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锂-空气电池的原理,让空气中的氧与电池中的锂反应,但是生成LiOH碱性电解质,而不是氧化锂
锂空气电池的理想状态是:增加续航,不用充电,只要更换反应用的溶液和金属锂即可,溶液里面的氢氧化锂可以很容易的电解还原再得到金属锂循环利用,相当于电厂充电,汽车端只需换锂和电解液做电极就行,可以超高速的实现续航。
另外一个关键是:锂空气电池的能量密度极高,对于今天的电池,是指数级别的提升,说白了就是如果研发成功,续航的噩梦就不复存在,因为空气中氧气的供给是无限的,所以理论上锂空气电池容量可以无限大……但是,锂空气电池的现实是骨感的:实际的产品容量不高,并且现有的方案的化学反应研究也不够透彻,都发生哪些反应、怎么反应的都搞不清楚,所以研发还需要很多年才能真正的产业化,目前除了IBM,包括日本旭硝子之类的高技术企业也都加入了这个计划。
锂空气电池,也难以小型化,目前看只能是汽车用,手机用不了,并且能上路的车,起码要等到2020年。
当然,除了上面说的几个热门电池,也有进行其它前沿研究,但是研究的深度还不如上述的电池材料。这种全世界研究十几年、得不到结果的状况,在电子设备上不多,但是到电池这里,已经卡住很多年了,参与研究不是几个企业,而是几乎全世界的科研机构、公司都想取得电池突破,但是都无功而返。
结论:绝望,只能继续忍受。如果你觉得自己是那个幸运儿,并且足够聪明,应该从事电池的研究,只要新的可行充电电池专利是你的,财富跻身世界前100应该问题不大,因为现在全球每年投入到电池研发上的资金加一起,恐怕已经足够将一个人送上财富富豪榜前列了。而作为普通消费者,恐怕依旧要继续忍受我们目前不给力的电池,并且不知道什么时候会有突破,或许十年、二十年,而这种材料科技,正是一个国家科学研究能力的体现。
电池大战正酣,鹿死谁手未知。
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