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市场化将成未来方向
为实现这一重要战略定位,政府鲜明提出了市场主导、创新驱动、重点突破、协调发展的工作方针。这个工作方针的关键变化是由政府主导变成市场主导。
根据财务部此前下发的通知,相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,补贴减少5000元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少5000元。2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,2017年-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019年-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
补贴逐步取消,意味着新能源车将会朝着市场化运作,这是符合客观经济规律的必然过程。而嗅觉敏感的车企也提前觉察到市场变化,并提前布局。
在企业看来,出色的产品力是新能源汽车甩开补贴“拐杖”的一大前提。此外,车企还积极打造新能源产业链,探讨各种盈利模式。近日,上汽宣布成立上汽安悦充电科技有限公司,上汽计划至2020年,在全国范围内建设5万个公共充电桩;北汽则牵手特锐德,推广汽车充电业务。这两家车企都在积极开展新能源汽车分时租赁业务,希望为车主提供更多个性化解决方案。
当然,也有车厂的态度比较谨慎。在上周东风风行S500的上市发布会上谈到新能源问题时,负责产品开发、设计的翟姓负责人表示,东风风行的新能源车发展分两步,并不急于上电动车项目,2016年底或者2017年初先推出混动车型,而电动车则要到2020年才会上市。
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北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
12月新能源乘用车市场预判11月以来全国疫情形势变化迅速,随着12月7日“新十条”出台,常态化防控政策全面优化,各地积极贯彻落实,我国的抗疫步入全新的阶段。防疫政策的改善长期有利于稳定消费信心,推动消费恢复,前期压抑的消费需求有望稳步释放。年底车市政策调整在即,燃油车购置税减半这一强刺
北极星储能网获悉,12月22日,睿蓝汽车发布车型调价说明显示,因受新能源车补贴政策及全球原材料大幅上涨影响,睿蓝汽车将于明年1月1日起调整售价,上涨幅度5000-8000元不等。值得关注的是,近一个月,多家新能源车企宣布调价。11月23日,比亚迪宣布将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进
北极星储能网获悉,根据TrendForce集邦咨询统计,2022年第三季新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售总量为287万辆,年成长70%。其中纯电动车(BEV)销量为214.7万辆,年成长75%,插电混合式电动车(PHEV)销量71.4万辆,年成长57%。纯电动车方面,第一名的特斯拉(TESLA)销
10月8日工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作。根据信息显示,2018-2020年间,共有10家车企就2317辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报,其中2317辆全部通过了专家审核,补助金额合计10
北极星储能网获悉,6月2日,北京市人民政府发布关于北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案,方案指出将大力促进汽车等大宗消费,2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车,并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴。推动建
据市场监管总局数据,2020年新能源汽车因三电系统缺陷召回占召回总数量的31.3%。另据缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索数据,新能源汽车缺陷线索中关于动力电池、电机、电控系统的问题线索占总量近半。
政策、产业和资本种种动向表明,换电模式新风口已到来。2020年新能源车补贴新政首先表明了管理部门对换电模式的认可和倾斜。新政明确指出,起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车将不再享受补贴,但支持换电模式的车辆例外。此外,7月23日,工信部表示将继续大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业根据
导语:现有的纯电动车是车电一体化的结构,是由“三电(电池、电机、电控)一体(车体)”组成,其中,“三电”中电池是核心部件,约占整车成本的40%-50%,同燃油车的发动机不同,电池是一个能源类产品,存储电能和释放电能,并消耗自身电解液和其他材料,是消耗品属性......在今年的政府工作报告中,
2020年下半年,我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低,预计未来两年,市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。(来源:微信公众号:中能网ID:China5e作者:刘晨)为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文,我国新能源车补贴
北极星储能网获悉,5月8日,湖北省气象局发布《电动汽车充换电站(桩)防雷技术规范(征求意见稿)》。其中明确:电动汽车充换电站(桩)应根据近5年以上雷电监测资料,进行防雷设计,做到安全可靠、技术先进、经济合理。分散、数量少于3个的充电桩宜优先利用既有建筑,设置于附近建筑的直击雷防护区范
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5月9日,上汽集团旗下移动出行战略品牌——享道出行,宣布完成超13亿元人民币C轮融资,成为国内出行行业近三年来单笔融资金额最大的一次融资,在网约车市场投下了一枚重磅炸弹。自2018年成立以来,享道出行已构建起覆盖网约车、企业用车、个人租车和出租车的全场景智慧出行综合体。依托上汽集团的优势
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5月9日,上海浦东新区对夏叶斐委员提出的《关于加快新能源汽车充电桩建设的建议》提案做出答复。其中指出,目前,公共充电场站市场竞争激励,充电价格稳中有降。为鼓励专用充电设施向社会开放共享,市级财政也对专用充电设施充电量给予补贴,并将补贴上限提高。原文如下:对浦东新区政协七届四次会议第
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“五一”假期期间,全国迎来出行高峰,新能源汽车充电需求激增。国网冀北电力提前部署、多措并举,通过开展全域充电设施特巡特护、智能平台线上运维、建立24小时应急服务体系等保障措施,以“绿色希冀”品牌的高标准电力服务护航群众绿色出行,营造安全、高效、便捷的“绿色出行”体验。“充电桩指示灯
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近日,蜀南公司5辆31T氢燃料电池自卸车在成渝扩容项目、德阳昊华清平磷矿2个点位投入试运营。此次试运营的5辆氢车共测试行驶2474.7km,重点围绕碎石短倒、磷矿石和磷石膏运输场景开展。通过为期5日的试跑,主要验证氢燃料自卸车在高速、市区、项目施工现场、复杂山区等综合路况下的载重、续航、爬坡能
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