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补贴退坡之后的考验
目前新能源车的发展前景一片光明,但在市场化过程中仍然有一系列挑战,现在大家还处于布局阶段,这是部分车厂态度谨慎的原因。
对未来新能源车的发展来说,一个严峻的考验就是补贴退坡。目前新能源车的价格明显高于传统汽油车。一款续航历程在150km左右的A0或者A级国产纯电动乘用车,补贴后的价格基本上在10万-15万元左右,这可以买到一辆配置不错的合资A级车了。
新能源车价格下探主要靠两个方面,一个是核心零部件比如电池价格的下降,另外一个则是销售量的提高,南都记者与多位车企相关负责人交流后发现,未来几年电池技术还看不到突飞猛进的可能,而这个市场的销量不会在短期内爆发。成本无法在短期内下降,价格面临上涨压力。以一款续航里程超过250km的纯电动汽车为例,在2016年,其能获得5.5万元的中央财政补贴,而到2020年,这一数字可能就会降低至3.3万元。如果地方补贴也同步下降,那么新能源车就难以保持竞争力。
此外,新能源车的选择数量还不够丰富,这也会影响市场规模进一步扩大。
而在配套设施方面,10月初国务院印发关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见,提出了“到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求”这一具体目标。虽然近期私人用户安装充电桩的难度大大减少,但充电桩由于使用效率低,难以通过充电收费、广告、app的客户数据分析与运用等方式来实现盈利,充电桩业务无法准确计算出其投资回报周期。这将会影响社会资本进入的热情。
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4月25日,福州发布“惠聚榕城畅享福品”2023年福州市第一期购车补贴活动方案。本次活动拟发放数字人民币购车补贴1500万,共4500份,分两轮开展,其中第一轮(5月份)燃油车购车补贴450万、1500份;新能源车购车补贴300万、750份。第二轮(6月份)燃油车购车补贴450万、1500份;新能源车购车补贴300万、750
4月18日讯,北京市商务局印发《加快恢复和扩大消费持续发力北京国际消费中心城市建设2023年行动方案》。方案指出,延续实施新能源车置换补贴政策,对乘用车置换新能源小客车符合条件的车主给予补贴。加快二手车流通,对转出二手车作出贡献的经销企业给予适当奖励。方案全文如下:加快恢复和扩大消费持
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北极星储能网获悉,2月6日,安徽省合肥市人民政府发布《合肥市“提信心拼经济”若干政策措施》,其中提到,促进新能源汽车消费,2023年6月30日前个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车,并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用
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10月8日工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作。根据信息显示,2018-2020年间,共有10家车企就2317辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报,其中2317辆全部通过了专家审核,补助金额合计10
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3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
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根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
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北极星氢能网获悉,1月18日,龙门钢铁首批氢燃料电池重卡投运暨氢能战略发展签约仪式成功举办。本次投用的氢能源车采用氢燃料电池提供动力,充装一次氢气约15分钟,续航里程达330km,较柴油车每年可减少碳排放约109.6吨。龙钢公司、维纳氢能及陕西旭强瑞、上海重塑、北京氢璞创能五家企业在与会领导的
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英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
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