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7月15日,在升任特斯拉中国区总经理近半年后,朱晓彤今天在特斯拉位于朝阳区芳草地大厦的展厅兼办公空间里,接受了包括智东西在内的少数几家媒体专访,详细谈到了过去半年特斯拉中国在做的事情和下半年的计划,也针对很多“敏感问题”一一作答。
朱晓彤语速很快,非常健谈,对我们抛出的问题也基本上是来者不拒。相比前两位特斯拉中国区负责人,朱晓彤是那种冲在销售一线,和用户能够很快打成一片的形象,这也是他对自己现在状态的描述。
和朱晓彤的对话中,除了处于他和公司想向外传递的部分,也探讨了很多有意思的话题。比如,特斯拉为什么没有预算,不花一分钱去做推广?对现在概念炒得很热的互联网造车大军又怎么看?
下面是智东西对话朱晓彤干货信息:
一、特斯拉中国主要在做的四件事
其实早在2月份刚从充电业务上任中国区负责人的时候,朱晓彤就阐明了要做的四件事,可归纳为,1、提升用户体验和本地化服务。2、教育市场,宣传品牌理念。3、加强和产业与政府合作。4、发挥现有车主作用。
朱晓彤对这几项进行总结中举了很多例子,比如为了提升体验,给新老车主都赠送了便携充电器。超级充电站国内已有62座,目的地充电站则达到1400多个。联合中信银行推金融服务、保值服务等等。
教育市场方面,举行了40多场开放日活动。参加上海车展,首次在A级车展亮相。从3月到现在,大老板Elon Musk则是两次到访中国。加强和产业与政府合作方面,在深圳和天津获得了新能源车牌照。北京实现不限行了,同时今年中国零部件采购会增加,达到5亿美元左右,比过去翻一翻。
二、上半年在中国销量到底怎样?
朱晓彤称,按照特斯拉现有政策,从不以国家为单位公布销量数据。给出的一个参考是2014年的数据,亚太地区占到15%。年初的博鳌论坛上Elon Musk讲到增长率为130%,现在仍然保持。
另一个可参考的数据是,美国特斯拉公布了2季度全球交付数量为11500辆,是特斯拉历史上最好的一个季度,按照这个比例算,就算前面那个15%绝大部分在中国,国内的销量估计在2千台左右。
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