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充电桩的盈利模式到底有哪些?

2015-07-13 11:03来源:电动汽车时代网作者:金潇潇关键词:充电桩充电市场电动汽车收藏点赞

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说的也是,如果成千上万的充电桩立在北京的大街小巷,精明的广告商哪会放过这样的好机会,这对充电企业来说还真是笔不错的收入。

所以,做充电桩的企业还真得耐得住寂寞,凡事成规模后,往往盈利方式和渠道就都来了。

配套餐饮娱乐设施

目前社会公用充电站多数建设在公用停车位上,充电分快慢两种,充电时间1~6小时不等。等候时间长使得一些车主望而却步。建立充电站,增加便利店,小型娱乐设施或wi-fi等服务,使之更加人性、多样化来提高充电桩的利用率。

众筹

在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。寻找合伙人,有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的,比如医院、商场、学校、超市等,有5个以上自有停车位,有富余的电容不用单独扩容˙˙);有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看,对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。

打造充电互联网生态圈:

充电网络是所有盈利模式的基础,不依赖收取服务费来盈利,以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁,4S 增值服务;开展多项附加业务,实现充电网、车联网、互联网的三网融合,使价值和利润得到最大化。

就目前来说,不仅国内没有清晰的充电桩盈利模式,国外也无成功经验可供参考。但是从某种意义上说,没有巨头独占市场,百花争艳,百鸟争鸣,谁能有更好的模式,就能以小资本撬动大市场。对于一些民营企业和个人投资者来说,或许是一次难得机遇。

原标题:给充电桩一个赚钱的支点
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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