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三星SDI与LG化学联手垄断 中国动力电池市场前景堪忧

2015-11-10 10:54来源:汽车之家关键词:汽车电池市场新能源汽车电动汽车收藏点赞

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从上面LG化学电动汽车电池解决方案的图片中,就能看出全产业链的整合。首先是电池生产,包括电池以及确保安全在外面包裹的包装。单个电池以电池组的方式进行连接,并且加入多种冷却系统。BMS电池管理系统是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。然后有高效散热和高安全性的电池组打包卖给电动汽车生产厂商。电池是电动汽车的动力来源,是最重要的核心零部件,LG的优势能够减轻不少汽车厂商的负担。

中国新能源汽车发展有多快?

中国不但蕴含着巨大的市场潜力,国家也对新能源汽车进行政策扶持。因此未来中国新能源汽车的增长潜力十分旺盛。根据IHS的预测,到2020年中国电动汽车的市场规模将达到69.7万辆。LG化学预测到2020年之前,通过继续投资,扩充产能。生产规模有望比现在扩大4倍以上,具有20万辆高性能纯电动汽车或70万辆混合动力汽车提供电池的能力。如果按照LG预测顺利进行的话,到2020年LG化学在中国新能源电动车市场占有率超过25%。成为中国最大的新能源汽车电池供应商。

LG化学目前已经在韩国本土,美国,中国设立了三家电池生产工厂。韩国本土的电池工厂是现代,起亚汽车的供应商。美国工厂是通用,福特汽车的电池供应商。中国工厂方面,LG化学已经与上汽集团,东风汽车集团等10多家中国企业达成了电池供应协议。为了服务欧洲汽车厂商,LG化学也已经计划在欧洲建设工厂。而三星SDI西安工厂不仅向现有的国际OEM企业供应电池,也与中国及世界最大的客车生产企业宇通、中国最大的卡车生产企业福田等中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议。

总结:

回到文章最初的那个疑问,中国新能源电池市场将要被韩国企业垄断吗?从现在的发展势头看,恐怕是这样的。就像高通在移动处理器,索尼在智能手机摄像头的地位一样。韩国三星,LG,恐怕是要在中国,在新能源汽车电池领域一统天下了。

原标题:三星SDI与LG化学动作频繁 中国动力电池市场要被垄断了吗
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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