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“中国制造2025”的T时代 如何实现节能?

2015-09-17 08:56来源:车社关键词:中国制造2025新能源汽车节能减排收藏点赞

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对于节流节能技术,在很多细节上可以看到,T时代新C5 1.8THP采用同级独有的全电控变排量机油泵:能够根据不同转速、发动机负荷和机油温度等连续改变排量,与一级或两级变排量机油泵相比,控制更加精细,实现完全按需分配,达到节能减排的目的。

同样的细节技术表现在缸体、缸盖的努力上,1.8THP缸体毛坯采用高压铸造设计,整体采用了轻量化设计,为整个发动机的减重,从而降低整车的油耗。

当然,类似的细节节能技术还有很多,它们带来的综合效果就是东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP车型的100公里综合油耗仅6.4L。对于一款B级车来言,这是个很出色的成绩。当然,在一定层面上,一群发动机工程师开发的产品如何,也反映了这群工程师是否会过日子,这个方面1.8THP发动机的工程师们做得还不错。

第二、T时代的动力输出变更排量概念

不仅仅在节能方面表现出色,在动力上也有着不错的优势,并且优秀的涡轮增压正在刷新着我们对于排量和动力之间的潜意识,对于直喷增压发动机来讲,通过汽油燃料缸内直喷、进气压力增压两个方式,可以做到非常多的功能。

原标题:“中国制造2025”的T时代 如何实现节能?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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