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【深扒】兵分两路 电动汽车造车大潮将至

2015-11-17 09:43来源:第一电动网作者:杜威关键词:电动汽车动力电池充电桩收藏点赞

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电动车是汽车产业的发展方向,同时电动车是汽车智能的良好载体,布局电动车是抢占行业未来汽车“入口”并抢夺话语权的的重要路径,也是互联网巨头布局电动车的重要原因。

由于互联网公司对制造环节相对不熟悉,并且互联网普遍采取“轻资产重运营”的方式,所以互联网公司进入造车环节基本不涉足生产制造,而是采取与传统企业合作的方式进行。此种方式既是互联网公司的优势,也是未来潜在的风险:一方面互联网公司可以摆脱“重资产”的负担,但另一方面传统汽车制造企业目前仍是产业链的主导方,并不甘心成为互联网公司的“代工厂”,如何协调互联网公司和合作汽车制造企业的长期利益需要更妥善的利益安排。

图表 18 互联网公司造车动态

资料来源:公司公告,网络公开信息整理,广证恒生

3.两类样板,以史为鉴知兴替

3.1 阳春白雪小时代:特斯拉模式

Tesla从创立到推出首款电动超跑Roadster仅用了五年时间,到享誉全球的豪华轿跑车Model S上市也仅用了九年时间。Tesla通过较短的时间,进入竞争对手经过至少几十年积累的传统汽车工业,切入到高端细分市场,并且取得了颠覆性的成功。由于外部环境和内部资源的差别,Tesla的成功将难以复制。然而,研究Tesla成功的关键要素,将对进入高端电动车造车领域的中国企业具有重要借鉴意义。

图表 19 Tesla发展历程

资料来源:广证恒生

原标题:必读内参:兵分两路,电动汽车造车大潮将至
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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