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四、王子冬:新能源汽车靠政府补贴事发展不起来的
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任,中国北方汽车车辆研究所研究员王子冬发表讲演再次重申,任何一个产业,特别是新能源汽车产业,靠政府补贴事发展不起来的。同时他也不否认补贴政策本身可作为对推行新能源汽车发展的催化剂,他认为国家和地方政府共同出击,对新能源汽车进行补贴,可让消费者得到双重优惠,实现对新能源汽车市场的促进作用。
他强调影响新能源汽车发展过程中问题有很多,例如基础设施的健全程度、政策的补贴力度、商业模式等。关键挑战就是动力电池,动力电池已成为我国电动汽车战略性新型产业发展的瓶颈技术。
目前我国电池研究和生产企业众多,但总体实力不强,产业链条不完整,还面临着国外企业进入中国给我们造成的压力。
国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬
王子冬认为,动力电池应具备的基本条件有:高安全性、宽温度窗口、倍率充放电、长循环寿命、快充功能、低价格6个条件。而目前动力电池所面临的主要攻关点可概括为:
1. 电池温度。目前电动车在冬季续驶里程会大幅缩水,主要是低温环境下电池性能的下降(这与电池材料、结构、电池工艺和热管理等相关)以及低温充电过程发生不可逆的析锂现象,使得电池容量、能力大幅下降,更甚者会发生短路现象。
2. 电池成本。电池成本构成包括原材料成本、组装成本(电池组)、电池管理成本、测试运输成本。其中原材料成本相对固定,受规模效应影响的部分不太大;另外电池组的成本大致包括技术开发成本、可靠性测试、考核费、人员设计费等。
3. 安全性。影响电池安全性的相关因素有材料体系、电池组合、结构设计、隔膜、电解液、低应力电池封装、防爆处理等。目前动力电池大多在充电时发生问题,其中低温充电也会增加事故概率。因此提高可靠安全性成为当前业界关注的焦点。
4 电池寿命。生产过程中提高对电池一致性的控制,寻找符合规模化生产的电池结构设计有利电池长寿命使用。
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