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近些日子以来,“工业革命”一词鼎盛非凡,大多与制造和生产有关的从业者更是神情亢奋,认为这个时代将迎来史无前例的“工业革命4.0”时代。事实上,互联网推进“工业革命”的说法确实并非一言谈,在用互联网方式改造传统思维方面,特斯拉、uber等产品也用不同的方式诠释了“工业革命4.0”的独特特征。
不过,“工业”革命一词虽然新潮,但也并非意味着互联网方式可以完全再造一个全新的世界。特斯拉用互联网方式重新改造了汽车产品、uber用互联网方式改变了交通出行方式……在创新示范效应方面,特斯拉和uber确实为其所在的领域带来了新的亮点,但需要客观看到的是,特斯拉的创新范围仍然是汽车制造领域、uber的颠覆仍然是交通出行方式——它们并没有彻底完成工业革命的颠覆,只是实现了对互联网方式的产品进行了深度改造。
这种评判标准在智能电动汽车行业也是一样。
特斯拉为何没有颠覆智能汽车产业?
之所以说特斯拉并不能算是完全意义上的颠覆者,是因为特斯拉目前呈现在世人面前的方式是产品改造,而并非真正意义上的产品突破和革新。无论是使用电动驱动力还是软件操控方式,特斯拉的产品原理仍然是需要人力+能源驱动的汽车产品,对于工业革命时代的概念来说,特斯拉只是将传统方式上的能源驱动方式更改为了另一种能源,因此它本身只能算是一个改造品而非制造品。
游侠汽车CEO黄修源早在2年前就提出这种观点。在黄修源看来,目前市面上的电动车产品无论在驾驶方式还是能源驱动方式方面,其所具备的特征都只局限于驱动方式和渠道、价格等方面,因此无论从产品形态还是汽车使用方式方面,特斯拉这样的产品更趋于产品改造而并非产品颠覆。虽然,今天的特斯拉在产品方面已经取得瞩目关注,但其并不能代表未来的智能电动汽车,因为其并不具备“工业革命4.0”的特征和特点。
这就意味着,特斯拉目前还未达到的领域境界,正是一个拥有巨大机会的未来时代,在那个时代里,智能电动汽车或将在这样的市场机遇下迎来全新的时代,并通过游侠汽车CEO黄修源的观点重新开创一个真正意义上的智能电动汽车时代。
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2023年2月24日,在第二届中国电气化发展高峰论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为《交通电动化探索与实践——中国新能源汽车发展的三个阶段》的演讲。欧阳明高表示,在“双碳”目标的引领下,需稳步推进新能源革命,构建新能源占比逐步提升的新型电力系统。第三次能源革命以可再生
全球首个零碳产业园基于“新型电力系统”、“零碳数字操作系统”和“绿色新工业集群”三大创新支柱,今年4月,远景科技集团在内蒙古鄂尔多斯建成全球首个零碳产业园。目前,伴随着新能源电池、新能源装备、新能源汽车绿色新工业集群的形成,远景鄂尔多斯零碳产业园正在成为全球绿色工业革命的典范。工
8月9日,由内蒙古自治区人民政府指导、鄂尔多斯市政府主办、远景科技集团协办的“鄂尔多斯零碳产业峰会”隆重召开。峰会以“新能源、新产业、新生态”为主题,内蒙古自治区党委副书记、自治区主席王莉霞,联合国驻华协调员常启德,法国驻华大使罗梁,能源转型委员会主席阿代尔·特纳勋爵,红杉资本全球
一场绿色工业革命将颠覆性转变全球能源格局。“双碳”目标是我国经济迈上高质量发展的顶层设计,也是推动经济社会绿色低碳转型、应对全球气候变化目标的重要机遇。这意味着,从根本上撬动减碳,离不开一系列科技创新、新兴产业和以零碳产业园为重要载体的新基础设施。作为国家重要能源和战略资源基地,
今年,“双碳”再次写入了政府工作报告。政府工作报告提出,有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命,确保能源供应,立足资源禀赋,坚持先立后破、通盘谋划,推进能源低碳转型。全国人大代表、远景科技集团CEO张雷在接受新华网专访时认为,关于“先立后破”,关键是“先立”。“
碳中和是指二氧化碳的净零排放,即通过平衡二氧化碳的排放和二氧化碳的去除,以阻止二氧化碳在大气中的增加导致全球变暖。截至2021年2月,已有124个国家承诺到2050年或2060年实现碳中和。这是自1995年联合国大会,特别是京都会议(1997年)、波恩会议(2001年)、巴厘会议(2007年)和巴黎会议(2015年)以来取得的显著进展,各缔约方(国家)对减排作出了越来越具体的约束性承诺。
7月1日,远景科技集团同日产汽车深化战略合作,远景动力将为日产下一代电动汽车平台提供动力电池解决方案,并联手日产在英国建设全球首个集成电动汽车生产、动力电池制造、零碳智能电网、可再生能源电力系统的零碳新工业区,为英国和全球零碳新工业发展树立标杆。英国首相鲍里斯·约翰逊到访见证并参观远景动力电池生产。
3月22日至28日是第三十四届“中国水周”
