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今年7月初,国务院、国家发改委和国家能源局在一周之内,接连发布了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》和《关于促进智能电网发展的指导意见》。
“互联网+”行动指导意见从宏观层面介绍了如何将互联网的创新成果与现有能源系统进行深度融合,以推进在能源生产、输送、消费和通信等领域的智能化改造;智能电网指导意见则着重强调了作为这一进程基础的智能电网的发展目标。两个《指导意见》的密集发布,不仅显示出中央政府对发展下一代能源系统的决心,更反映出了由技术进步引领的全球能源竞争新格局。
智能电网是能源互联的重要基础
“智能电网与能源互联网相互促进已成为不争的事实。”华泰证券研究报告认为,智能电网不管是对传统能源,还是对新能源,都起着桥梁的作用。尤其是以特高压远距离输电为依托的智能电网可以解决目前资源不平衡的问题。作为能源与互联网有机结合的一部分,发展智能电网是实现我国能源生产、消费、技术和体制革命的重要手段,是发展能源互联网的重要基础。
在相关政策的大力推动下,智能电网的建设步伐也在不断加快中。自2009年起,我国正式启动智能电网计划,这个名为“坚强智能电网”的计划分为三个阶段:第一阶段(2009-2010年)为规划试点阶段;第二阶段(2011-2015年)为全面建设阶段,加快建设华北、华东、华中特高压同步电网,初步形成智能电网运行控制和互动服务体系,要害技术和装备实现重大突破和广泛应用;第三阶段(2016-2020年)为引领提升阶段,全面建成统一的“坚强智能电网”,技术和装备全面达到国际先进水平。
电力是应用范围广泛的高效能源,同时又具有生产和消费同时进行、产品难以存储等突出特点。我国地域辽阔,各类新能源资源极为丰富。同时,由于地理气候差异极大,各地的电力资源和电力需求分布极不均衡。电网+互联网与大国经济的规模优势和自然差异相结合,可在大范围内优化资源配置。通过电网+互联网,形成“坚强智能电网”,促进电力供应和电力需求之间的双向互动,可在一定程度上缓解峰谷矛盾。
智能电网指导意见提出,到2020年,初步建成安全可靠、开放兼容、双向互动、高效经济、清洁环保的智能电网体系,满足电源开发和用户需求,全面支撑现代能源体系建设,推动我国能源生产和消费革命;带动战略性新兴产业发展,形成有国际竞争力的智能电网装备体系。
而在今年年初国家电网发布的2015年智能电网项目建设意见中,国家电网公司明确提出了要稳步推进智能电网项目建设,组织开展输变电设备监测系统和配电自动化系统推广建设、智能变电站建设、用电信息采集系统建设等。“从目前国家电网每年在智能电网上的投资来看,达3000亿元左右。”国家电网一位相关人士在介绍智能电网建设情况时表示,此次智能电网指导意见的出台将进一步加快智能电网建设。
电网将提高新能源接纳能力
在化石燃料能源系统面临挑战的当下,发展可再生能源产业成为必然选择。在不久前举行的第六届太平洋能源峰会上,中国可再生能源学会理事长石定寰表示,目前,我国石油和天然气进口已分别超过60%和30%,出于能源安全和环境安全的考虑,中国必须大力推进新能源的使用。据了解,中国在新能源领域的投资已经超过其他任何国家,中国正在迅速发展核能、页岩气和水电,并探索如何更好地利用煤炭。
毋庸置疑,新能源的发展空间广阔,但是如何解决大比例的接入成为了问题的关键。以风能和光伏为代表的可再生能源技术在近十年来突飞猛进。转换效率不断提高,成本持续下降,应用快速扩大。设计、制造、施工、应用等各个环节的整体进步已使其逐渐接近了与传统发电方式平价的“引爆点”。
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今年3月,国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市,同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者,前往济南、成都、广州、深圳等地,实地探访车网互动项目,了解规模化试点的进展。在济南,我们来到
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