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自今年首批“纯电公交”正式投运以来,截至6月8日,福建武夷山市供电公司为全市42辆纯电动公交车安装了3台315千伏安专用变压器,60千瓦充电桩10个。
1至5月,夷山市42辆电动公交车用电量为173976度,电价0.512元∕度,比用“油”节省运营成本3.69万元。
“电动公交不仅大大降低了运行成本,也契合武夷山传播绿色、环保、节能、低碳的理念。”武夷山市公交巴士公司的钟经理说,纯电动汽车开运既能打造城市流动的风景线,也能让百姓出行更便捷、更舒适。
今年以来,为推进纯电动公交车应用,武夷山市供电公司主动对接公交公司,积极提供技术服务支撑。仅用了1个月就建成了3座充电站,配置专用变压器3台,充电桩10个,分夜间慢充及白天快充两种充电模式,完全具备为42辆纯电动公交车充电的能力。同时,该充电站配置了监控采集系统,实现对设备运行状态的实时监控及故障报警,保证了充电站的充电及时率、用电可靠性和安全性。
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北极星储能网获悉,5月11日,中国充电联盟发布2024年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。其中提到,公共充电基础设施省、区、市运行情况,广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.12%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙
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4月28日,山西省大同市首座“光储超充”一体化智能充电站——樊庄充电站正式投运,站内拥有480千瓦全液冷超充充电桩4个、快充桩23个、V2G充电桩2个,可满足50辆车同时充电。该充电站集大功率超充、光伏发电、储能于一体,利用光伏发电,余电由储能设备存储,共同承担供电充电任务,可以灵活调整充电设
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
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4月22日,广西南宁市印发南宁市城乡建设领域碳达峰实施方案(南住建〔2024〕157号),其中提到,强化城市发展与广西电网规划建设的相互衔接和协调配合,推动智能微电网、“光储直柔”、蓄冷蓄热、负荷灵活调节、虚拟电厂等技术应用,优先消纳可再生能源电力,主动参与电力需求侧响应。此外,建立以电力
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