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“互联网+”新能源汽车分时租赁?想得美!

2015-08-17 14:53来源:电动汽车时代关键词:新能源汽车互联网+分时租赁收藏点赞

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 感谢“互联网+出租车”让电动君不必在夏天顶着37°C的高温,站在马路边招手打车,打开手机“嘀嘀”或“Uber”两分钟解决打车难题,下楼即可搭车,到达目的地支付宝结账,不用找零,真是方便实惠你、我、他。

电动君描绘一下未来的出行交通美好画面,当你拖着重重行李箱着急的准备赶往机场,你不必纠结是选择经济实惠,却拥挤得双脚不着地的地铁;还是选择相对舒适却费用昂贵的出租车。你可以舒适优雅的躺着自家的沙发上,在出行之前打开手机APP花5分钟提前预约自己想要租赁的车型,选择时间、地点,即可享受下楼取车,机场还车的“自助”、“自驾”服务。类似现在大多数三四线小城市都已经推广的自行车租赁,租车车主刷卡取车、分时租赁、到达目的地到固定网点还车,电动君想象着觉得美好得做梦都要笑醒了。

电动汽车分时租赁是对城市节能减排、治堵降噪的一种新型的低碳共用出行方式,可以实现一车10人共用的汽车共享模式。是现阶段对经济、便捷、无忧的用车体验的美好愿景,对解决大城市买车摇号、通行限号、环境保护等具有重要意义。

首先电动君带您看看新能源汽车分时租赁在国外的发展情况,知豆凭借着“共享共用、低碳环保、智能科技、按分计费”等特点已经在世界遍地开花,不仅在意大利、法国等在欧洲城市大跨步飞速前进,也在西班牙、瑞士、卢森堡、英国等国家也广受欢迎。

那么在国内已经发展了多时的“新能源汽车分时租赁”为什么成效寥寥呢?

网店布局难度大

针对一些租车公司宣传的“下楼取车、小时租车、随地还车”的便捷租车服务,首先需要实现的就是庞大密集的网点分布。每个写字楼、居民社区中心、交通枢纽、旅游景点停车位的流动共享,而这些地点都是人流相对密集,停车较困难的地方,停车位与停车费就考验着租车的经济性基础,想要做到真正经济、便捷的租车,没有大规模的网点、车队做支撑,一切都是空谈。

原标题:“互联网+”新能源汽车分时租赁 想得美
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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