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9月4日,搭载1.8THP发动机的东风雪铁龙T时代新C5在成都车展亮相,印证了通知中的趋势,T时代到底有什么优势?如何实现节能?如何输出澎湃的动力?我们不妨从1.8THP发动机上,看看这些点如何实现。
第一、“开源节流过日子”让1.8THP节能效果明显
节能就像是一个人居家过日子的富裕程度,一方面要多挣钱,另一方不能浪费钱,这样才能很自在的同时实现家庭富裕。发动机想要实现节能也是同样的道理,作为一款汽车最重要的核心部件,节能技术有很多种,简单地分为开源技术和节流技术,开源就是尽可能地把燃料充分燃烧,把燃料的化学能转化为动能输出出来,节流技术则是采用新的技术来降低浪费掉的能量,1.8THP发动机在这些方面做到了极致。
针对开源技术,发动机在处理这些问题的时候是优化燃烧,把燃料的化学尽可能多地转化为热能,然后转为动能输出出去。这句话说起来极其轻松,实现起来则用了发动机前辈们百年的心酸历史,直到今日,随着控制技术、新材料、新的燃烧理论提出还在不断地更新新的技术。
1.8THP发动机采用了缸内直喷技术,这项技术我谈过几次,它是目前国际上主流汽车制造商共识的趋势,也是我们中国制造2025重要的方向之一,直喷汽油机一般都会搭载涡轮增压,它有什么好处呢,涡轮增压能够带来尽可能多的空气、更剧烈的气体流动为优化燃烧提供了可能,同时采用直喷方式,能够精确定时、定量地喷射相应的燃油,为动力需求和提交提供了各种可能性。
当然,T时代新C5 1.8THP在各个细化领域也做了充分的努力,包括采用侧置喷油器、中置火花塞设计,喷射压力高于普通的120bar压力,达到200bar缸内直喷压力,更大的喷射压力可以使喷雾颗粒由80微米降到20微米,雾化颗粒更细,更便于充分燃烧,减小发动机排放,同时1.8THP发动机的缸内直喷最多可3次喷射,达到均质混合的目的,最大可能滴发掘了开源节能潜力。
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