【投资扫盲】一文看懂充电运营企业如何赚钱！

4月1日，河北省发展和改革委员会关于加快推进省级充电基础设施监管服务平台数据汇聚和智能有序充电的通知（冀发改能源[2025]397号）。要求国网河北省电力公司要进一步完善平台功能，建设智能有序充电管理模块，集成负荷预测、动态定价、远程控制等功能，结合现场实际，灵活制定接入方案，将运行中的社

今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年，4月22日是第56个世界地球日。地球是人类赖以生存的家园，良好生态环境是最普惠的民生福祉。近年来，在习近平生态文明思想的科学指引下，南方电网公司深入践行“绿水青山就是金山银山”理念，加快数字化绿色化协同转型，充分发挥电网平台优势和核心枢纽

能源是国民经济的命脉。2025年一季度，在“双碳”目标和能源安全新战略引领下，我国能源保供扎实有力，产业结构持续优化。记者调研发现，国家能源行业转型升级浪潮下，越来越多民营企业逐“绿”而行，在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月，湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压

4月17日，广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确，全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求，全面实现

北极星氢能网获悉，4月15日，北京市丰台区人民政府发布关于印发《推进美丽丰台建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知。通知显示，在蓝天保卫战2025年行动计划中，加快重点行业车新能源化，年底前完成研究制定快递车辆、轻型商超配送车辆新能源化工作方案。新增和更新的快递轻型配送车

近年来，随着全球电动汽车（EV）保有量的持续增加，充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电，面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下，“光储充”一体化技术应运而生，通过“光伏发电+储能调节+智能充电”，成为调节电网稳定性的有效途径，并逐渐

北极星售电网获悉，4月15日，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍山东深化分时电价改革，促进新能源消纳和惠企利民情况。近年来，通过进一步完善充电桩分时电价政策，山东省加快充电基础设施建设布局，以道路交通网络为依托，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心

北极星售电网获悉，4月15日，重庆市人民政府发布关于印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，到2025年年底，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动，建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态，

记者近日从中国南方电网有限责任公司云南电网公司获悉，该公司在2024年已投资125.29亿元实施云南省农村电网巩固提升的基础上，2025年将投资96.78亿元加快推进现代化农村电网建设，进一步提升农村电网供电质量和服务水平。据介绍，云南电网2024年对农村电网共投产6238项建设项目，全省配电自动化线路故

北极星售电网获悉，4月11日，湖北电力交易中心发布《湖北省电力中长期交易实施细则》的通知，现阶段中长期交易的市场成员主要包括各类发电企业、电力用户、售电公司、负荷型虚拟电厂、电网企业、电力交易机构、电力调度机构等。随着电力市场发展，适时引入新型储能企业、分布式电源、电动汽车充电设施

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市

曾经火热的充电桩行业迎来一波倒闭潮，深圳容一电动科技解散，聚电网络科技有限公司也走上了被收购之路。记者从北京市公用充电设施数据信息服务平台“充网了解到，相比于此前大批量铺桩的“跑马圈地”阶段，如今充电桩运营商正在向精细化运营转型，这将有效抑制充电桩闲置浪费状况。有桩用不了车主干着

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续航里程以及充电难，一直是限制人们购买新能源汽车的最大顾虑。数据显示，截至2017年底，我国共建成公共充电桩约21万个，总车桩比约为8:1，远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。显然，这意味着巨大的市场空间。充电桩市场一度迎来了资本的热烈追逐，不少A股上市公司企图在产业爆发前夜抢得先机。吊

电动汽车充电站由配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四部分组成，站内有三台或以上电动汽车交流充电桩和非车载充电机，为电动汽车提供充电和更换电池的服务。电动汽车充电站是随着电动汽车行业的快速发展而兴起的。在国家密集的产业政策支撑以及大力补贴下，我国电动汽车的销量在过去的

能源危机愈演愈烈，将新能源应用于汽车领域，将会未雨绸缪，对环境做出巨大贡献。对此，新能源利好政策频出;车企谋求合作、投资;新兴汽车企业抓住风口、疯狂圈地新能源何时能够颠覆传统燃油车?新能源汽车行业有哪些坑?如何抓住新能源这个风口?弓弩上弦，刀剑出鞘。随着越来越多的玩家进入市场，各路

2017年新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆，均接近80万辆。中国汽车工业协会(下称中汽协)秘书长助理许海东1月11日在中汽协信息发布会上接受本报记者采访时表示，在2017年上半年，受新能源车型目录调整、补贴政策退坡等因素影响，新能源汽车增速有所放缓，但下半年呈现出稳定增长趋势。许海东近一

2015年，万帮新能源投资集团有限公司董事长(以下简称万帮)邵丹薇带队去日本、德国等地学习考察充电桩产品时，感觉满眼都是好东西，便抛出了不少橄榄枝，先后买了住友电工和台达电子的相关技术。还有几家由于决策太慢，2017年才决定合资或者出让技术。这时候我们发现，对方拿出来的产品还是停留在2015年

导读：在政策引导下，充电桩市场成为继动力电池和电动整车之后，新能源汽车行业资本涌入的一个新落脚点，但人气如此之高的投资领域眼下却还处在赔钱赚吆喝的阶段。在充电桩行业飞速发展、充电桩企业数量大幅增加的同时，充电设施如何盈利是最大难关。充电桩建设快速突破过去几年，我国充电基础设施建设

在新能源汽车快速发展的带动之下，充电基础设施建设的步伐也在明显加快，但整体还面临诸多难题。2016年我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53.0%，保有量突破100万辆。新能源汽车市场成了越来越多车企的必争之地。先是珠海银隆豪掷千亿在全国布局新能源汽车生产基地

最新统计数据显示，截至今年6月，北京市推广新能源汽车数量为13.54万辆，与之相配套的充电桩建设数量为9.23万个。目前，北京已经基本形成六环范围内半径5公里的公共充电圈。不单北京，全国新能源汽车与充电桩数量都在持续增长。然而不容忽视的是，目前绝大多数的充电桩运营商都处于亏损状态。国内主流