万钢：中美清洁能源合作成果令人振奋

4月23日，我国首款搭载低压常温固态储氢装置的燃料电池乘用车在2025上海车展首次亮相，中国科学技术协会主席万钢作现场指导。在上海市科委支持下，该款车型由上汽集团、捷氢科技等单位共同打造，有望在燃料电池汽车规模化示范应用领域实现重大突破。该款车型搭载了捷氢科技专为乘用车（尤其EREV车型）

1月16日，中核环保召开干部大会，宣布集团公司党组关于中核环保领导班子调整的有关决定。集团公司人力资源部宣布集团公司党组关于万钢、王锁会职务任免的决定：王锁会任中核环保有限公司/中核投资有限公司董事、董事长、党委书记；建议免去万钢兼任的中核环保有限公司/中核投资有限公司董事、董事长、

北极星电力网获悉，中核集团2家单位董事长同日调整。中核环保1月16日，中核环保召开干部大会，宣布中核集团公司党组关于中核环保领导班子调整的有关决定：王锁会任中核环保有限公司/中核投资有限公司董事、董事长、党委书记；建议免去万钢兼任的中核环保有限公司/中核投资有限公司董事、董事长、党委书

11月19日，中核集团与广西壮族自治区在南宁签署全面深化战略合作协议。中核集团党组副书记、总经理申彦锋与广西壮族自治区党委书记刘宁进行座谈交流并见证签约。自治区主席蓝天立，自治区常务副主席许永锞，中核集团党组成员、副总经理辛锋出席会见。会上，玉林市与中国核电、自治区大数据局与同方知网

7月11日，中核环保召开干部大会，宣布集团公司党组关于吴嵘任职的决定：吴嵘任中核环保有限公司副总经理（一类单位正职级）。中核环保党委副书记、副总经理王英主持会议并宣读任职文件，吴嵘同志作了表态发言，中核环保党委书记、董事长万钢作总结讲话。万钢指出，本次干部调整，是集团公司党组根据中

7月3日，中核集团公司副总工程师、中核环保党委书记、董事长万钢带队赴辽宁核电开展座谈交流，期间与兴城市委副书记、市长李兆瑞，辽宁核电党委书记、董事长陈劲共同见签辽宁省兴城市徐大堡污水处理厂项目合作框架协议。兴城市委常委、副市长王猛，辽宁核电扩建总经理陈秋良，中核环保董事会秘书左跃代

为持续提高企业组织管理绩效，加快推进数字化转型工作，增强集团公司“整体·协同”合力，7月1日下午，中核集团召开提高组织管理绩效专题会。集团公司总经理、党组副书记申彦锋主持会议并讲话，党组成员、副总经理张凯出席会议。会上，战略规划部对集团公司新发布的组织管理大纲进行解读，科技质量与数

业内人士表示，氢能作为能源管理，经历了漫长的历程。我国经过数年力推氢能产业后，《能源法（草案）》明确氢为能源可谓众望所归。氢能一旦作为能源管理，将带来哪些新变化？4月23日，《中华人民共和国能源法（草案）》（以下简称《能源法（草案）》）提请十四届全国人大常委会第九次会议审议。其中，

当地时间5月7日-10日，中核集团董事长余剑锋率团赴西班牙，与西班牙核公司（ENUSA）、西屋电气公司（Westinghouse）等合作伙伴就深化全产业链优势，深化务实合作深入交换了意见。在与西班牙核公司总裁马里亚诺·莫雷诺·帕冯（MarianoMorenoPavon）会谈期间，余剑锋充分肯定了双方合作取得的成效，并表

3月19日，中核环保（雄安）有限公司揭牌仪式在雄安新区举行，成为中核集团首家正式落户雄安的子公司。这是中核集团贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示精神的现实举措，为集团公司融入雄安新区发展迈出了坚实一步。雄安新区管委会副主任赵丰东对中核环保落户雄安新区表示祝贺。他指出，中核环保（

