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充电桩淘金潮:未来要怎么赌

2015-09-17 06:45来源:能源杂志关键词:充电桩新能源汽车特斯拉收藏点赞

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电桩的井喷式发展,受到了不少互联网同行的猜测。一位业内人士为《能源》记者打开了电桩在全国工商系统网站信息发现,在电桩副董事长一职上,今年刚刚担任乐视副总裁的原英菲尼迪总经理吕征宇赫然在列。

困扰记者以久的电桩快速发展背后的谜团似乎渐渐揭开了面纱,鸡生蛋、蛋生鸡的问题在充电桩新能源汽车行业也存在。然而在乐视看来,兵马未动、粮草先行。在全国大范围布局充电桩,是像乐视一样的众多生产商在新能源汽车爆发期来临前的准备工作。

这也是众多互联网企业进军电动汽车领域商业模式的真实写照。今年马凯副总理走访了星星充电,为互联网企业以众筹模式进军充电桩运营打开了一扇大门。

不过,众筹模式只是互联网公司进军充电桩领域的模式之一。政策春风吹拂之下,资本市场掀起了充电桩大发展的热潮,许许多多互联网公司异军突起。在充电桩十大概念股中,以互联网或通信行业起家的上市公司超过半数,同样定义自己为互联网公司的聚电科技也是其中一家。据统计,充电桩行业之中的玩家已超过300余个。

原360副总裁现任智车优行CEO沈海寅向《能源》记者详细解释了这种现象的原因:“相比成本较高,风险较大的上游设备生产领域,中游的充电桩的运营门槛不高,因此整个行业中涌现出一批依托新能源开发智能汽车、智能电桩的互联网公司。”

这些互联网公司大体分为两类,其一是以通信或互联网行业起家,其中最具规模的是央企出身的普天新能源。另一类是由传统电气设备转型而来的混合型企业,这些企业从传统制造产业转型而来,有自己的生产车间,例如特锐德电气旗下的特来电新能源。

从规模上来看,普天新能源和特来电新能源是其中的佼佼者,也是国内少有的涵盖上游设备生产与中游运营的两大公司。

与专注于重筹模式的互联网公司最大的不同是,普天与特来电在实体制造领域是强项。普天新能源隶属的普天集团,其前身来源于1980年邮电部裁撤成的三家通信公司之一。特来电母公司特锐德早期的业务以高铁远动箱变为主。不久前,特锐德旗下的青岛特锐德汽车充电有限公司,更名为现在的特来电新能源。

 

原标题:充电桩淘金潮:赌局与未来
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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