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充电技术发展步伐不断加快,充电桩产业走到了革弊鼎新的关键节点。交直流充电、无线充电等核心技术的突破,有效推动了充电桩的发展普及。《电池中国》网认为,当前要解决好充电标准化问题,使电池技术日臻完善,价格达到民用水平。当诸多条件具备后,电动车才会迎来真正市场。
充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。在技术路线方面,直流充电机属大功率充电,充电时间较短,但对电池寿命影响较大。交流充电桩由电源转换系统、安全系统等组成,电流较小,充电时间较长,充电方式各有千秋。
直流充电获认可后市空间值得期待
事实上,直流充电的功率远大于交流充电的功率,普通直流充电桩功率为20KW,存电能力为20KW的电动汽车充满电只需要1小时,而同功率的交流充电桩需充10小时。
直流充电桩正成为发展趋势。2011年之前,国家电网建设原则是慢充为主,2011年至2013年,国家电网建设原则是换电为主,随后在2014年召开的电动汽车充换电设施标准体系完善研讨会上,国家电网提出了主导快充、兼顾慢充的建设原则。国家电网首批充换电设备招标中,直流充电桩383套、交流充电桩156套,直流充电桩投资比重远超交流充电桩。
中投顾问新能源行业研究员萧函指出,未来直流充电桩会因快速充电而更具发展优势。不过直流快充需要建立比较大型的设备,将电网中的交流电整流后直接给电池充电,投入成本较高。赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红指出,交流充电桩成本大概在6000元左右,好的直流充电桩要10万元左右,一般都是1到2万元。
成本虽高,但直流充电的市场空间更为广阔。据知名研究行业网站ReportsnReports发布的信息,2014年至2016年,中国电动汽车充电桩总的市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元,直流充电桩投资占总的电动汽车充电桩投资比重分别为15%、20%、30%,直流充电桩市场空间分别为3亿元、6亿元、18亿元,年复合增速145%。
中恒电气主要产品直流操作电源,可用于高频智能化充电站。公司在直流充电技术(电力操作电源、基站电源、高压直流电源)上已有了深厚的技术积累和丰富的商用经验。另一家企业奥特迅,保持对电动汽车充电设备研发的高投入,已完成了充电产品的系列化,应用模块从24伏至750伏不等,产品无论从技术上还是方案上都比较成熟,建立了单独的生产线,优势表现在大功率直流模块充电方面(充电站快充),稳定性高。
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