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莱西基地建成投产是北汽集团全国新能源产业布局的第一步成果。北汽新能源还将利用北汽集团自主品牌在全国的12个制造基地,有效盘活存量制造资源,打造轻资产重共享的制造模式。目前除了北京、莱西,株洲、增城、镇江、黄骅、重庆等新能源基地也陆续投入或计划投入改造和建设。
2015年上半年,中国已超越美国,成为全球新能源汽车第一大市场。作为中国新能源汽车领域的先行者,北汽新能源今年1-6月销量为6223辆,占全国纯电动乘用车市场份额的23.1%,在中国纯电动汽车销量榜上独占鳌头,并高居全球纯电动销量第六名。
北汽新能源通过打造“2、3、4”(续航里程)、“高、中、低”(级别)、“大、中、小”(车体大小)完整新能源汽车产品组合,给消费者更丰富的选择余地。
而“卫蓝众享A+计划”的推出,让新能源车企从过去单一的B2C模式迈向了B+2C的 产业链生态圈转型。通过合力共赢的方式,目前北汽新能源已完成充电桩建设7000余个,其中包含1600余个公共充电设施,为新能源车主的用车提供了极大的便利。
郑刚认为,北汽新能源将成为北汽集团杀入国际市场与国际列强竞争的一艘快艇。他还有一个更大胆的向往,“我们希望新一代中国国民车能够诞生在北汽,诞生在我们手里,如果在退休之前能够出一个千万辆级别的平台,我们这一辈子死也瞑目了。”
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2月23日,北京汽车股份有限公司发布公告,宣布一系列重要的董事变更及建议委任监事的消息。陈巍因工作变动,已向董事会递交辞任声明,不再担任公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。同时,北京汽车建议委任王昊为非执行董事,夏鹏被建议委任为公司非职工代表监
北极星储能网获悉,北汽蓝谷公告,子公司北汽新能源引入北京国有资本运营管理有限公司、北京市基础设施投资有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司、北京小马易行科技有限公司等11家战略投资者并签署了《增资协议》,合计获得增资81.5亿元,本轮增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽新能源的控股股东。具
北极星电池网获悉,12月21日,华达科技发布公告称,拟通过发行股份及支付现金的方式,合计5.94亿元购买鞠小平、何丽萍、万小民、郑欣荣、邹占伟持有的江苏恒义合计44.00%的股权,并募集配套资金。据悉,江苏恒义工业技术有限公司为华达科技控股子公司,主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和
北极星储能网获悉,12月16日晚间,北汽蓝谷发布公告,为满足子公司业务发展的需要,优化资本结构,公司股东北京汽车以非公开协议方式向子公司北汽新能源增资。12月13日,北汽新能源已与北京汽车签署《增资协议》。本次增资价格为每股人民币2.3815元,增资总额20亿元。本次增资完成后,北汽蓝谷仍为北汽
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