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2020年11月18日,英国首相鲍里斯·约翰逊(BorisJohnson)公布绿色工业革命10项计划,并称该计划有望成为实现净零排放目标的全球模板。该计划第3条提出,政府将致力于发展大型反应堆、小型堆(SMR)和先进堆(AMR)等各类先进核能技术,并计划投资5.25亿英镑(约合6.96亿美元)用于新一代小型堆和先进
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北京时间1月30日凌晨,特斯拉公布了2024年Q4季度财报。开篇第一句,“汽车交付量和储能装机量均创下历史新高”,这也成为特斯拉储能业务的高光时刻。要点:储能装机创历史新高产能受限,将在上海储能工厂投产后缓解储能系统内部构造首次公开锂材料工厂将于2025年投产2025年储能再增50%!储能成业绩引擎
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到1,823.6万辆,同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1,288.8万辆,同比增长35.7%,占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.7%,中国以旧换新政策效果
北极星储能网获悉,2月8日,聊城市商务局等8部门关于印发《2025年聊城市汽车置换更新补贴实施细则》。对转让旧乘用车并购置燃油乘用车,购车价格8万元(含)以下的每辆补贴3000元,价格8万元(不含)至20万元(含)的每辆补贴8000元,价格20万元(不含)以上的每辆补贴12000元;对转让旧乘用车并购置新
为加快能源绿色低碳发展,科学有序推进全县屋顶分布式光伏和电动汽车充电基础设施建设工作,2月11日,陕西省渭南市白水县发改局组织召开屋顶分布式光伏和电动汽车充电桩建设工作推进会。各镇(办)、县自然资源局、农业农村局、金融合作服务中心、城投公司、国网白水供电公司等单位分管负责同志参会。
北极星储能网获悉,2月9日,福田汽车披露的产销数据显示,2025年1月份整体销量为50054辆,同比减少3.93%。其中,公司在新能源汽车领域表现亮眼,当月销量为7098辆,同比增加129.56%。公告显示,福田汽车1月份整体产量为53956辆,同比减少4.08%,其中新能源汽车产量为7092辆,同比增加108.77%。资料显示
北极星储能网获悉,当地2月10日,特朗普签署新的政策,将对钢铁、铝材进口加征25%的关税。另外,他也表示将对汽车、芯片加征关税。根据特朗普的命令,美国从所有国家进口的钢铁将面临25%的关税,而铝关税将从10%提高到25%。这些命令是根据1962年《贸易扩张法》第232条制定的,该条款授权总统在确定威胁
2025年新能源汽车价格战打响!继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后,近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企,也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策,单车优惠力度最高超3万元。与此同时,这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升,而动力电池领域的
2025年2月8日,一段实车视频演示了广汽智能车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问的表现,这标志着广汽自主研发的ADiGOSENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。广汽也将推动这款行业领先的大模型在智能座舱、场景服务及用户交互体验上的全面革新,以行业首个A#x2B;级AI智能座舱融合行业
北极星储能网获悉,1月22日,广东省人民政府办公厅印发广东省有效降低全社会物流成本实施方案,其中指出,加强省内港口适应“新三样”出口的堆场建设,加快推动滚装码头建设。支持跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。开展新能源汽车物
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北极星储能网获悉,2月8日,吉利控股集团发布了2025年1月的销售数据。公司1月总销量达到330,782辆,同比增长14.8%;新能源汽车销量152315辆,同比增长59.5%,新能源渗透率达46%。吉利汽车控股有限公司1月总销量为266,737辆,同比增长约25%。其中,新能源汽车销量为121,071辆,同比增长约84%,海外出口
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