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Model X明年入华 或成特斯拉脱困“催化剂”

2015-08-18 08:41来源:时代周报关键词:特斯拉充电桩充电设施收藏点赞

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一年过去,在新能源汽车扎堆亮相的2015年上海车展上,特斯拉却毅然选择在豪车馆设下展位,与玛莎拉蒂、宾利、法拉利等豪车品牌同台竞技。

促使特斯拉作出转变的,是中国市场的销售形势远未达到马斯克的预期。去年特斯拉在华一共售出了不到2000辆的Model S,与马斯克定下的1万辆目标仍差距很远。

“去年特斯拉刚进中国市场时营造的‘明星效应’显然已减弱不少,特斯拉在华的市场策略也因此不得不作出改变。”张翔对时代周报记者分析道。

事实上,从郑顺景、到吴碧暄、到金俊,再到如今的朱晓彤,特斯拉在中国市场上一直都在寻求最为合适的销售能手。

张翔曾在两周前拜访过特斯拉位于金桥的门店,“门口摆满了Model S,可见特斯拉的销售难题仍然摆在履新的管理团队面前。”他对时代周报记者表示,跟去年销售情况不同的是,消费者订车后因迟迟未能提到现车而去向马斯克投诉的场面,到了今年似乎已经不复存在。

今年年初,特斯拉中国区团队公布了特斯拉中国区的2015年新战略,计划从提升用户体验及本土化服务、更快速高效响应市场需求;清晰传达电动汽车的先进技术和产业构想,培育和教育新能源汽车市场;加强与政府和产业合作伙伴合作,推动中国新能源汽车基础设施建设和生态圈的建立;更多发挥现有车主作用,加强与特斯拉车主和各界有识之士的联动这四个方面去刺激中国市场销量。

“在商业模式的创新方面,我们最近推出了一项实验性的营销活动,名为‘特斯拉车主引荐奖励计划’。”特斯拉中国方面对时代周报记者表示,如果特斯拉的车主推荐一位朋友成为特斯拉车主,那么这位朋友将享受1000美元(中国市场为8000元人民币)的购车奖励,而推荐这位朋友的车主将获得价值1000美元(中国市场为8000元人民币)的引荐奖励,可以用作维修保养、购买配件或再次购买特斯拉汽车等。

据悉,在本月的18日、20日,特斯拉分别会在杭州西湖与上海新天地,开设新的城市体验店,形式类似于北京芳草地展示中心。

特斯拉的消费人群也在发生改变。据特斯拉中国方面向时代周报记者透露,2014年刚进入中国时,特斯拉的车主大部分来自于与信息产业相关的行业,经过一年多的发展,特斯拉的车主已经遍布各行各业,包括金融、医疗、房地产、教育、体育文化、媒体等诸多领域。

原标题:Model X明年入华 或成特斯拉脱困“催化剂”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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