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孰是孰非:特斯拉三元锂电池vs比亚迪磷酸铁锂电池

2015-07-29 10:35来源:ofweek作者:李寅博关键词:锂电池电池管理系统特斯拉收藏点赞

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“那比亚迪用磷酸铁锂电池就是因为它皮实、安全?”

“其实咱们国家的锂矿、氧化铁磷酸盐储量丰富,制造磷酸铁锂电池有优势。而我国缺乏钴矿,制造必须采用钴元素的三元锂电池会有些困难。所以,我国许多车企(包括电池企业)发展磷酸铁锂电池是很现实的。”

所以,现在市面上采用三元锂电池的电动车,动力电池基本都是国外品牌产品(日本松下,韩国SK等),价格也相应要比采用磷酸铁锂电池的车型(同级别)贵一些。

△ 北汽EV200采用了来自韩国SK生产的三元锂电池,理论巡航里程达到200km,而它的前辈车型EV150则采用了磷酸铁锂电池,续航里程仅为150km。

两种锂电池特点对照表

 
三元锂电池(18650) 磷酸铁锂电池
安全性(相对两款电池)
重量能量密度(Wh/kg) 200 100-110
电池单体标称电压(V) 3.8 3.2
抗衰退能力(寿命)
应用成本(我国)
抗低温衰减能力

当笔者习惯性的打开手机,准备看看朋友圈儿里有什么新动态时,老王赶紧拿起菜篮转身告别离去。送走老王,笔者打开手机,居委会马大姐发了一条去特斯拉专卖店试驾的消息,旁边陪着一个熟悉的身影,你们猜猜是谁?

原标题:孰是孰非:特斯拉三元锂电池vs比亚迪磷酸铁锂电池
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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