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人们对雾霾的成因其实只是一知半解,但却纷纷剑指煤炭,视燃煤污染为雾霾形成的主要元凶。在全社会高度关注环保问题,煤炭市场萧条的背景下,社会各方对煤炭在我国的主体能源地位仍质疑不断。
煤炭的是、煤炭的非,是是非非的真相如何,目前尚无被广泛认可的定论,但前进的方向似乎已经愈发明朗起来。
2014年7月的北京。在首届中国(北京)国际能源峰会开幕式暨第三届中国能源经济论坛上,能源行业的专家云集,争论煤炭的功过和是非,探讨煤炭的过去与未来。其中,煤炭是不是雾霾的真正元凶是会场内外最为关注的焦点。
有权威部门对主要城市雾霾成因的分析,经过北京大学、清华大学专家们的研究,北京一次排放中汽车排放量是主要的污染物,占一次排放30%左右。第二才是烧煤,大约占18%左右。
同时,煤炭是雾霾头号元凶、治理雾霾要走去煤化道路的论点也颇有市场。无论人类如何看待煤炭的是与非,但是有一点可以肯定,人类离不开煤,社会的进步离不开煤。
与会的中国矿业大学教授王立杰说:“煤炭利用的不合理,肯定带来污染。作为能源特别是一次能源,煤炭在我们国家占70%,这个比例肯定要下降。但是,如果一治理雾霾,就要去煤炭化,把雾霾主要归结为煤炭,我觉得有点不公平,或者有点不切实际。”
当今世界,亚太、欧洲、北美是煤炭的主要消费地区,占世界煤炭年消费量的95%,这些地区同时也是煤炭的主产区,占世界煤炭产量的94.5%。
发达国家与发展中国家在煤炭消费特点上有明显差异。发达国家的煤炭几乎都用于发电,其他用途的占比很小。发达国家已进入后工业化时代,其经济发展对高能耗 的重工业依赖逐步减少。而在发展中国家,煤炭除了主要用于发电外,还在重工业生产中发挥着重要的作用,其快速的城市化进程离不开大量的基础设施建设,与此 相关的工业部门都不同程度地消耗大量的煤炭。
发达国家能源消耗日趋饱和,对煤炭的需求量呈下降趋势。以金融服务、高科技产业、品牌营销、生物医药、文化产品、社会服务业等为重点的后工业化经济发展模 式,对能源需求强度自然减少,加之电力生产向绿色清洁方向转变的大趋势,使得发达国家对煤炭的需求量逐步减少。欧洲的煤炭消费量从20世纪60年代的高位 减少了约40%(根据BP能源历史数据计算)。美国由于对煤电的依赖,其煤炭消费一直呈缓慢上升趋势,但随着金融危机,尤其是近两年来的页岩气发电的冲 击,其煤炭消费量锐减10%。即使经济恢复,鉴于北美页岩气产业的迅猛发展,美国煤炭消费量的升势难以为继。
未来全球煤炭消费的增量主要在亚太地区。进入21世纪以来,亚太地区对煤炭消费的净增量甚至略大于全球煤炭消费的净增量。亚太地区则主要看中国和印度, 中、印两国煤炭消费的净增量占全球煤炭消费净增量的95%,仅中国就占到84%(根据BP能源历史数据计算)。以中国、印度为首的新兴经济体,对各种能源 的需求均保持强劲势头,在快速发展的重工业化阶段,高耗能的经济结构离不开能源的支撑,因此,以煤炭为主要能源的亚太地区必然带动煤炭消费的高速增长。
2014年6月,英国BP石油公司发布的《2014年世界能源统计报告》指出,2013年全球一次能源消费总量增长2.3%。石油占全球一次能源消费量的 32.9%,达到1965年以来最低水平。天然气比重较2012年下降0.2%,达到23.7%。煤炭的占比上升到30.1%,是自1970年来最高值。 报告还认为,在中国,煤炭仍然占据一次能源供应的绝对主导地位,份额高达67.5%。
我国国情是以煤炭为主的世界上最大的能源消费国家,煤炭资源十分丰富,煤炭消费量约占世界煤炭消费量的一半。当前,煤炭在我国一次能源消费中占比为 60%,火力发电在我国能源结构中占比为70%以上。根据测算,到2030年,我国能源消费才出现峰值,就是说在今后相当长的时期里煤炭在我国能源消费结 构中的比重有所下降,但消费总量仍将保持适度增加。
中国的发展离不开煤,是由我国的基本国情决定的,富煤、贫油、少气,是我国能源资源的鲜明特点。有数据表明,我国煤炭资源总量5.9万亿吨,占一次能源资 源总量的94%,而石油、天然气资源仅占6%,且其增产难度大,对外依存度约为58%和30%。所以,在相当长时期内,煤炭依然是中国的主体能源。预计到 2020年,煤炭在我国一次能源消费结构中的比率不会低于62%。这就说明,未来相当长时期煤炭在我国能源结构中的基础地位难以撼动。面对如此现状,面对 我国大气污染严峻的形势,不管国际油价如何变化,我们都应该做好煤炭产业转型升级这篇重头文章。
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本周,环渤海港口市场延续下行趋势,贸易商报价持续阴跌,市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主,港口煤价持续阴跌。本月初至今,环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨,较年初下降了140元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周周初,煤炭市场延续了上周低迷走势,市场悲观情绪发酵,部分用户刚需
作为南疆兵团能源国企的标杆,南疆能源(集团)有限责任公司(以下简称“南能集团”)在新时代的浪潮中,以“破题”之勇、“破局”之智、“落实”之力,走出了一条从传统能源企业向现代能源综合服务集团转型升级的示范之路。其改革实践不仅是对国企改革深化提升行动的生动诠释,更是对“惟改革者进,惟
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5月13日,集团公司副总经理、党组成员赵晓东在集团公司总部会见华阳集团副总经理、党委常委曹怀建一行,双方就进一步深化合作交换了意见。赵晓东对曹怀建一行来访表示欢迎,并简要介绍了集团公司整体发展情况,今年以来煤机电量电价及电煤采购情况。赵晓东指出,中国华电与华阳集团煤炭购销合作基础良
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
五月份,国内煤炭市场延续弱势运行态势,主产地价格稳中偏弱,市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌,进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位,但下游需求疲软,派船拉煤不积极,造成港口库存持续累积,贸易商继续降价促销,市场承压下行。中旬,高库存和疏港压力、疏运措施等将继
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日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
大秦线检修结束后,铁路运力恢复,贸易商加速出货避险,报价松动,市场看空情绪浓厚。需求端,持续疲软,华南汛期水电出力增强;叠加民用电负荷偏弱,沿海电厂日耗增幅不大,电厂库存可用天数维持高位,仅刚性采购压价为主。节后,预计在电厂高库存压制下,采购意愿低迷,成交维持量价齐跌,且跌速加快
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