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近年来,辽宁大连供电公司主动履行社会责任,助力当地政府“蓝天工程”建设,让大连这座浪漫之都更清洁,让滨城居民生活更环保。
服务智慧能源城市建设
3月21日,由中国三峡集团承建的300兆瓦庄河海上风电场建设项目已准备就绪,进入试桩阶段。该项目计划在今年年底前完成首批4~6台风机吊装。大连庄河供电公司提前介入、跟踪服务、开辟绿色通道,为项目提供优质服务。
2016年7月,国家能源局把庄河市确立为国家首个智慧能源城市,提出“建设新型城市多种能源综合协同、绿色低碳、智慧互动的供能模式”,在能源供给消费、能源储存环节做出示范。
今年,庄河市计划投资102.1亿元建设风电、光伏、储能电站等一批能源工程,绿色能源项目占到两成,达20亿元。其中,投资8亿元的永记水库100兆瓦光伏发电项目于3月份开始施工,计划在5月底前并网发电。
庄河市供电公司主动履行社会责任,将助力智慧能源城市建设和地方政府“蓝天工程”建设作为同等重要的两件大事来抓,规定“凡是与智慧能源城市建设相关的用电手续一律简化,凡是与智慧能源城市建设相关的电力施工一律全力配合”,做到一站办理、内转外不转,办理用电手续与电力施工无缝衔接。
在庄河海上风电场建设项目前期勘查中,庄河市供电公司主动介入,对电网建设提出不少意见和建议。中国三峡集团该项目前期勘验负责人张经理满意地说:“供电公司如此鼎力支持,海上风电场建设项目一定能按期竣工、并网发电!”
推进船用岸电项目建设
为助力地方政府“蓝天工程”建设,大连供电公司在主动履责实践中彰显央企风范,2016年10月27日,大连供电公司与大连港集团有限公司签署《船用岸电建设战略合作框架协议》,根据协议约定,大连供电公司积极运作,多渠道争取资金,全力推进船用岸电项目快速落地,按期竣工。
船用岸电技术是通过电缆将靠港船舶上的用电设备与岸上电源连接,采用陆地电源供电,满足靠港船舶用能需求。据测算,船用岸电可以减少66%的二氧化碳排放量,每艘中型船每天可节省7吨燃料油,减少二氧化硫排放0.19吨,氮氧化物0.11吨,噪声污染也可以得到有效控制。
大连港作为中国东北地区最重要的综合性外贸口岸、国际大港,目前已与世界160多个国家和地区300多个港口建成海上经贸航运往来,仅国际集装箱航线就达75条。以前,港口场桥用电及船舶用电多采用柴油发电机,费用高,噪声大,对环境污染严重。
为加快船用岸电项目的建设进度,大连供电公司多次会同大连市政府进驻大连港集团,共同对大连港船用岸电项目进行调研,并积极向上级主管部门申请,给予政策支持。国家电网公司下拔1769万元,用于大连港船用岸电项目建设,将大连作为试点单位,累积经验,在全国更多的沿海城市推广,并计划于2020年前,在青岛、东营、潍坊、烟台、日照、滨州等地建成“绿色港口”。
大连港船用岸电项目选址于大连大窑湾港三期集装箱码头17号泊位,通过移动箱式变电站为靠港船舶供电。综合计算,每年可减少柴油发电机耗油量约637.5吨,在减少66%二氧化碳排放量的同时,减少二氧化硫排放量17.3吨,氮氧化物10.02吨。
目前,该项目整体设备安装已经结束。据大连供电公司项目负责人门志勇介绍,4月9日,大连港船用岸电项目将进入试运行阶段。
加速电能替代改造工作
2016年11月23日,在大连庄河环海热电有限公司厂区内,一台崭新的电锅炉取代了老式燃煤锅炉。“不仅占地面积小了许多,而且电锅炉安全可靠性极高,非常干净,没有任何污染。”该公司负责人说,“以后,我们再也闻不到刺鼻的煤焦味了,接下来我们计划全部淘汰所有的燃煤锅炉。”在改造现场,供电公司和政府部门相关人员分别对项目的供热面积、锅炉的运行情况、计量装置安装情况以及用电报装申报资料进行了核查,供电员工还在现场指导客户如何参加电供暖直接交易等工作。
2016年,大连市人民政府发布《关于实施“蓝天工程”的意见》,要求在全市全面取缔燃煤小锅炉,拆除604台10吨以下燃煤锅炉;2016年6月底前,政府部门出台“煤改电”电价优惠政策,还规定自2016年起,新增的公共用车全部采用电动车或天然气新能源汽车。
大连供电公司以此为契机,加大宣传力度,积极引导客户开展“煤改电”工作,并主动把供电半径延伸到企业锅炉房。由大连供电公司作为投资建设主体,开展电能替代项目咨询、设计、施工、运维等一体化服务,不用客户花一分钱就把电送到客户家门口。
随着冬季取暖季结束,大连供电公司通过一系列实地调研,撰写了一份“煤改电”分析报告。报告显示,2016年冬季,大连供电公司通过煤改电增加用电容量13.61万千伏安,涉及供暖面积100余万平方米,替代电量约1.36亿度,减少燃料煤耗16347吨,有效缓解了燃煤污染环境的情况。
做好新能源汽车充电服务
大连市是国家首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用城市。“十三五”期间,大连市计划建成电动汽车充电站130座、公共充电桩3210个、分时共享充电桩20050个。今年,大连供电公司还计划在优先发展区、快速发展区、积极推广区建设充电站14座,公共充电桩群560个,分时共享充电桩3650个。此外,大连供电公司还将重点跟踪大连市公交集团1200辆传统燃油公交车替换为纯电动公交车相关工作,做好配套充电设施及配套外线电源建设工作。
为支持新能源汽车发展,大连供电公司主动与政府部门沟通,建立了政府、供电企业、电动汽车厂商、终端客户的充换电站建设联动模式,合理规划建设配套电动汽车充换电设施,不断提升大连地区电动汽车智能充换电服务网络建设运营水平。
大连供电公司从投资成本、覆盖范围和使用率3方面进行充分评估,采取交流、直流充电桩配合建设的新模式,提高充换电设施的使用率。对设立在私人区域内的充电设施,供电公司与业主签订协议,由安装单位负责充电设施的运维工作;对公共区域内的充电设施,供电公司派人做好巡检和例行检查,开展安全巡查及安全风险评估。同时,大连供电公司还积极探索建立充换电设施收费体系,完善常规收费、套餐式收费等多种收费模式,研究充换电设施相关增值服务,深入挖掘充换电服务网络价值。
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