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【轨道交通成输配电设备新蓝海 2017年输变电产品需求将超千亿元】
轨道交通建设对输配电设备的需求量巨大。据了解,至2020年全国轨道交通建设投资预计达到4万亿元。随着轨道交通建设规模的快速增长,我国输配电设备企业迎来了市场新蓝海
有数据显示,到2017年,轨道交通建设对输变电产品的需求预计达到1279亿元。
随着运营线路、运营里程不断增加,轨道交通所消耗的电量越来越可观。“以北京地铁为例,2014年其电费支出为40~50亿元,占地铁运营成本的40%~50%。”与会的北京交通大学电气工程学院副院长吴命利介绍,电费支出难堪重负,节能型输配电设备对当前轨道交通的发展意义重大。
节能型输电设备成为轨道交通的“硬”需求。目前,已经有不少输配电设备企业盯上了轨道接通的节能电气市场,不断加大资金投入,针对轨道交通的用电特点,研发具有节能功效的输配电设备。当前业内研发生产的MEMS传感器、Sic变流器、高频化变流器、电力电子变压器等新型输配电产品,在轨道交通建设中都较受肯定。
“但轨道交通也对输配电产品提出了新的要求。当前,高可靠、智能化、易维护、绿色环保的输配电产品受到青睐。”镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司技术部部长钱小森在近日举行的“第二届轨道交通供电系统技术大会”上如是说。
关键技术研发是市场突破点
“安全可靠、优质经济的电力能源,需要智能电器实时获取各种运行和状态参量,并进行数字化处理,能够自我监视和诊断,自适应控制能力、决策优化,信息交互能力、环境友好。”西安交通大学电气工程学院教授宋政湘认为,这需要电气设备企业不断推进智能电器的关键技术研究与开发。
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5月6日,从国网江苏省电力有限公司获悉,今年“五一”假期,江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电,覆盖全省224座高速服务区充电站,并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍,该公司自建的充电设施总充电量达1485.
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北极星储能网获悉,4月30日,海目星发布2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到,公司深度参与新一代锂电池技术固态电池设备的开发,与某固态电池的技术领军企业达成5年期战略合作协议,并签订了价值4亿元的2GWh固态电池设备量产订单,成为了行
2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
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