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全球首艘电池驱动的可运载汽车与乘客的电力推进渡轮已于挪威投入运营。该渡轮每班航行仅耗电150千瓦时(kWh),相当于一个普通挪威家庭三天的用电量。该渡轮由西门子与挪威造船厂Fjellstrand携手打造,其全套的电力推进系统以及充电设备均由西门子提供,该充电设备所配备的锂电池充电电力来自于水力发电。通过使用电池驱动渡轮,渡船运营商Norled的燃油成本将降低60%。该Norled渡轮是沿挪威漫长海岸线实现零排放渡轮运营的重要里程碑,目前至少还有50条航线对电池驱动船舶有需求。
由于该地区电网相对薄弱,西门子和Norled决定采用三个电池组:一个船载,另外在两岸码头各设一个作为备用。容量达260千瓦时的电池组在渡轮待航时为其供电,并在渡轮航行期间通过当地电网为电池组充电,以供渡轮下一次返航卸客时充电。充电站装配在报亭大小的小型建筑中。渡轮的船载电池组在夜间渡轮未使用时可直接通过当地电网充电,其中每个电池组的容量相当于1600个标准汽车电池。该Norled渡轮每年将消耗200万千瓦时电力,而传统的柴油驱动渡轮每年至少消耗100万升柴油,同时排放570吨二氧化碳和15吨氮氧化物。Norled技术总监Sigvald Breivik表示:“我们很荣幸能够运营全球首个电动渡轮。西门子一直为改善环境不断开创可持续发展的创新解决方案,是一家非常出色的合作伙伴。”
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0引言十三五以来,我国用电量保持一定速度增长,电力供应能力总体充足,电力供需由总体偏紧、局部地区供需紧张转变为总体宽松、局部地区供应富余与局部地区高峰时段偏紧并存,供需形势发生了深刻变化。同时,生态文明建设、能源消费革命、新一轮电力体制改革、保障能源安全、新的碳达峰目标与碳中和愿
近日,搭载汾西重工赛思亿自主研制的直流组网全电力推进系统的“雄程天威1”号风电运维船,进行试航并顺利通过试航验收。本项目是国内首条搭载直流组网全电力推进系统的风电运维船。在海试中,多次对推进器、航速、DP性能、噪声等工作模式进行试验,试验结果均达到设计预期效果,完全符合船东的技术要
近日,汾西重工旗下无锡赛思亿接获亨通海洋集团海上风电作业平台电力推进系统订单。据悉,在赛思亿的“华电稳强”海上风电作业平台提供的电力推进系统交付并取得了船厂、船东的一致好评后,在客户的信任与支持下,赛思亿再度承接了亨通海洋集团继“华电稳强”号后的第二单——“一航亨通海上风电作业平
在近期举行的阿姆斯特丹国际电动和混合动力船舶博览会上,ABB集团展示了由其研发的最新款船舶用推进器AzipodD型无齿轮推进器。并凭借这一创新技术,获得国际电动和混合动力船舶博览会年度创新奖。同时继2014年夺得该展会年度推进器制造商奖项后,此番再次获制造商奖。2015年3月,ABB集团正式推出Azipod
以智能技术,智慧跨越为主题的ABB自动化世界大型活动,3日在重庆举行。ABB公司全面展示了包括YuMi双臂协作机器人、PMCS能耗综合管理系统、M2SE系列三相异步电动机、Terra 53Z电动汽车充电机、Azipod D绿色船舶电力推进系统、i-家无线智能家居系统等在内的ABB公司最新自动化产品、技术和解决方案。作为A
PMS2.0建设是国网公司、省公司在今年的重点工作,系统建设已列为对各单位企业负责人的考核项目,从2月2日启动到4月30日为第一阶段。目前,我们共完成PMS1.0数据核查139761条,整改问题数据24754条,ERP与PMS差异比对数据17924条,整改4714条。6月1日,牡丹江供电公司运维检修部负责人扈洪伟就PMS数据集
西门子公司昨天介绍,全球首艘电力驱动的可运载汽车与乘客的渡轮已在挪威投入运营。该渡轮每班航行仅耗电150千瓦时,能源成本降低60%。其全套的电力推进系统以及充电设备由西门子提供。
全球领先的电力和自动化技术集团ABB日前发布了其Azipod®电力推进系统的最新成员——Azipod® D型推进器。该款新产品秉承了Azipod®电力推进系统一贯的可靠性和灵活性,且广泛适用于各类船舶,有助于推动这一绿色高效推进系统在更多船舶类型上的普及应用。凭借更高灵活性、可靠性及能源效率, ABB Azipod®无齿轮推进系统已成为游轮、破冰船、冰区航行货船和海上居住平台的首选。而Azipod® D型推进器的推出将为近海钻探船、工程船、支援船和渡轮等船运市场提供更多选择。ABB过程
