新型3D固态锂电池或明年面世：充电快 容量大

新型电池是指采用新型材料、新型结构或新型工作原理，以提高电池性能、降低成本、延长使用寿命或满足特定应用需求的电池产品。它们通常用于便携式电子设备、新能源汽车、储能系统等领域。新型电池按材料分类可以分为锂电池、锌银电池、太阳电池、燃料电池等；按结构分类可以分为固态电池、半固态电池、

为进一步落实《关于推动能源电子产业发展的指导意见》中关于推动加快钠离子电池等新型电池的重点任务，中国电子技术标准化研究院、中关村储能产业技术联盟、阳泉市人民政府、华阳新材料科技集团有限公司将于2024年6月12-14日在山西省阳泉市联合主办“第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛”。6月13日

据外媒报道，ZenobiEnergy公司计划在苏格兰运营的一个300MW/600MWh电池储能项目将使用瓦锡兰公司提供新型GridSolvQuantumHE电池储能系统。（文章来源：储能网，ID:escn518）储能系统提供商和集成商瓦锡兰公司在2月15日宣布，该公司已经签署了一份合同，将其部署的电池储能系统交付给总部位于英国的Zeno

北极星储能网获悉，万润新能2月1日在回复投资者提问时表示，不同公司的经营管理模式存在区别，且所处的发展阶段、扩张节奏以及减值计提规模等方面存在较大差异，因此在经营表现层面有所不同。公司所属行业目前正处于调整期，公司业绩表现阶段性受到影响，但随着新能源汽车市场稳步发展，储能市场逐渐发

1月3日，东风集团旗下猛士科技与宁德时代在福建宁德签署三年战略合作协议。猛士科技总经理曹东杰，猛士科技副总经理万良渝，宁德时代董事长、总经理曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟出席并见证签约。根据协议，宁德时代将作为猛士科技动力电池的首选合作伙伴，全力支持其整车开发及生产，并提供具

近日，长安汽车在接受调研时称：正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用

近日，十堰市政府印发《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2023－2025年）》。《方案》提出，抢抓新能源与智能网联汽车发展重要窗口期，加速推进汽车产业链、供应链、创新链、生态链、价值链“五链”融合，构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽

8月8日，十堰市政府发布《十堰市突破性发展新型电池产业三年行动计划（2023－2025年）》。《计划》提出，发挥十堰资源禀赋优势，围绕“材料—电池—应用—回收再利用”全生命周期，打造新型电池产业集群。力争2023年实现产值350亿元，2024年实现500亿元，2025年实现1150亿元，基本形成45万吨磷酸铁锂正

瑞泰新材7月22日在投资者互动平台表示，目前公司的锂离子电池电解液添加剂以锂盐类添加剂为主，包括二氟磷酸锂（LiDFP）、双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）、二氟草酸硼酸锂（LiDFOB）以及三氟甲磺酸锂（LiCF3SO3）等，以上产品具备较高的技术门槛，且已大量应用于主流动力锂离子电池中。公司的部分产品

近日，纽约电力局(NewYorkPowerAuthority)和纽约州能源研究与发展署(NewYorkStateEnergyResearchandDevelopmentAuthority)宣布，作为示范项目的一部分，采用专利的、高安全性的锂离子superCell技术的首个电池储能系统正在为NYPA位于纽约州怀特普莱恩斯(WhitePlains)的办公室提供能量调峰能力。该项目通

日前，十堰发布发布市直部门2023年重点工作任务。其中十堰市经信局要提升新型电池产业服务能力。2023年12月底前制订三年行动方案，完善协同服务工作机制，产值突破350亿元。详情如下：2023年重点工作任务清单市经信局一、学习宣传贯彻党的二十大精神1．实现党员干部学习培训全覆盖。（2023年6月底）2．

北极星储能网获悉，盟固利11月18日在互动平台表示，公司LATP型固态电解质已在固态电池头部企业处完成材料认证，正在进行供应商导入工作。据了解，盟固利主要从事新能源电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品包括钴酸锂、三元正极材料及前瞻材料。其中在前瞻材料方面，盟固利主要推进包括富锂锰基、

固态电解质是固态电池量产过程中最大的不确定性。高工锂电注意到，当前多家固态电解质企业的产能规划达到千吨甚至万吨级别。按照单GWh固态电池对应700-1000吨固态电解质看，以上产能若全部落地，已可支持数GWh的固态电池制备。不仅如此，固态电解质所对应的更高附加值产品，包括固态电解质涂覆隔膜、（

北极星电池网获悉，9月12日，有投资者向天赐材料提问其在固态电池领域研发进展，天赐材料表示，在固态电池领域主要集中在固态电解质的研究开发上，目前公司在硫化物、氧化物电解质上均有技术布局，氧化物及硫化物全固态电解质均处于中试阶段。天赐材料称，未来会在固态电解质开发上与下游电池客户保持

硫化物被公认为目前最有潜力率先走向量产的技术路线之一，显然已经成为电池行业重要阵地之一。而中科固能作为溧阳市政府主导、中科院物理所知识产权成果转化、聚焦硫系全固态电池技术产业化的唯一平台，其行业风向标地位不言而喻。如何走向产业化，必然是其重要课题之一。本文从专利、论文以及官方信息

北极星储能网获悉，南都电源9月9日在投资者互动平台表示，南都固态电池能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，目前已通过热箱、短路等国标安全测试。电池采用自主研发的无机固态电解质，消除了液体有机电解质的安全隐患；通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，破解了限制固态电池产业

近期，我国在硫化物固态电解质领域的研发取得新进展。据市场消息，欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)在全固态电池中的关键材料——“硫化物电解质”的研发中取得阶段性进展。据介绍，该中心研发的纳米级“硫化物电解质”即将进入量产阶段，目前正在规划一条年产百吨级的中试线，预计在今年年

7月1日，记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，其原材料成本仅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固态电解质原材料成本的8%。该成果近日发表在国际著名学术期刊《德国应用化学》(AngewandteChemieInternationalEdition)上。全固态电池有望克服锂离

北极星储能网获悉，联创股份6月4日在互动平台表示，公司与中山大学合作建立了“中山大学-联创碳中和技术研究院”，该研究院正在开发的项目是聚合物基固态电解质项目。目前该项目进展顺利，正在小试阶段，预计下半年安排中试。子公司华安新材作为PVDF的主要生产企业之一，目前给个别固态电池企业有小批

北极星电池网获悉，泰和科技5月27日在互动平台表示，公司有部分固态电池电解质的技术储备，目前暂时没有规模化生产。

北极星电池网获悉，据东峰集团消息，近日，公司与蓝廷新能源科技（浙江）有限公司（以下简称“蓝廷新能源”）签订《战略合作框架协议》，并就固态电池关键材料固态电解质及半固态复合隔膜的研发和生产达成合作。双方通过战略合作协议约定：1、合作双方互为上下游合作关系，一致同意建立稳定的长期业务

北极星储能网获悉，5月15日，星源材质在投资者互动平台表示，公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，得到了客户的认可并具备量产化条件。公司将对固态电池技术的发展保持密切的关注，积极进行开发固态电池技术相关项