片成为我国第一大进口商品。
石勇分析说,随着信息技术和传统制造业融合度增加,现代制造业的模块化趋势越来越明显。零部件的电子化,使得零部件变得更加集成化和“黑箱化”。面对这一趋势,传统的仿制手段已经失灵,反求过程变得越来越困难,企业只有掌握产品运行过程中的内部机理,具备“正向开发”能力,才能提高核心技术能力。对于目前技术基础薄弱的中国制造来说,这无疑增加了攻破技术壁垒的难度。
3.“智造”之路怎么走
【案例】
在海尔滚筒洗衣机的内筒生产线,几乎看不到有人在工作。这不仅是一条全自动化生产线,整条线体工作状态还能实现实时监控,远在大洋彼岸的新西兰售后服务团队可远程诊断线体状态,进行远程升级,及时进行设备保养维护,保证零停机。
根据规划,智能制造工程将紧密围绕重点制造领域关键环节,开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用,开发智能产品和自主可控的智能装置并实现产业化;依托优势企业,建设重点领域智能工厂或数字化车间;建立智能制造标准体系和信息安全保障系统,搭建智能制造网络系统平台。
工信部规划司副司长李北光在接受采访时表示,智能制造工程,是我国应对新一轮科技革命和产业变革的前瞻性工程。这一工程将主要解决两个问题,国产智能化装置和产品怎样产业化,以及如何建立标准体系,将各个生产环节连接起来。
实施智能制造工程只是推进智能制造的一个方面。李东介绍说,工信部将联合中国工程院发布智能制造的总体发展战略,明确发展重点、总体布局、实施路线图。智能制造时代,装备、产品的系统是否安全十分关键,因此将下大力气解决智能制造装备和产品的自主安全可控问题。李东强调说,推进智能制造,当务之急是大力加强基础网络的建设,构筑智能制造的基础和环境。
“对于智能制造而言,标准化体系建设是根基,没有标准化,信息化和工业化就无从融合,更无法推进智能制造及其大规模应用推广。”宁家骏认为,智能制造跨行业、跨领域、跨系统的特点十分突出,连接口的各种标准又不统一,标准已成为实施智能制造的一个瓶颈。通过试点示范,建立智能制造综合标准化体系是深入推进智能制造的重要前提。
中国机械工业联合会特别顾问朱森第认为,推进智能制造应把握好发展的时序,防止出现智能制造发展太快,国内配套产业发展跟不上,过度依赖进口的情况。我国工业机器人领域就出现了类似情况,我国是第一大机器人市场,但3/4的市场被外资机器人占领。国家应鼓励具有竞争优势的企业发挥全价值链创新,引导上下游企业之间建立起相对稳定的合约关系,协同发展。
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陇原风光送千里,齐鲁发展增绿能。5月8日,国家电网有限公司陇东—山东±800千伏特高压直流工程(以下简称“陇东—山东工程”)竣工投产,标志着我国首个“风光火储一体化”大型综合能源基地外送工程建成投运。陇东—山东工程起于甘肃省庆阳市庆阳换流站,途经甘肃、陕西、山西、河北、山东五省,止于
最近,由国网江苏省电力有限公司牵头的智能电网国家科技重大专项“550千伏大容量真空开断环保气体绝缘型全封闭组合电器(GIS)关键技术及装备”项目推进会在西安召开,这不仅是对公司科研实力的考验,更为点亮电网未来之光迈出了坚实步伐。作为国网江苏公司牵头的首个国家科技重大专项,其长周期、高经
北极星售电网获悉,4月28日,河南许昌市人民政府办公室关于印发许昌市进一步强化金融支持绿色低碳发展实施方案的通知。文件明确,加大金融支持绿色低碳产业园区、智慧岛与现代产业体系构建力度。引导金融机构综合运用信贷、债券和保险等方式,加大对智能电力装备、生物医药、新一代信息技术等产业的资
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