全球领先的电力与自动化集团ABB已获一份海上船舶行业合同,为一艘DP3钻井船提供电力与推进系统,以增强可靠性和符合DNV有关规则要求。该合同涉及的这艘BT-UDS动力定位、超深水钻井船是由STXOffshore&Shipbuilding为SigmaDrilling(挪威SkeieTechnology和美国VantageDrilling的合资公司)订造,预计2015年下半年交付。BT-UDS钻井船设计是由BassoeTechnology研发,在3650米深水的钻探可达12190米。船上配有6台方位推进器,加上Bassoe研发的船体,该船航速可达1
荷兰Hydrosta公司开发出一种新型电力推进系统,由于采用了高压运转模式,因此设备的体积较小,被称为是同类产品中最为紧凑的推进系统。Hydrosta公司生产多种船用设备,包括侧推进器和螺旋桨,其中最为著名的当属PM推进器。由于这种全向推进器的液压马达安装在推进器的竖轴上,因此可以实现180°的旋转,从而提高了机动性和推力。阿姆斯特丹的许多游船都采用PM推进器。考虑到这些游船为了减少排放今后将采用电力推进器,Hydrosta公司为此开发出了这款新产品。由于常规的100kW电动马达既大又重,该公司曾试图为电力推进器开发出体积与液压马达相当的紧凑型
北极星储能网获悉,3月18日,北京市人民政府发布《2024年北京市交通综合治理行动计划》(以下简称《计划》)。《计划》指出,优化车辆能源结构。推进落实新能源汽车推广应用实施方案。持续推进出租车“油换电”。出台实施国IV排放标准营运柴油货车淘汰和货车新能源化方案。加强新能源汽车充换电基础设
电动自行车是日常的重要交通工具,经济、环保、便捷,但选择安全智能充电设备至关重要。科林智能集中式充电桩,多重闭环安全保障系统,直击行业多个充电安全痛点,实现人、车、桩、平台的全面无死角防护,支持12路独立充电接口,单路最大支持2200W,总充最大支持6600W,适配电动摩托车、电动三轮车等多
“交付,投入使用!”1月30日上午,随着普陀区绿化和市容管理局工作人员的一声口号,数辆新能源环卫车缓缓驶出停车场,上海金沙江路停车场电动汽车充电站正式投运。继静安区平型关路充电站、宝山区淞南充电站等4个充电站之后,市北公司成功为服务区域内第五座、普陀区第一座环卫车专用充电站送电。根据
1月29日,在江苏省启东市吕四港码头,春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时,2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁,国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩,确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物,要烧柴油发电,船尾总冒着一串串
2024年元旦,由滨海国投公司与特来电新能源股份有限公司合作的首座“光储充放检”一体化的超级充电示范站建成并正式上线运营。该场站位于天津市滨海新区泰达第二大街北侧,地处滨海新区的核心商务区,具备优越的地理位置。随着新能源汽车的迅速普及,智能化充电和互联网平台的应用前景广阔,按照国家新
2024年1月2日,位于重庆西部(重庆)科学城的“科城智充·龙马超充站”正式投用,据悉该站是重庆首个集“光伏、储能、充电、放电、换电、电池检测”六位一体的源网荷储一体化示范站。该站充电总容量达22000千伏安(KVA),布局20兆瓦(MW)电化学储能场景,是重庆投用的功率最大、功能最齐备的超充站。
北极星储能网获悉,12月11日,南网储能科技公司分布式储充示范项目充电及储能设备框架采购开标,中科开创(广州)智能科技发展有限公司、广州智光储能科技有限公司、威胜能源技术股份有限公司分别中标标包1、2、3。相关阅读:19.44MW/54MWh!南网储能广东分布式储充项目设备招标
北极星储能网获悉,12月4日,字节跳动发布字节跳动2024-2025年度充电桩设备供应及安装框架采购寻源公告。公告如下:字节跳动2024-2025年度充电桩设备供应及安装框架采购寻源公告公告编号:2023120401项目名称:字节跳动2024-2025年度充电桩设备供应及安装框架采购项目概况:字节跳动拟在中国大陆寻找具
11月20日,山西阳泉市政府印发《阳泉市电动汽车充(换)电基础设施建设三年行动计划(2023-2025年)》。《计划》提出,到2025年全市建成公共充电桩数量与电动汽车比例不低于1:6,新增充电桩4354个,达到5738个,满足全市约3.2万辆电动汽车充电的需要,实现县乡村和市域公路公共充电设施全覆盖。全文如
