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国家电网河北南网公司在河北省沿海港口和近海石油钻采平台大力推进岸电“上船”、“入海”的电能替代新模式,实现以电代油,有效降低燃油产生的污染物排放,改善近海环境。
在河北沧州黄骅港,一字排开的拖船整齐地停靠在码头上,除了固定船的缆绳,船上还伸出一根电缆,连接到码头的岸电箱。“这个船用岸电接到船上以后,船的辅机就完全停止,现在是零排放。”神华集团黄骅港务公司员工翟广峰告诉记者。
大型船舶在港口装卸时怠速运行,用辅助燃油发动机发电,能耗高污染大。一艘使用3.5%含硫量燃油的中大型集装箱船,其排放PM2.5的水平与50万辆使用国四油品的货车相当。
国家电网河北南网公司从2012年起在黄骅港建设“船用岸电”示范项目,解决来自世界各国的船舶用电设备电压、频率各不相同的难题,通过接驳岸电,船上辅机完全停止工作,实现零排放。除了环境效益明显,经济效益也比较突出。国家电网沧州供电公司副总经理杨鹏告诉记者,以一艘4.7万吨的轮船为例,靠泊一天,辅机工作需要消耗油料3万元,而改用岸电后,电力成本只有1万元。
近海钻井平台用柴油机发电,噪声大废气排放多。国家电网南网公司在推动岸电“上船”的同时,也推进岸电“入海”。在距离黄骅港渤海海岸5千米和10千米处,有一处海上钻井平台和一处人工岛,均采取燃油“自发电”模式。国家电网河北南网公司利用陆地变电站,再通过海底电缆连接海上钻采平台和人工岛,替代柴油发电机组,每月减少100多吨的燃油排放。这也是我国在岸电入海方面的有效尝试。
根据港口发展规划及岸电应用测算,如果黄骅港综合港区全部使用岸电技术,黄骅港的运营成本将降低三分之一,氮氧化物、氧化硫等污染物排放将减少97%左右。
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今年政府工作报告提出,“协同推进降碳减污扩绿增长”“加快发展绿色低碳经济”“深入实施绿色低碳先进技术示范工程”“推进新能源开发利用”“积极稳妥推进碳达峰碳中和”……能源电力绿色发展成为备受关注的议题之一。绿色发展是高质量发展的底色。南方电网公司正加快数字化绿色化协同发展步伐,推动
做好新形势下新能源消纳工作,是规划建设新型能源体系、构建新型电力系统的重要内容,对提升非化石能源消费比重、推动实现“双碳”目标具有重要意义。全国政协委员、萍乡学院副院长吴代赦在综合分析新能源利用率目标与新能源度电成本等因素的基础上表示,新能源大规模并网对系统调节能力建设、促进新能
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北极星储能网获悉,7月9日,安徽工信厅印发《安徽省加快内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备高质量发展实施方案(2024-2027年)》。文件提出:推行新型商业发展模式。支持发展船舶租赁模式,推动规模化集中制造、专业化租赁经营,通过以租代售降低船舶使用门槛。引导发展设施共享模式,推动标准化燃料
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海浪拍打着海岸,溅起朵朵浪花。4月28日,一艘艘钢铁巨轮停靠在东北地区最大的造船码头——中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司(以下简称“大连造船”)码头旁,工人们正加紧开展设备安装、系统调试、涂装等舾装作业。当天,辽宁大连供电公司“辽·亮”服务万里行专班的3名班员前来走访,与大连造船
近年来,长江航运绿色发展步伐加快,沿江多地积极开展试点示范,大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,积极服务港口岸电设施建设,做好岸电设施供电服务保障,加快推动岸电标准体系建设,开展岸电设施运维服务,助力长江航运绿色发展,守护一江碧水、赋能美丽
冬日清晨,阳光穿透云层,洒落在长江江面。在长江“黄金水道”上,船只往来穿行。1月27日,豫大成集686号船缓慢对准泊位线,停靠在安徽马鞍山郑蒲港2号泊位。岸上,郑蒲港港务工作人员已经提前为该船预留好港口岸电接入口。▲安徽马鞍山郑蒲港全景曹伟是豫大成集686号船的船长,经营江苏镇江至安徽马鞍
冬日长江澄碧如镜,从湖南岳阳城陵矶港远眺,水面波光粼粼,船舶往来不暇。1月30日,随着一声汽笛长鸣,“总统六号”游轮满载旅客在城陵矶客运码头缓缓停靠。码头上的水手们熟练地从低压岸电桩中拔出一根电缆,插入游轮上的受电设施,轻按开关,船用柴油机的轰鸣声逐渐归于平静。自2021年6月开始,城陵
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北极星电力网获悉,中国工程院院士、舰船领域专家潘镜芙院士,因病医治无效,于2023年10月8日,在上海华东医院逝世。潘镜芙,男,汉族,1930年1月出生于浙江省湖州市南浔区。1952年,潘镜芙毕业于浙江大学电机系;1952年—1955年,担任华东电工局电器设计处工程师;1955年—1961年,担任船舶工业管理局
北极星输配电网获悉,9月20日,河南省人民政府办公厅发布关于加快内河航运高质量发展的意见。意见指出,支持航运企业加快船舶运力调整,引导集装箱船等专业化运输船舶发展。大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、LNG(液化天然气)动力等低碳清洁能源装备研发,加快新一代绿色智能船舶示范应用。推
中科翎碳船舶烟气碳利用系统获得英国劳氏船级社原则性认可,成为全球首家取得该证书的企业,实现船舶碳利用的“零突破”,为船舶CCUS技术提供更为完备的解决方案。近日,中科翎碳自主研发的船舶烟气二氧化碳利用(简称碳利用)系统获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。该系统与现
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