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央企要兼并重组至40家?一汽东风长安恐将掀起大战

2015-06-12 08:51来源:汽车维基关键词:央企重组国企改革电力企业收藏点赞

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央企兼并重组大潮已来

当前,深化央企改革是深化体制机制改革的重要组成部分。今年年初以来,央企改革概念持续受到资本市场的追捧,巨型央企的重组消息也从未停止。

国家核电技术公司VS中国电力投资集团公司

3月27日,商务部反垄断局公示的《中国电力投资集团公司收购国家核电技术有限公司股权案》公示期结束,国家核电技术公司与中国电力投资集团公司的合并重组敲定。在核电建设重启的大背景下,这一合并势必改写中国核电建设版图。

上港集团VS上海锦江航运(集团)有限公司

上港集团4月23日公告称,上港集团正在研究收购上海锦江航运(集团)有限公司部分股权事宜。于近期对锦江航运开展尽职调查工作,待完成后,上港将进一步研究探讨收购方案。

中国南车VS中国北车

自去年12月31日发布重组合并预案以来,中国南车以及中国北车股价涨幅均已超过400%,随着总市值不断超越西门子、波音等世界高端制造业巨头,中国“神车”的横空出世无疑让投资者对于央企整合的未来充满了憧憬。尤为市场所惊诧的是,即便是在经历4月20的大震荡、21日的跌停后,南北车仍在上周五(4月24日)再度涨停,市场对于央企合并的疯狂程度足见一斑。在4月21日、22日、23日,融资客逆势大举加仓南北车,融资余额净增幅连续位列沪市前20名——24日的涨停,也就不难理解了。

南船VS北船

除了以上这三则已经确定的消息,市场对四大航运集团的合并也仍存预期。今年3月,有着南北船之称的中国船舶工业集团(中船工业,又称南船)和中国船舶重工集团(中船重工,又称北船)进行高层对换;一时间南北船合并的传闻甚嚣尘上。和南北车一样,南北船也本属一家,均成立于1999年7月1日,由原中国船舶工业总公司分拆成立。对于两家公司的合并,业内人士认为,南北船合并可以实现优势互补,但由于业务交织,合并不容易。

中国中铁VS中国铁建

此外,中国中铁、中国铁建的合并传闻正成为坊间热议的焦点。业内人士曾透露,中铁和中铁建的合并,国家层面已开始研究。此前,股价以突发式上涨回应两者合并传闻,也说明了投资者认可其整合的可能性。而分析师大多看好未来的价值重估。

武钢股份VS宝钢股份

武钢股份和宝钢股份或将合并的传闻也是甚嚣直上。今年3月,工信部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见,提出进一步组织钢铁行业结构优化调整,加快兼并重组,到2025年,前十家钢企粗钢产量全国占比将不低于60%,形成3-5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。

中国企业改革与发展研究会副会长李锦表示,央企在全球竞争中处于弱势地位,有央企之间恶性竞争的原因,关键战略性领域的央企强强合并,有利于提升国际竞争力,同时反制跨国公司的恶意并购,更好维护我国产业安全,更好地实施“走出去”战略,做大做强。

原标题:五至七年内112家央企或重组为30到50家
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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