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三星SDI与LG化学联手垄断 中国动力电池市场前景堪忧

2015-11-10 10:54来源:汽车之家关键词:汽车电池市场新能源汽车电动汽车收藏点赞

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来自中国的比亚迪榜上有名,凭借电动客车和秦,唐等插电混动轿车,比亚迪无疑是在中国市走在前列的新能源汽车厂商。不久前习主席访问英国的时候,比亚迪电动客车也有亮相,说明比亚迪已经积极开拓海外市场。

LG化学为通用汽车雪佛兰沃蓝达,福特,沃尔沃新能源汽车提供电池。三星SDI则是宝马i3,i8系列,菲亚特的电池供应商。

其实不难发现,新能源汽车电池供应商分成了两派。一派是汽车厂商出头自己研发自己用,比如丰田,日产,比亚迪,它们研发的电池大部分只供应自家企业。一派是电池制造商研发出来卖给厂商,松下,LG,三星都是这种类型。

三星,LG的电池技术有什么优势?

从上面的内同我们已经知道了,日本厂商在新能源电池领域占有最大市场份额。韩国厂商虽然已经向很过汽车制造商供应电池,但是市场占有率没有日本大。那么三星,LG把工厂设在中国,韩国的电池技术又有哪些优势呢?

在我看来,韩国厂商最大的优势就是全产业链的生产制造整合能力。这点很像三星手机,三星手机内的几乎每一个零部件都能实现自主生产,还能向其它厂商提供零部件。这种全产业链的整合能力能够有效控制成本,提高效率。并且保证大量供货。

原标题:三星SDI与LG化学动作频繁 中国动力电池市场要被垄断了吗
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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