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【研究】换电站与电网协调的多目标双层实时充电调度方法

2015-09-08 14:59来源:电力自动化设备关键词:换电站电动汽车电网协调收藏点赞

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5算例分析.

设置 4 种情形对模型有效性进行分析。

情形 1

无序充电,即对到达车辆卸下的电池立即充电直至充满。

情形 2

上层采用改进 NSGA-Ⅱ 的理论优化调度(即无换电需求预测误差)。

情形 3

上层采用改进 NSGA-Ⅱ 的含预测误差的实际优化调度。

情形 4

上层采用改进 NSGA-Ⅱ 的含预测误差的实际优化调度。

在给定双层迭代次数为 20 的条件下 ,4 种情形下日负荷曲线变化如下图所示。

4种情形下系统负荷曲线

无序充电情形下系统负荷高峰时期换电站充电负荷也较大,而低谷时期充电负荷较小,出现了峰上加峰情况,这将降低系统电压,增加机组备用容量,不利于系统安全经济运行。

充放电早期大部分电动汽车未产生换电需求,相应信息由带误差的充电预测获得,若某时刻过高估计了未来的换电需求,电网将安排更少已入网电池在当前时段放电,故系统总放电功率比理论优化调度情形下略低;反之,系统总放电功率比理论优化调度情形下略高,而在后期由于大部分甚至全部电池已入网,换电需求预测误差带来的曲线波动很小。总体而言,含预测误差的调度结果很接近理论优化下的削峰填谷曲线。

原标题:【名家讲坛】曹一家:换电站与电网协调的多目标双层实时充电调度方法
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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