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十三五规划聚焦新能源汽车 市场进程提速明显

2015-11-17 10:06来源:工控中国关键词:新能源车补贴电动汽车续航里程收藏点赞

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市场化将成未来方向

为实现这一重要战略定位,政府鲜明提出了市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的工作方针。这个工作方针的关键变化是由政府主导变成市场主导。

根据财务部此前下发的通知,相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少5000元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少5000元。2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,2017年-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

补贴逐步取消,意味着新能源车将会朝着市场化运作,这是符合客观经济规律的必然过程。而嗅觉敏感的车企也提前觉察到市场变化,并提前布局。

在企业看来,出色的产品力是新能源汽车甩开补贴“拐杖”的一大前提。此外,车企还积极打造新能源产业链,探讨各种盈利模式。近日,上汽宣布成立上汽安悦充电科技有限公司,上汽计划至2020年,在全国范围内建设5万个公共充电桩;北汽则牵手特锐德,推广汽车充电业务。这两家车企都在积极开展新能源汽车分时租赁业务,希望为车主提供更多个性化解决方案。

当然,也有车厂的态度比较谨慎。在上周东风风行S500的上市发布会上谈到新能源问题时,负责产品开发、设计的翟姓负责人表示,东风风行的新能源车发展分两步,并不急于上电动车项目,2016年底或者2017年初先推出混动车型,而电动车则要到2020年才会上市。

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原标题:十三五规划聚焦新能源汽车 市场进程将提速
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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