据电池网不完全统计，自2024年以来，固态电池领域相关项目动态不断，尤其是大项目频出，仅亿元级投资以上的项目就有7个，共计投资额达332.3亿元，平均每个项目投资55.38亿元。当前，我国新能源汽车已实现“弯道超车”，并连续9年产销领跑全球。但与此同时，市场也持续呼唤新能源汽车关键核心技术——动

WTO争端解决机构(DSB)于2024年9月23日的会议上宣布，世界贸易组织(WTO)已同意成立一个小组，审查美国政府根据《通货膨胀削减法案》(IRA)提供的某些税收抵免，以确定这些抵免是否符合其规定。此前，中国曾要求成立专家组，但在2024年7月的会议上未获美国同意，这是中国第二次向DSB提出此类请求。中国在

据中工汽车网获悉，6月28日，外国媒体报道称，欧盟正面临着对中国电动汽车施加限制的压力，因为担心从中国进口的电动汽车会以极快的速度和规模涌入欧洲市场，威胁到欧洲本土的电动汽车生产。欧盟高级官员透露，由首席贸易执法官DenisRedonnet领导的欧盟委员会贸易保护部门正在讨论是否启动一项调查，允

据中工汽车网获悉，今日，“欧盟《新电池法》相关消息”登上微博热搜榜。具体来看，该法规旨在通过针对电池生命周期的所有阶段，从设计到废物处理，为电池行业创造循环经济。虽然《新电池法》的生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准，但是法案具体内容已经敲定。（来源：微信公众号“中工汽车网”作

据中工汽车网获悉，10月8日，银川河东机场海关日前对一批申报品名为餐具、拖鞋、画册、六边形壁灯等货物进行查验时，一次性查获夹藏锂电池组798个，且未提供《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，企业对该批货物未实施出口危险货物包装检验，涉嫌通过伪瞒报逃避海关检验监管。（来源：微信公众号“

中工汽车网消息，10月5日，美国密歇根州州长GretchenWhitmer宣布，国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约170亿人民币），建设电池正负极材料工厂，该项目将享受密歇根州一揽子激励措施。（本文来源：微信公众号中工汽车网ID：zgqcw2018）据悉，国轩高科工厂位于大急流城，项目将分期建设，最终

北极星碳管家网获悉，8月7日，美国参议院民主党人以51∶50通过了庞大的《通胀削减法案》。法案定于8月12日由美国众议院进行表决。此次近3700亿美元的气候投资法案，旨在减少美国温室气体排放，助其成为有史以来美国联邦政府为应对气候变化所做出的做大努力，目标是到2030年减少40%的碳排放。关键项目涉

据外媒报道，知情人士透露，宁德时代正考虑斥资50亿美元在北美建设一座电池工厂，为包括特斯拉在内的客户供货。据悉，宁德时代计划使新工厂的年产能高达80GWh，新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池，最终将雇佣多达1万多名工人。上述知情人士还透露，宁德时代的高管曾于本月早些时候赴墨西哥开会。除

在实现碳中和的路径上其实是根据全生命周期的方法论来实现的，从整个价值链，供应商制造环节，包括客户应用端，产品再回收等用生命周期来去辨识分析，制定整改的策略。此外，从全生命周期也从不同角度实践和实现途径上看，在制造端，首先需要考虑的就是碳排放。主要是两种路径，一是提高能源的效率，二是提高品质。另外一个就是尽可能多的利用可再生能源。

随着全球氢能产业的兴起，印度发展氢能产业的信息也时有传出。众所周知，印度是世界第三大碳排放国，仅次于中国和美国。而据印度中央电力管理局2020年数据，煤炭发电占到印度总发电量的65%，可再生能源的占比只有11%。发展氢能成为碳中和时代的一个战略选择。

氢能源燃料电池膜电极头部企业上海唐锋能源科技有限公司（下称“唐锋能源”）近日完成了亿元级B轮融资，本轮融资由光速中国领投。

全球减碳行动之下，汽车行业向新能源转型已成为行业共识。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，汽车产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。如何定位不同发展阶段新能源汽车技术路线的关系，各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里，政策、产业该如何引导动力技术多元化，企业又该如何选择与布局。