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未来五年新能源汽车市场主流争夺战:纯电动PK插电混动

2015-11-20 10:29来源:和讯网关键词:纯电动汽车插电式混合动力汽车新能源汽车收藏点赞

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对于中国汽车市场来说,插电式混合动力汽车也越来越被生产商们看好。今年上半年,混合动力汽车占新能源汽车的比重较往年有了显著提升。本土汽车生产商如比亚迪(002594,股吧),上汽、广汽等上半年的插电式混合动力车产量环比均接近一倍,合资企业如沃尔沃、华晨宝马等也将插电式混动作为进入我国新能源汽车市场的切入点,推出多种车型在市场上占有了一席之地。

图2:新能源汽车类型

数据来源:中国汽车工业协会

插电式混合动力:一段时期内纯电动无法替代

目前看来,在我国的客车市场上,纯电动客车已经成为并将一直成为市场主流。这主要是由近年来国家政策对纯电动客车生产厂商的优惠政策所形成的。例如生产电动车和电池的厂商比亚迪,其2013年从各级政府共获得了人民币6.77亿元的补助,超过了该公司5.33亿元的净利润。这极大地刺激了生产电动车的积极性。同时,客车的运营方式也支持客车购买者推广电动客车取代传统客车:1,公交车运行里程每天200公里左右,属于电动客车的续航里程之内;2,运行线路固定,充电设备充电问题容易解决;3,经济性良好。传统燃油车运营成本在每公里大约1元多,而纯电动车的运行成本则只需每公里五毛钱。算上购置车辆的补贴,以及地方政府给予的每年运营补贴,对于客车购买者来说,平均每辆纯电动客车收回成本的年数约在2年左右;4,养护便利,维修及维护统一管理。

而在我国的乘用车市场上,插电式混合动力汽车尽管不如纯电动汽车是政策倾斜的主要对象,但它仍将在中期内成为新能源汽车市场的主流。

原标题:新能源汽车市场未来五年发展主流争夺战:纯电动or插电混动
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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