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【轨道交通成输配电设备新蓝海 2017年输变电产品需求将超千亿元】
轨道交通建设对输配电设备的需求量巨大。据了解,至2020年全国轨道交通建设投资预计达到4万亿元。随着轨道交通建设规模的快速增长,我国输配电设备企业迎来了市场新蓝海
有数据显示,到2017年,轨道交通建设对输变电产品的需求预计达到1279亿元。
随着运营线路、运营里程不断增加,轨道交通所消耗的电量越来越可观。“以北京地铁为例,2014年其电费支出为40~50亿元,占地铁运营成本的40%~50%。”与会的北京交通大学电气工程学院副院长吴命利介绍,电费支出难堪重负,节能型输配电设备对当前轨道交通的发展意义重大。
节能型输电设备成为轨道交通的“硬”需求。目前,已经有不少输配电设备企业盯上了轨道接通的节能电气市场,不断加大资金投入,针对轨道交通的用电特点,研发具有节能功效的输配电设备。当前业内研发生产的MEMS传感器、Sic变流器、高频化变流器、电力电子变压器等新型输配电产品,在轨道交通建设中都较受肯定。
“但轨道交通也对输配电产品提出了新的要求。当前,高可靠、智能化、易维护、绿色环保的输配电产品受到青睐。”镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司技术部部长钱小森在近日举行的“第二届轨道交通供电系统技术大会”上如是说。
关键技术研发是市场突破点
“安全可靠、优质经济的电力能源,需要智能电器实时获取各种运行和状态参量,并进行数字化处理,能够自我监视和诊断,自适应控制能力、决策优化,信息交互能力、环境友好。”西安交通大学电气工程学院教授宋政湘认为,这需要电气设备企业不断推进智能电器的关键技术研究与开发。
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电力规划的重点是按照宏观政策指引,以可控成本合理部署各类电力资源来保障长期的电力安全,权衡“低碳、经济、安全”三元目标。过去以常规电源为主、用电负荷平稳增长的电力系统在开展规划时,主要考虑电力电量的供需平衡、各类电力资源的可开发潜力和技术特性、应急备用能力及环境政策要求等约束条件
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称,2024年,公司实现营业收入3,539,181.71万元,同比上升11.98%;实现营业利润128,344.97万元,同比上升31.58%;实现利润总额126,310.97万元,同比上升33.22%;实现净利润115,413.42万元,同比上升19.09%,其中,实现归属于母公司所有
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在“双碳”目标引领下,能源领域正迎来深刻变革,电力系统作为能源转型的关键环节,亟需先进、高效、绿色的高压开关设备来支撑其稳定、可靠运行。西安西电开关电气有限公司(以下简称“西开电气”)作为电力装备领域的领军企业,重磅推出无氟型环保GIS、抽水蓄能成套设备、刚性气体绝缘封闭母线等系列
为响应“双碳”战略,西安西电开关电气有限公司(以下简称“西开电气”)推出全新一代高压环保解决方案,助力企业实现能效跃升与可持续发展双赢!服务国家战略,破解转型困局在当今全球能源转型加速推进的大背景下,双碳目标已成为各行各业发展的关键指引。电力行业作为能源领域的核心支柱,更是肩负着
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2月11日,甘肃省人民政府办公厅关于印发打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地行动方案的通知。通知重点内容摘取如下:到2025年底,“五个功能区”建设取得积极进展,全国重要的新能源及新能源装备制造基地初具规模。新能源装机达到8000万千瓦,装机占比达到65%左右、发电量占比达到35%左右;煤电
甘肃省政府办公厅近日印发《甘肃省打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》指出,甘肃省将打造以国家新能源综合开发利用示范区、新能源消费转型引领区、能源产业融合集聚区、能源领域深化改革先行区、能源多边合作试验区等“五个功能区”为支撑的全国重要的
SF6因其优异的绝缘和灭弧能力,广泛应用于电力系统高压设备中,但其温室效应严重。在电力行业向高效、低碳、智能化加速转型的背景下,无SF6GIS技术已成为行业研究热点。洁净空气+真空技术,全面取代SF6为积极应对市场需求,提升技术领先度,西安西电开关电气有限公司(以下简称“西开电气”)积极响应
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关于召开2025第七届综合能源服务与零碳园区建设大会的通知当前,能源产业生态正经历从“供给侧资源主导”向“需求侧价值创造”的范式跃迁。现代能源服务业通过构建“用户需求-能效服务-价值共享”的新型商业闭环,催生出涵盖规划咨询、系统集成、智慧运维的全周期解决方案。为把握产业变革机遇,北极星
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5月27日,北戴河区鸽子窝景区充电站,秦皇岛供电公司充电设施保障服务队队员杨利手持红外线测温仪,仔细检查充电桩运行状态。“端午节到来前,我们已开展多轮‘拉网式’巡检,确保设备零隐患运行。”他介绍,目前服务队已完成全市34座热点充电站、260余台充电桩的专项巡检,覆盖充电设施本体及监控、消
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端午假期,位于江苏靖江的江阴大桥服务区车流如织,新能源汽车充电区排起长龙。一辆移动充电车及时驶入“救急”,工作人员熟练地为排队车辆连接充电枪,电子显示屏上跳出“本次使用100%绿电”字样。“以前只关心充电快慢,现在还能看到环保贡献值。”新能源车主王晓东指着手机上的绿电溯源证书对记者说
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作者:彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位:1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文:彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本
136号文出台后,新能源全电量推向市场,不再全电量收购,不再做政策保障下的“巨婴”。这会给作为“新能源稳定器”的新型储能带来什么?近期举办的第十三届储能国际峰会暨展览会上,一场圆桌论坛汇聚了来自储能制造、储能运营、电网企业、高等院校的代表对该问题的思想碰撞。短期利空,长期利好,机遇
北极星储能网获悉,近日,升容科技年产2000吨锂电池正极补锂剂项目投产仪式在常德经开区举行,该项目系湖南省首条量产锂电池正极补锂剂全自动化生产线。湖南升容科技有限公司是一家新能源科技创新企业,主要从事锂电池正极补锂剂及高容量正极材料的研发制造。正极补锂剂用于提高锂电池的循环使用寿命、
北极星储能网获悉,6月3日消息,福建省科学技术厅等四部门关于组织申报2025年高校产学研联合创新项目的通知,新材料方向包括,锂离子电池、燃料电池等关键材料及工程化技术;电池梯级利用与绿色回收技术;乏燃料后处理技术;先进锂离子电池、动力锂离子电池凝胶聚合物电解质、高离子电导率和高稳定的无
5月29日17时06分,江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域,结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情,有效避免次生灾害。约半小时后,火势已被控制,一小时后明火已完全扑灭
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这场“蛇吞象”式重组,是滨海能源连续五年亏损后的“生死一搏”。近日,滨海能源公告,拟通过发行股份方式收购关联方沧州旭阳化工有限公司(以下简称“沧州旭阳”)100%股权,标的资产预估达145.8亿元,约为滨海能源总资产的11倍。若交易顺利完成,公司将从负极材料单一业务转型为“负极材料#x2B;尼龙
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