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煤炭工业协会副会长彭建勋:煤炭工业下行形势将更加严峻
9月22日,2015第五届能源高层对话在京举行。国家煤矿安全监察局副局长、中国煤炭工业协会副会长彭建勋表示,今年以来,煤炭市场需求不足与产能过剩、进口总量依然较大的矛盾愈加突出。今年预计比去年少进口大约8000万吨左右。企业亏损面进一步扩大,经营更加困难,煤炭经济下行的形势更加严峻。
当前煤炭工业进入需求放缓期、产能过剩和库存消化期、环境制约的强化期和结构调整攻坚期,四期并存的发展阶段。在经济发展新常态下,彭建勋认为煤炭工业呈现出新的特点和新趋势。
从发展的目标看,根据相关研究,到2020年、2030年、2050年,煤炭在我国一次能源结构的比重还将保持62%、55%、50%,总的来说是下降的趋势。虽然煤炭的需求增幅下降,但总量还将保持适度增加。
从发展的速度看,随着我国经济由高速增长转为高中速增长,全国煤炭消费年均增加2亿多吨,这个时期已经结束。煤炭需求增速放缓将成为煤炭发展的新常态。
从发展的模式看,传统的依靠上项目、铺摊子、增加投资的模式难以为继,煤炭生产必须向机械化、信息化、智能化和绿色开采方向发展。
从发展约束来看,经济发展的新常态下,煤炭需求总体偏弱,环境制约不断强化,需要统筹发展好速度和质量的关系,把握好稳增长和调结构的平衡点,着力突破发展中的瓶颈制约,形成有利于节约资源、环境保护的产业结构和发展方式。
彭建勋说,自2012年下半年以来,我国煤炭经济下行已经持续了3年多。今年以来,煤炭市场需求不足与产能过剩、进口总量依然较大的矛盾愈加突出。今年预计比去年少进口大约8000万吨左右。全社会的库存持续高位,价格大幅度下跌,秦皇岛5500大卡动力煤是860,现在降到400左右。企业亏损面进一步扩大,经营更加困难,煤炭经济下行的形势更加严峻。
在彭建勋看来,可以从四个方面发展煤炭工业。
一是切实转变发展方式,推动行业发展从规模、速度、粗放型向质量、效益、集约型转变。完善煤矿退出机制,推进企业兼并充足,淘汰落后生产能力,提高产业集中度,推进煤电、煤化工、煤建材等上下游产业一体化发展。推动煤炭由燃料向燃料与原料并重转变。推动行业发展由生产型向生产服务型转变。
二是坚持创新驱动发展,提升煤炭生产力总体水平。加强基础理论研究,努力攻克核心技术和关键技术,加快煤炭技术创新体系和协同创新平台建设。推进重大科技示范工程建设,推广应用先进技术。通过创新驱动,催生煤炭经济新增长点,提升煤炭生产力的总体水平。
三是推进绿色发展,构建资源、环境、区域经济协调发展的产业格局。全面树立科学产能的理念,合理确定产能规模和制约开发强度。加快发展绿色开采技术与装备,科学合理高效的利用煤炭和与煤炭伴生的资源。注重提高原煤的入洗比例,推动煤炭的峰值利用,最大限度提高煤炭的利用效率。因地制宜实施矿区生态再建工程,促进资源开发、区域经济与社会、生态环境的协调发展。
四是推进煤炭市场交易体系建设,释放市场活力和发展动力。深化煤炭市场化改革,健全和完善现代煤炭市场交易规则,推动煤炭交易数据平台建设,建立煤炭市场信息服务和监测预警新机制,构建全国统一开放、竞争有序的煤炭交易市场体系。创新企业商业模式,充分发挥市场配置资源的决定性作用,实现煤炭企业由单纯的提供煤炭产品向提供产品、服务转变,促进煤炭价值链由低端向高端转变。
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据商务部市场运行监测系统显示,6月17日至23日,全国煤炭价格略有波动,其中动力煤每吨834元,上涨0.1%,炼焦煤每吨1224元,下降0.1%,二号无烟块煤每吨1290元,与前一周持平。
6月20日,中国电力企业联合会燃料分会(以下简称“中电联燃料分会”)在京组织召开2024年第二季度电力燃料形势分析座谈会暨煤炭电力企业座谈会。中电联党委委员、专职副理事长、燃料分会会长安洪光主持会议,国家发展改革委经济运行调节局有关负责同志、煤炭运销协会副理事长石瑛、中电联监事长潘跃龙
目前,上中下游港口库存积压严重,煤价下行压力增大,长江地区又进入梅雨季节,北高温南降雨天气分化局面尚未改善,短期日耗不会大幅拉起,沿海电厂高位库存同样难以消化。据悉,部分终端已推迟市场采购,即便长协也出现压船,卸不下货的现象;大部分电厂调整煤价结构,主要以进口煤为主,对价格略高的
终端需求尚未有显著提升,且电厂库存处于高位,对市场煤采购较为有限,港口报价小幅下调,洗煤厂、贸易商等暂延缓操作,多持观望态势。但基于对用煤旺季的预期,煤矿价格的调整幅度较为有限。目前,下游实质性需求没有太大改善,上下游港口库存继续积累。临近煤炭自燃期,部分贸易商着急出货;而下游电
环渤海港口动力煤市场弱稳运行,报价略有回落。目前,环渤海港口库存高企,发运倒挂现象仍存,贸易商向港口发货意愿不高。而近期市场需求表现不佳,下游压价还盘,交投氛围僵持。目前,下游终端电厂库存较高,且有长协煤和进口煤的支撑,对市场资源采购积极性较差。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲
高温天气对电力负荷拉升不及预期,沿海电厂同比“高库低耗”局面未改,采购意愿及力度较差;加之非电行业及中小买家刚需较为零散,市场需求对煤价支撑不足。此外,迟迟未兑现的旺季预期、进口煤降价叠加南方库存高,浇灭了煤价反弹的希望,部分贸易商开始跟降出货,带动本周港口煤价继续走弱。但迎峰度
南方大部分地区降雨连绵,一周降雨就有两三天,水电发力不断加码,火电负荷及日耗增长势头依然缓慢。下游用户保持观望,煤价相对僵持。下旬,事故频发的情况下,安全监管必将趋严,煤炭存在结构性的供需紧张现象;叠加货源集港成本以及迎峰度夏旺季预期支撑,市场煤价呈现抵抗式阴跌行情,价格重心不断
海关总署公布的数据显示,2024年5月份,我国出口煤炭31万吨,同比下降16.0%,环比下降43.64%。2024年1-5月份,我国累计出口煤炭225万吨,同比增长40.3%。
时值“迎峰度夏”备煤期,但煤炭市场并未如期出现“火热”景象。相反,煤炭市场供需双方僵持伴随着整个六月份市场。六月上半月,煤价僵持。下半月,在高库存压制下,煤炭市场难有好转,煤炭价格继续小幅回落。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)在煤炭发运不断减量的情况下,上下游依然不断垒库。进
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近日,中国煤炭工业协会发布《2023煤炭行业发展年度报告》。报告指出,“十四五”以来,全国新增煤炭产能6亿吨/年左右。全国原煤产量分别于2021年、2022年跃上41亿吨、45亿吨台阶,2023年达到47.1亿吨,年均增长4.5%;原煤占我国一次能源生产总量的比重始终保持在65%以上。2023年煤炭进口量达到4.74亿
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