日前,一批移动便携式充电机产品,作为应急补电产品成功服务于杭州亚运会,展示了中国充换电领域的新产品新技术。01高端化、扩定向运营行业范围避险根据中汽协发布的数据,2023年上半年国内新能源汽车销量为374.7万辆。截至2023年6月末,国内新能源汽车保有量达1620万辆。随着新能源汽车的保有量持续快
近日,国网车网技术公司牵头制定的《电动汽车充电设备接入平台技术规范》等11项国家电网公司企业标准正式获批发布实施。本次发布的实施标准涵盖电动汽车充电设备接入平台技术规范、充换电运营服务系统、电动汽车动力电池系统检测评估等领域,是该公司相关业务标准化的重要成果。其中,《电动汽车充电设
电力从生产到传输,再到配售和使用,始终会产生损耗。(来源:微信公众号“黄师傅说电”)在这些损耗中,大致可以分成三种类型,分别为变动损耗、固定损耗以及非技术性损耗。变动损耗是因为电流流经线路、电缆以及变压器所造成的,其与负载有关,也称之为有载损耗或负载损耗。固定损耗是由于变压器铁心
今年“五一”假期(5月1日至5日),旅游大军依然“浩浩荡荡”,各地景区人气爆棚。从携程、飞猪等数据显示,假期国内旅游市场在去年同期高位基础上稳中有增。电力数据也展现出假期间浙江旅游的热闹非凡。旅游业作为浙江重要产业之一,在“五一”期间用电量达到了2.99亿千瓦时,同比增长2.74%。从城乡旅
日前工业和信息化部将遴选的重点行业能效“领跑者”企业名单进行了公示。《重点行业能效“领跑者”企业名单(征求意见稿)》全文如下:
南方五省区一季度全社会用电量达3663亿千瓦时同比增长10.5%高于全国平均水平0.7个百分点分产业看用电量第一产业65亿千瓦时同比增长9.6%第二产业2223亿千瓦时同比增长9.4%第三产业715亿千瓦时同比增长14.1%居民生活659亿千瓦时同比增长10.4%分行业看用电量·代表新质生产力产业基础的高技术及装备制造业
2024年3月,全省全社会用电量333.55亿千瓦时,同比增加6.1%;年累计用电量1052.01亿千瓦时,同比增加8.34%。全省发电量285.98亿千瓦时,同比增加9.91%;年累计发电量922.27亿千瓦时,同比增加12.68%。一、电力生产情况(一)发电量情况。3月份当月,全省发电量285.98亿千瓦时,同比增加9.91%。其中水电
1-3月,湖南全社会用电量为587.53亿千瓦时,同比增长8.9%。其中,工业用电量266.32亿千瓦时,增长5.3%。工业用电量中,制造业用电量173.03亿千瓦时,增长6.2%。3月,湖南全社会用电量为189.22亿千瓦时,同比增长5.4%。其中,工业用电量100.61亿千瓦时,增长5.0%。工业用电量中,制造业用电量68.78亿千
用电量数据价值实现的形势及新场景来源:微信公众号“中国电力”一、当前用电量数据应用面临的挑战用电量具有实时准确、覆盖广泛、应用灵活等突出优势,是国民经济的“晴雨表”“温度计”。多年以来,用电量数据已应用到宏观经济、区域协调发展、产业新动能、产业转移、复工复产、消费经济、外贸经济、
北极星售电网获悉,近日,四川省首座政企协同调节型虚拟电厂正式上线。作为不发电的电厂,它把工厂、楼宇、党政机关的各类可调节用电资源汇聚起来,通过统一协调控制,达到电力资源的再分配。目前,该电厂最大可调节能力达到7万千瓦,满负荷调节一小时的电量相当于1.5万户普通家庭的日用电总量。
4月24日记者获悉,中国电力企业联合会发布《2024年一季度全国电力供需形势分析预测报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,一季度全国电力供应安全稳定,电力消费稳中向好,电力供需总体平衡,电力绿色低碳转型持续推进。《报告》显示,在电力消费需求情况方面,一季度全国全社会用电量达2.34万亿
今年一季度,广东全社会用电量1816.38亿千瓦时,同比增长11.81%。其中,二、三产业用电增速均超10%。3月,广东用电量位居全国省级电网第一,一季度,广东二、三产业用电增速均超10%。一季度,广东代表新质生产力产业基础的高技术及装备制造业用电量同比增长13.57%,截至今年一季度,全省新能源累计并网
3月,全省完成发电量187.37亿千瓦时,同比增长6.88%。1-3月,全省完成发电量557.50亿千瓦时,同比增长12.88%。3月,全省全社会用电量147.96亿千瓦时,同比增长5.61%。1-3月,全省全社会用电量累计438.54亿千瓦时,同比增长8.30%。一、全省全社会用电情况1.分产业用电3月,第一产业用电量1.43亿千瓦时,
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