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中国核电“造船”出海

2015-05-28 16:00来源:中国新闻周刊(北京)关键词:一带一路核电走出去核电技术收藏点赞

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自主化道路

中国核电起步于上世纪80年代,经过30多年的建设、营运,已经具备了规模化发展核电的技术能力。

“核电 走出去 可以有多种形式,比如技术 走出去 、工程承包 走出去 、设备和材料供应链 走出去 、技术服务 走出去 等。”中国核能行业协会副秘书长龙茂雄向《中国新闻周刊》记者表示,但最具含金量的,仍是具有自主知识产权的先进核电技术输出。

自起步后,中国核电企业一面自主创新,一面也通过“引进—消化—吸收—再创新”的模式,以尽快掌握国际先进的核电技术。“华龙一号”和CAP1400都是依靠这种模式所完成的。2003年初,中国政府决定在山东海阳和广东阳江(后改为浙江三门)分别上马一个引进先进技术的自主化依托项目,并面向全球招标。

经过漫长的招标、评标,2007年中国与美国西屋电气公司达成核电技术转让协议,引进该公司的AP1000技术。自此以后,中国一直在对该技术进行消化和国产化,以开发具有自主知识产权的CAP1400,并将这一项目列为国家重大科技专项之一,组织100多家单位、12000名科技人员进行攻关。

然而CAP1400的自主化道路却比预计的要艰辛。工程的总设计师、上海核工程研究设计院院长郑明光在接受媒体采访时透露,西屋公司在技术转让时,划了一条红线,中国消化吸收后的机组装机容量只有突破了135万千瓦之后,才能视作拥有自主知识产权。

这在当时难度极大。最初,中方设计人员希望通过提升反应堆的热功率,将装机容量提高到135万千瓦以上。但美国西屋公司却以“这是毛功率,而不是净功率”为由,拒绝转让。为此,双方还差点对簿公堂。

后来,上海核工程研究设计院与国内核设备制造企业进行沟通,完善了安全壳的加工技术,将原来的39.3米至39.6米的安全壳直径扩大到43米。

“(空间)扩大以后,就开辟了另外一片天地,可以对整个设备进行重新的谋划。”郑明光说。如今,CAP1400不仅装机容量突破了135万千瓦,而且在安全性方面有了进一步的提升。这一改变,让美方大吃一惊。让原来对CAP1400并不报热情的西屋公司,开始有了浓厚的兴趣。

据拥有CAP1400品牌的国家核电董事长王炳华透露,国家核电与西屋公司已达成共识:AP1000国际市场开发,以西屋公司为主,国家核电及中方企业支持;而CAP1400国际市场开发,将以国家核电为主,西屋及外方企业支持。

“出口一个核电站,相当于出口100万辆桑塔纳轿车”

作为后来者,中国的核电产业拥有独特后发优势。这种优势不仅是对核心技术的掌握,更体现在核电的装备制造、机组建设和后期运营上。

中国是迄今为止全球唯一一个30多年来核电发展从未中断过的国家。厦门大学能源研究院院长李宁对《中国新闻周刊》说,即使是在2011年日本福岛核电站事故后,中国政府虽然暂停了新核电项目的审批,但已动工项目的建设也一直在进行。

如今,中国在建的核电机组有27台,装机容量2953万千瓦,占全球在建核电机组数的40%,世界排位第一。而且全球最先进的核电技术都在中国建,比如美国的AP1000、法国的EPR。

“相比其他核电大国,这是一大优势。”中广核集团董事长贺禹介绍,目前全球的核电发展主要有两大地区,一个是美国,一个是欧洲。美国有一百多台反应堆,大多是上世纪60、70年代建的,法国大部分是70年代。80年代后,全球核电基本就停滞了。而中国从上世纪80年代开始,就一直在持续的建造中,储备了核电领域方方面面的大量人才。

据了解,目前中国核电工程建设能力已可以满足同时建设30-50台机组。而与此同时,核电装备制造产能也已达10-12台套/年。

一个核电站大约有65000台套主、辅设备,数量庞大。通过近10年的能力培育,国内也形成了完整的核电装备制造产业链,东方-电气、上海电气、哈尔滨电气等一批制造企业也颇具规模。

一位要求匿名的核电人士对《中国新闻周刊》记者说,经过30多年不间断地发展,尤其是近十年的急速扩张,中国核电行业的产能已经过剩。日本福岛核电站事故后,中国政府暂停了新核电项目的审批,使得国内核电企业面临的压力陡增,进军国际市场成为必然的现实选择。

“出口一个核电站,相当于出口100万辆桑塔纳轿车。”国家能源局前局长张国宝此前曾表示,中国发展到今天这个阶段,除了在中国建核电站以外,也很想“走出去”,在世界其他地方建核电站,参与国际竞争。

原标题:中国核电“造船”出海
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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