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根据工信部数据,10月我国新能源汽车生产5.07万辆,同比增长近8倍,环比增长54.6%,大超市场预期。1-10月新能源汽车累计生产20.69万辆,同比增长3倍。我们将全年销量目标从25万辆上调至33万辆,上调幅度32%。
1-10月纯电动乘用车累计生产8.71万辆,同比增长3倍;插电混乘用车累计生产4.55万辆,同比增长3倍;纯电动商用车累计生产5.93万辆,同比增长9倍;插电混商用车累计生产1.50万辆,同比增长88%。
新能源汽车的迅猛增长直接影响到其产业链的各个环节,尤其动力电池的需求增长让行业措手不及,产能不足现象凸显,企业一哄而上,纷纷扩产增效,但暗藏的隐忧也很可能成为企业之后发展过程中的羁绊。
各路信息暴露出动力电池产能不足
动力电池供不应求,很大一部分原因在于新能源汽车整车生产发展快,使得动力电池整个产业链没有反应过来,车企爆料因电池产能不足致使电动车生产受到限制,电池企业也纷纷爆出产能吃紧,供不应求的消息。
奇瑞爆料,电池供应紧张是限制奇瑞电动汽车产能的主要问题。其精品小型电动车EQ上市后,凭借200km续航里程和较低的售价,迅速抢占市场份额,按目前市场状态2015年全年销量应该能达到20000台,但由于电池供应紧张,产能不能完全放开,预计2015年EQ电动车全年销量也只能达到15000台。
江淮汽车乘用车营销公司副总经理张金汉表示,iEV5作为江淮的拳头产品,上市以后供不应求。江淮按照年产5万辆的规模建设电动汽车产能,目前产能不足的主要原因在于电池供应紧张。
除整车企业外,电池生产商也同样面临产能吃紧的形势。
2015年7月8日,赢合科技称,锂电行业会随着国家政策支持持续向好,其中动力电池及生产设备需求有望爆发式增长。国内几大动力电池厂商包括国轩、沃特玛等均在扩厂中,外资主要厂商也相继在国内建厂,这些直接带动设备需求。目前公司订单饱满,产能不足还是制约公司快速发展的瓶颈问题,公司将加快募投项目的实施解决产能不足的问题。
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3月14日,广西百色市2025年一季度重大项目集中开工暨昆宇百色年产6GWh电芯及储能集成系统项目开工活动举行。本次集中开工32个重大项目,涵盖现代产业、基础设施、社会民生等多个领域,计划总投资176亿元,年度计划投资48亿元。其中,现代产业项目15项,总投资105亿元,年度计划投资16亿元;新能源全产
据北极星储能网不完全统计,1月15日-1月19日公开发布的储能项目动态中,有多个用户侧储能项目“上新”,其中国内最大用户侧储能电站在南钢并网运行、浙江宁波大容量工商业用户侧储能项目并网。另有南京最大的电化学储能电站、新疆地区最大的新能源配套电化学储能电站并网投运。还有多个电网侧储能项目
近日,中山特检院研发的基于超级电池的起重机储能式节能系统在汕头港口落地应用,积极推动特种设备节能科研转化。响应政策,展现节能科研新动力。《中山市推动新型储能产业发展行动方案(2023-2025年)》于2023年出台,强调新型储能产业市场广阔、发展潜力巨大,对促进经济社会发展全面绿色转型具有重要
英国《经济学人》杂志发表文章,题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs(超级电池将改变电动汽车的性能)。当被问及他们最想要电动汽车做什么时,许多驾车者会列出三件事:续航里程长、充电时间短,以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标,电动汽车制
北极星储能网获悉,8月10日,九洲集团在投资者互动平台表示目前市场主流是锂电池储能,公司准备拓展锂电池pack包模块组装及储能系统集成领域。有投资者提问九洲集团铅炭电池目前情况,九洲集团回复公司研发铅炭蓄电池主要应用于新能源电站储能领域,同时我们还有铅炭超级电池的正负电极的纳米级的添加
2022年是储能爆发的元年。在双碳经济、绿色发展的驱动下,全球储能政策体系不断完善,储能各项技术的发展取得重大突破,储能市场需求旺盛,全球、我国内首个、最大储能项目投建、并网的消息不断刷新。在2022年的储能首个、最大项目清单中,规模已不是最大的亮点。众多储能项目在商业模式、技术方向上取
在政策鼓励下,新型储能技术优势明显,储能行业迎来巨大机遇。随着液流储能、熔盐储能技术不断完善,新型储能技术逐步得到大规模的应用。目前,世界最大储能项目规模纪录被澳洲Waratah超级电池刷新,单期规模达到909MW/1.9GWh,该项目计划2025年投产。此前美国350MW/1.4GWh酒红独立储能项目为全球最大
Waratah超级电池(WSB)计划在Munmorah发电厂的旧址上建设,这是一座1400MW的燃煤发电厂,服务于澳大利亚悉尼及其他地区。Powin将提供909MW/1915MWh的设备,或使其在运行时成为“世界上最强大的电池储能系统”。该电池储能系统将成为构建系统完整性保护方案(SystemIntegrityProtectionSchemes简称SIPS)的
开发商茂能集团(MaonengGroup)已收到股权投资承诺,该公司声称将加快推进澳大利亚一些最大的电池储能项目的进度。总部位于香港的房地产股权投资集团GawCapitalPartners已进入可再生能源领域,其对总部位于新南威尔士州的Maoneng集团进行了未披露的投资。两家公司的新合资企业(JV)名为GawMaonengRen
北极星储能网获悉,7月29日消息,胶片大佬柯达正式宣布,进军电动汽车行业。据了解,柯达此前曾对动力电池初创公司WildcatDiscoveryTechnologies(WDT)进行投资,随后柯达旗下工程师发现WDT所制造的“超级电池”与柯达生产35毫米胶片所采用的涂层工艺有相当高的相似度。柯达表示,胶卷设备只需要经过
澳大利亚新南威尔士州政府表示,将进行一笔有史以来最大的基础设施投资,用于提升其电网中可再生能源占比。新南威尔士州执政党将在6月21日公布其2022-2023年预算,最近则是发布了一系列公告。其财长兼能源部长MattKean表示,将有12亿澳元(8.5亿美元)的资金用于加速建设和升级输电网络,确保电网适应
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富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
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最近,江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开,省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议,意在通过携手多方,共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话,一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一
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