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三星SDI与LG化学联手垄断 中国动力电池市场前景堪忧

2015-11-10 10:54来源:汽车之家关键词:汽车电池市场新能源汽车电动汽车收藏点赞

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无独有偶,三星新工厂落成仅5天后,10月27日,LG化学在南京的新能源汽车电池工厂竣工。这是LG化学即韩国,美国工厂之后第三个落成的工厂。初期南京工厂将能够满足5万辆新能源汽车的电池供给需求。并且具有电池生产,包装,并针对汽车厂商车型需求,提供单独技术支持的能力。韩国两家电池生产巨头同时瞄向中国,不仅让人疑问,为什么两家企业同时瞄准中国?今后路上跑的新能源汽车里的电池将都是韩国技术了吗?

世界新能源汽车电池供应商谁最强?

看到上面的内容,估计很多怀揣有爱国心的人会很担忧,难道中国市场就要被韩国厂商完全占领了吗?其实不然,如果把目光瞄向世界,全世界主要的新能源汽车电池供应商大部分来自日本和韩国。就连美国和欧洲也没有市场占有率很高的厂商。上面圆形表格是2015年8月份韩国市场调查机构的数据,是2015年上半年世界主要电动汽车电池供应商的市场占有率。

市场占有率最大的是松下,占据了40.4%的市场份额。松下是特斯拉的电供应商,凭借特斯拉的热销,市场占有率也最大。除了为特斯拉供应电池外,松下也从大众,奔驰汽车等其他汽车制造商获得电池订单。

AESC是日产和NEC的合资电池公司。市场份额排名第二,我们所熟知的日产旗下新能源汽车聆风,就是采用AESC提供的电池。由于日产雷诺联盟的关系,AESC也是雷诺汽车供应商。PEVE则是丰田汽车与松下合资组建,是丰田旗下新能源汽车的供应商。

原标题:三星SDI与LG化学动作频繁 中国动力电池市场要被垄断了吗
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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