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记者:对于纯电动汽车大家最关心,一是充电桩,基础设施的建设,另外就是续航里程,关于技术层面的。所以特别想了解一下,腾势有哪些优势?
胡晓庆:今年整个新能源汽车市场变化非常快,可以很明显的感觉到,一方面,是企业和产品的准备,另一方面是政府政策的推动,还有消费者对相关事物的认知越来越成熟。
对于充电问题,在北京的公共充电桩我们能用的就已经有300多个了,而在2016年3月前,腾势还将在北京和深圳新增160个充电桩。我们还是主推自己装的充电桩,其次是公共充电桩作为补充充电的方案。
关于续航里程我们做了很多测试。在夏天,我们有个行动叫“光电”,就是把车充满电然后跑到没电,测试续航里程最多能达到多少,我们在夏天跑得最好成绩是400多公里。在日常实际的使用情况来看,腾势在常温状况下,实际续航里程可超300公里。但是在冬天的续航里程,大家就会有疑虑,我们今天在北京实际做的续航里程测试,开着空调、音响、堵车、跑高速,实际的里程成绩是230多公里,并且是没有选择省电模式下的表现。
腾势11月销量达715辆 暴涨90%
记者:最近北京的雾霾很严重,明天又有红色预警的,但我想,这对于电动车来说是个机遇,会促进销售?
胡晓庆:自今年“金九银十”的销售旺季以来,腾势的表现不断走强。今年11月份,腾势销量达到715辆,环比增长90%,登上高端纯电动车市场销量冠军宝座。预计12月销量还会更高。
就像我们在渠道布局方面,并没有一开始就特别快的冒进,北方瑞腾店是我们在北京的第三家店,我们觉得一个市场的发展有一个过程,特别对于高端的品牌,它在发展过程当中是需要一步一步的走的。对于雾霾和限号的问题,这是市场带给我们的机遇,在这个机遇面前,我们觉得企业的准备和产品非常重要,我们自己还觉得蛮幸运的,因为在我们觉得准备好的时候市场刚好迎来这个阶段。
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3月5日,重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励申报(渝经信发〔2025〕9号)。村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励。项目采用预拨奖励资金的方式,清算截止时间为2026年3月1日。申请清算农村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励的建设运营企业(备案主体)提交的材料由各区县经信部门统一收集后报送
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
近日,金茂智慧交通科技有限公司(简称“金茂智慧交通”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作,破解行业补能难题,共同推动新能源重卡补能体系升级,助力绿色货运产业转型。金
近日,由国网江苏常州供电公司与江苏方天电力技术有限公司联合开发的“我要建设微电网”平台正式上线。作为江苏首个微电网综合解决方案服务平台,该平台聚焦微电网典型元素与场景,为电力客户量身定制用电“体检报告”,智能推送微电网解决方案。该平台包含政策资讯、微网入门、微网元素、典型场景、方
2月25日,河南省人民政府新闻办公室举行河南省“实事惠民生聚力谋出彩”系列第四场新闻发布会。会上提到,截至目前,河南省已开通运营的183对高速服务区实现充电桩全覆盖,共建设充电桩3304个,充电车位3923个,蔚来换电站67座。充电车位占小客车停车位比例达到15%,连霍、京港澳等国家级高速公路部分
北极星储能网从天眼查获悉,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更,比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%,原持股10%的梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司退出。腾势汽车由“中外合资”变更为“法人独资”企业。据了解,2011年2月,比亚迪与奔驰母公司戴姆勒合资成立深圳比亚
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近日,深圳比亚迪物业管理有限公司发生多项工商变更:企业名称变更为深圳腾势汽车有限公司;全资股东由深圳市比亚迪投资管理有限公司变更为比亚迪汽车工业有限公司;李慧卸任法定代表人、董事长、总经理,新增何志奇为法定代表人、执行董事,赵长江为总经理。据显示,该公司成立于2017年3月,注册资本1
据深圳市场监督局公告称,由中国新能源汽车企业比亚迪与德国戴姆勒共同设立的合资车企,原深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司正式更名为腾势汽车。据悉,DENZA源自中文名腾势的音译,为腾势而启,电动未来之意,腾势也为该合资公司推出的中国首个专注于新能源汽车的品牌。以下为公告全文:
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