登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
电动车电池市场近两年来,价格战十分激烈,可是,即将进入2015年第四季度。行业整合即将结束。做为行业的龙头老大,超威电池一直积极导龙头企业停止割喉式降价竞争,并恢复盈利状态。管理层表示,铅酸蓄电池的平均售格在2015年5月上涨后持平。
超威电池自1998年创立以来,一直引领着行业的进步与发展。超威电池在公司规模、创新实力、高新技术等方面也一直位居全国行业首位。公司超过80%收入来自电动自行车电池和其他电动车电池的业务。超威电池的核心产品是铅酸蓄电池。该公司也正在加大锂离子电池产品的研发力度。
平均售价进一步上涨。对于平均售价的前景,超威电池公司管理层持乐观态度。只要市场状况进一步改善,该公司将提高平均售价。超威电池管理层提到,在正常的盈利情况下,铅酸蓄电池的净利润率约6-8%。在公司于2013年大幅扩大产能后,公司目前并无计划积极扩大产能。截至2015年6月底,公司的铅酸动力电池年产能为1.4亿台,属于业内最高水平。维修相关的资本支出约为每年5,000万元人民币。
在2014年5月,超威电池完成收购Moll的40%股权,收购代价为650万欧元;河南超威(超威动力持有60%股权)将和Moll合组股权比例为95:5的合资公司,其将在中国生产启停电池。Moll主要向知名汽车制造商如大众、奥迪和保时捷供应产品。启停电池在欧洲已变得流行,而只有少数电池制造商拥有该技术诀窍。超威动力管理层预期,其启停电池业务将向中国的主要汽车制造商如大众提供产品。通过利用Moll的技术,公司的产量逐步增加,因为公司将利用其生产基地开发适合中国市场的电池。与Moll组成的合资公司的设计产能为每年200个,其利用率将在2017年底达到100%。公司预计平均售价将为每单位500-800元人民币。
锂离子电池产品具长远发展的条件。经过几年的时间,超威电池已完成研发NCL锂离子电池产品。在2015上半年,锂离子电池产品贡献4,000万元人民币。公司已为电动自行车和电动汽车提供锂离子电池产品。锂离子电池产品有望在2015年贡献2亿元人民币收入。从这个层面来看,锂离子电池产品具长远发展的条件。
尽管经营环境充满挑战,超威动力过去大力投资于固定资产,2013年投入的金额为7.36亿元人民币,2014年为5.95亿元人民币。到2015年,资本支出将进一步降至约3亿元人民币,因为公司将在生产传统铅酸电池方面增加与外包伙伴的合作。公司大部分资本支出将用于(1)投资锂离子电池的生产及(1)与Moll组成的启停电池合资公司。资产负债表方面,公司的现金流处于健康水平,其在2014年年底持有10亿元人民币现金,预期净负债率将逐步下降,因为公司的经营性现金流取得改善,而资本支出亦下降。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示,新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调。在28日国务院参事室主办的2024中关村论坛平行论坛——“创新驱动助力绿色发展论坛”上,欧阳明高表示,中国迎来新能源发展革命的爆发
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
近日,广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。文件提出,推进存量煤电机组节煤降耗、供热和灵活性改造,支持煤电机组应用碳捕集利用与封存(CCUS)技术设备。支持燃煤燃气电厂灵活配储,推广储能设备应用。推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
2016年2月29日,超威力量超威电池2016全国联营商峰会在浙江湖州长兴隆重召开,来自全国各地的1200多位超威联营商参会。中国工程院院士杨裕生、中共长兴县委书记吕志良、中国自行车协会副理事长、江苏自行车电动车协会理事长陆金龙、浙江省自行车电动车行业协会常务副理事长兼秘书长陈建龙、世界级管理
重磅发布据江湖传闻,超威集团本月将有轰动全国的大事发生,全国的行业人士和各大媒体已为此闻风而动;全国范围内的联营商亦已开始向超威总部集结;就连行业竞争者也纷纷密切关注;超威电池究竟将要发生何事?引得各方瞩目,轰动全国?作为电池行业的领军品牌超威电池,业内的影响力与日俱增,一直处于
作为电池行业的金字招牌,超威集团2015年以中国企业500强第198位、制造业500强第90位领跑全行业。在取得令人鼓舞的傲人成绩的同时,超威集团始终如一地牢记感恩大众,回报社会的责任,积极自觉地投身于社会公益和慈善事业,为引领企业健康向上发展以及拉伸行业整体形象做出了重要贡献。1、坚强的后盾为
这几年,电动车蓄电池行业的产品价格战似乎已成为一种常态。市场的恶性竞争,造成行业内的各企业疲于应战,利润稀薄,对内只能不断降低研发成本,或将尚未成熟的产品匆匆推向市场,从而导致产品品质不稳定,消费者质量投诉的现象逐年增多。产品的低价竞争,也使大量从事与蓄电池行业相关的厂家与代理商
21世纪是互联网的时代,也是新能源的时代。超威集团,1998年成立,2010年在香港主板上市,作为一家生产新能源动力电池和储蓄电池,提供专业绿色能源解决方案的国家高新技术企业,不仅在新能源方面为电池行业交出了一份满意的答卷,同时也完美的与时代接轨,实现了国家大力倡导的互联网+战略。新能源时
2015年,对于很多制造企业而言日子都不会很好过,宏观经济走弱,市场购买力疲软,加之电动车电池销售竞争本就激烈,同质化产品较多,很多专卖店及销售网点利润被稀释,很多终端老板叫苦连天辛苦大半年,也没有挣到什么钱!始终引领行业发展的超威电池适时推出了银合金电池,虽刚刚上市,并只在专卖店和
10月17日-19日,由超威集团独家冠名的第33届中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会(即南京展)在南京国际博览中心举行,超威集团携旗下一威网、超威锂电、新品银离子电池等精彩亮相,采用线上线下双线推进的模式,以更高端的产品、更火爆的人气、更真实的体验,彻底引爆南京展。超威集团总裁杨新新、
为进一步提高超威集团联营商运营能力,打造营销铁军,更好地服务于广大客户。10月13日至14日,由渠道管理部和超威商学院策划筹办的培训大会在超威集团总部隆重举行。来自各驻处大区营销人员近200人齐聚一堂,总结盘点,沟通交流,并结合新范式的成果产出和专项课题进行思考分析。超威集团总裁杨新新应
刚过完了一个完美假期,10月的南京又将迎来一场精彩的盛世哦!没错,超威电池南京展即将精彩亮相啦!很多小主这几天也都在追问小编展会情况,趁大BOSS不在家,小编在此先剧透一下展会的设计方案,让各位也能先睹为快。非常高端大气上档次有木有!很现代,很时尚的展馆设计有木有?据说现场效果将更加震撼
铅酸动力电池巨头超威电池在锂电领域下重注,目前已有4亿Wh产能,今年12月份将扩张到6亿Wh,到2016年第一季度末,更将扩张到30亿Wh(即3GWh)。超威集团目前有三期锂离子电池工程同时在建,投资总额超过8.0亿元。其中一项年产2000MWh电动汽车用锂离子电池自动化生产示范项目入选2015浙江省两化深度融合专
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!