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锂电池市场“高烧” 危险也许就是一个转身的距离

2015-11-23 10:58来源:电池中国网作者:吴丽娟关键词:锂电池动力电池新能源汽车收藏点赞

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日韩企业加入“混战”

就在国内电池企业在这片锂电市场上争得“面红耳赤”之时,日韩企业也瞅准了中国市场这块“肥肉”加入“混战”,大有将中国电池企业一网打尽之势。

早在去年,韩国三星SDI公司就宣布计划5年内分阶段投资约6亿美元,在陕西西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地。近日,其在西安的首条电动车用锂电池正式投产,据悉,其产能将达到每年3万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池配给。

2015年10月27日,韩国LG化学在江苏南京开发区建立的新能源汽车电池工厂竣工,预计2016年建成达产。据悉,该工厂可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(PHEV)使用的电池,并且采用“一条龙”生产模式,可迅速满足顾客需求。

松下和索尼虽在中国还没有大动作,但在世界锂电池领域的竞争力不容小觑。有分析称,目前松下在全球电动车用锂电池市场占据高达39%的份额。而索尼正在与国际市场上的多家汽车制造商进行协商,有望进入电动车用锂电池市场,估计也将成为世界动力电池企业中的佼佼者。

“高烧”下需推动行业可持续发展

市场“高烧”吸引了众多企业加入“狂欢”,但危险也许就是一个转身的距离。

根据EVTank的统计数据,今年以来,我国企业拟投产锂动力电池产能大约为59.6Gwh。而据业内预计,到2018年新能源汽车的销量大概在62万辆,对应的锂电池的市场需求量为42.4Gwh左右。仅从数据上看,产能过剩似乎难以避免。

在市场环境下,锂电企业间的竞争将会愈演愈烈,行业或将迎来大规模洗牌。届时,缺技术、少品牌的中小型企业将会被淘汰出局,只有在技术、资金、品牌等方面都占有一定优势的锂电企业,才有可能存活下来。这也迫使企业不断创新突破,推动锂电产业淘汰过剩的低端产能。

此外,在行业新兴阶段,锂电产业链可持续发展问题也值得关注。

真锂研究首席分析师墨柯认为,锂电行业想要实现可持续发展,一方面企业要从成本管理方面下功夫,继续节约成本,另一方面也要不断提升技术。

深圳市创明新能源股份有限公司副总经理程建良亦表示,锂电企业在发展过程中,首先应该先练好内功,多做技术开发。只有将基本功做扎实,才有市场竞争力,才能形成可持续发展局面。

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原标题:锂电行业“高烧” 谨防步光伏后尘
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