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【年终深度观察】一文读懂中国煤炭!

2015-12-11 14:52来源:央广天下财经作者:柯成韵 曾卫关键词:煤炭企业燃煤电站煤电联动收藏点赞

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价格的暴跌,让煤企掉进了亏损的泥潭

根据中国煤炭工业协会统计:今年前3季度全国90家大型煤企的利润为9.7亿元,同比下降97.7%,而2014年同期的利润是427亿元。巨大的数据落差表明:全国90%以上的煤炭企业已经没了利润或已亏损了。中国煤炭经济研究院院长岳福斌分析,在这仅有的利润里面,盈利的其实只有神华一家。作为行业的龙头老大,神华集团的盈利也不是卖煤,而是靠铁路和发电。

岳福斌:这盈利里面的95%以上,都是神华一家盈利的,其他全是亏损的。神华是多元的产业,它挖煤也是赔的,它是运煤发电挣的钱。我说采掘业已经全行业亏损,因为最好的企业都亏了。

成本、税负齐升,业内翘楚也不堪重负

陕西榆林是中国的产煤重镇。这里去年生产了全国近1/10的煤炭。神南矿业董事长吴群英告诉记者,从人员、设备到管理,神南矿业不输于任何一家欧美的煤企,但即便这样的王牌企业,从今年10月份开始也亏损了。

摊开中国地图,从陕西内蒙等中国煤炭主产区,到秦皇岛、曹妃甸等销售港口,直线距离约为1000公里。一吨煤一路向东的旅行究竟需要多少路费呢?吴群英举了神南公司红柳林矿井的例子:运煤火车从神木出发到河北曹妃甸,在那里5500大卡的煤炭挂牌价约为400元/吨。其中,铁路运费大约180元/吨,占到了挂牌价格的半壁江山。再扣除港杂费、护路联防费等,实际煤炭结算价格只剩下每吨约144元。这就是说,煤炭价格中的近60%都耗在了路上。

吴群英认为,高居不下的采运销成本,层层叠加的各类税费,以及企业办社会的职能,在煤价高企时能“一俊遮百丑”,但在煤价暴跌时,这些负担则让企业苦不堪言。

财务危机频出现,裁员降薪忙自救

煤炭行业从“黄金十年”的蜜罐子掉进全面亏损的泥潭里,关键性的转折出现在2012年“煤电联动”机制的脱钩。中国煤炭近70%是卖给下游的发电企业,脱钩后,电企不再和煤企签订长期的供销合同。缺少了合同保护,产能过剩的煤炭企业在与电企的谈判中不再拥有话语权,只能被动挨打。

吴群英:电厂就通知你降价,是很轻松的通知,而不是说咱俩商量商量,能不能降。这就是买方市场,牛气就是这样。

与强势的买方市场相对应,煤炭企业的回款也愈发艰难。目前,全国煤炭的回款周期普遍达到了58天。这让亏损中的煤企随时面临资金链断裂的危险。

面对越来越难看的财务报表,煤企能做的就是压缩成本、裁员降薪。伊泰集团今年已全员降薪20%。神南矿业缩减了合同制工人近500人,一线工人的平均年薪由2012年13万元降到现在的9万元。来自中国煤炭工业协会的数据显示,全国超过一半的煤炭企业都下调了职工工资,个别企业甚至提出了“保八争十”,确保发8个月工资,争取发10个月工资。

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原标题:【年终观察】读懂中国煤炭
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